寶馬523與525哪個好

① 寶馬523Li和525Li的發動機有何不同

1、調教的功率不同

525Li和523Li用的就是同一款發動機。但是發動機雖然相同，但調教的不同，使525Li的最大功率和最大扭矩分別比523Li多了30Kw和20Nm，此外525Li的扭矩峰值比523Li爆發的早一些，但最大功率比523Li來得晚一些。

2、百公里加速時間不同

由於功率和扭矩的區別，導致了寶馬523Li的0-100公里加速時間比525Li慢了將近1秒，而且523Li的最高車速比525Li慢了15km/h，這個數據是廠家提供的理論值。

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寶馬523Li搭載的是經典的直列六缸2.5升鎂鋁合金發動機，搭配6擋手自一體自動變速箱，其最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，0-100Km/h加速時間為9.6秒，最高車速227公里/時。

相比525Li雖然採用的都是同款2.5升直6發動機，但是由於發動機電腦調校不同，523Li的馬力扭矩輸出落後很多。

寶馬集團搭載最多車型搭載的發動機就是N52系列，其中包括BMW 125i、BMW 323i、BMW 325i、BMW 523i、BMW 525i、BMW X3 2.5i等等。

N52系列是世界上第一台使用鎂鋁合金作為缸體材質的發動機。鎂的出現是為了重量的考慮，不過用這種鎂鋁合金製造發動機是需要付出較高的成本代價的，但換來的優勢就是N52直列6缸發動機的自身重量只有161KG。

② 525與523那個好

都是華晨貨，一個6缸2.5，一個4缸2.0，但4缸的帶了個渦輪增壓，賣車的告訴我以前的523比現在的525好，寶馬廠家覺得6缸太不劃算才改成4缸的，

③ 寶馬523和525哪個好

寶馬523更好。百公里加速時間不同：

寶馬525：0-100Km/h加速時間8.7(s)。

寶馬523：0-100Km/h加速時間9.6(s)。

注意事項：

1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。

1973年，寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發動機的寶馬525。一年以後，由於石油危機的影響，5系列中的入門級車型只有90馬力的518也被引入5系列，同時在北美市場，寶馬公司推出了寶馬530i，它的六缸176馬力的發動機配合四速手動變速箱可使530i的最高時速達到124英里/時。

④ 寶馬523和525有哪裡不同

1、發動機不同：523是老款的6缸自吸，525是4缸2.0帶t的，懸架523是雙球節控制臂前懸掛系統，而525是雙球節彈簧減震支柱前橋。

2、百公里加速時間不同：寶馬523百公里加速時間8.6秒，寶馬525百公里加速時間7.6秒。

3、最大功率、扭矩不同：寶馬525的大功率160/6500(kW/rpm), 大扭矩250/3500(N-m/rpm); 寶馬523的大功率130/5800(kW/rpm),最大扭矩230/3500-5000(N-m/rpm)。

⑤ 寶馬523和525哪個好

摘要 你好，寶馬523跟525是差不多的，但是525:523好一點，因為525它是一個主打車型，他那個外表設計還有他的配件啊，都是比較好找一點。

⑥ 寶馬523Li與寶馬525Li差別大嗎哪個更值一些

車型名稱： 寶馬5系 523Li 豪華型 | 寶馬5系 525Li 豪華型
報價： 52.16萬 | 62.56萬
品牌： 華晨寶馬 | 華晨寶馬
級別： 中大型車 | 中大型車
發動機： 2.5L 177馬力 L6 | 2.5L 218馬力 L6
變速箱： 6擋手自一體 | 6擋手自一體
長×寬×高： 4981×1846×1477 | 4981×1846×1477
車體結構： 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車
推出年份： 2008 | 2007
最高車速： 227 | 242
0-100加速時間： 9.6 | 8.7
百公里經濟油耗： 7 | 7.1
長度(mm)： 4981 | 4981
寬度(mm)： 1846 | 1846
高度(mm)： 1477 | 1477
車重(Kg)： 1630 | 1635
軸距(mm)： 3028 | 3028
前輪距(mm)： 1558 | 1558
後輪距(mm)： 1581 | 1581
車身結構： 三廂車 | 三廂車
車門數(個)： 4 | 4
座位數(個)： 5 | 5
油箱容積(L)： 70 | 70
行李箱容積(L)： 520 | 520
排量(cc)： 2497 | 2497
排量(L)： 2.5 | 2.5
工作方式： 自然吸氣 | 自然吸氣
氣缸排列型式： L | L
氣缸數(個)： 6 | 6
每缸氣門數(個)： 4 | 4
壓縮比： 11 | 11
氣門結構： DOHC | DOHC
缸徑： 82 | 82
沖程： 78.8 | 78.8
馬力(Ps)： 177 | 218
最大功率(kW)： 130 | 160
最大功率轉速(rpm)： 5800 | 6500
最大扭矩(N·m)： 230 | 250
最大扭矩轉速(rpm)： 3500-5000 | 2750
發動機特有技術： Double VANOS/Valvetronic
燃油： 汽油 | 汽油
燃油標號： 97號 | 97號
供油方式： 多點電噴 | 多點電噴
缸體材料： 鋁鎂合金 | 鋁鎂合金
缸蓋材料： 鋁鎂合金 | 鋁鎂合金
環保標准： 歐IV | 歐IV
變速箱名稱： 6擋手自一體 | 6擋手自一體
擋位個數： 6 | 6
變速箱類型： AT | AT
驅動方式： 前置後驅 | 前置後驅
前懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前橋
後懸掛類型： 整體鋁質後橋 | 整體鋁質後橋
助力類型： 電動助力 | 電動助力
前制動器類型： 通風盤式 | 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式 | 通風盤式
前輪胎規格： 225/50 R17 | 225/50 R17
後輪胎規格： 225/50 R17 | 225/50 R17
備胎： 非全尺寸 | 非全尺寸
駕駛座安全氣囊： ● | ●
副駕駛安全氣囊： ● | ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ● | ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ● | ●
前排側氣囊： ● | ●
後排側氣囊： - | -
膝部氣囊： - | -
電子防盜： ● | ●
車內中控鎖： ● | ●
遙控鑰匙： ● | ●
無鑰匙啟動系統： ● | ●
ABS防抱死： ● | ●
制動力分配(EBD/CBC)： ● | ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA)： ● | ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● | ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)： ● | ●
駐車制動系統： - | -
升降(空氣)懸掛： - | -
胎壓監測裝置： ● | ●
零胎壓繼續行駛： - | -
主動轉向系統： - | -
電動天窗： ● | ●
全景天窗： - | -
同色後視鏡： ● | ●
同色防擦條： ● | ●
運動版包圍： - | -
鋁合金輪轂： ● | ●
真皮方向盤： ● | ●
方向盤上下調節： ● | ●
方向盤前後調節： ● | ●
多功能方向盤： ● | ●
方向盤換擋： - | -
左腳休息踏板： ● | ●
定速巡航： ● | ●
泊車輔助： ● | ●
倒車視頻影像： - | -
行車電腦顯示屏： ● | ●
HUD抬頭數字顯示： - | -
真皮座椅： ● | ●
運動座椅： - | -
座椅高低調節： ● | ●
腰部支撐調節： - | ●
前排座椅電動調節： ● | ●
電動座椅記憶： ● | ●
座椅加熱： ● | ●
前座中央扶手： ● | ●
後坐中央扶手： ● | ●
前排杯架： ● | ●
後排杯架： ● | ●
座椅按摩/通風： - | -
後排座椅整體放倒： - | -
後排座椅按比例放倒： - | -
第三排座椅： - | -
GPS導航系統： - | ●
多媒體控制系統： ● | ●
藍牙系統： - | ●
車載電視： - | ●
車載電話： - | -
中控台液晶屏： ● | ●
後排液晶屏： - | ●
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - | -
CD支持MP3/WMA： ● | ●
單碟CD： - | -
多碟CD轉換器： ● | ●
單碟DVD： - | -
多碟DVD系統： - | ●
2-3喇叭揚聲器系統： - | -
4-5喇叭揚聲器系統： - | -
6-7喇叭揚聲器系統： - | -
≥8喇叭揚聲器系統： ● | ●
氙氣大燈： ● | ●
自動頭燈： ● | ●
轉向頭燈(輔助燈)： - | -
前霧燈： ● | ●
後霧燈： ● | ●
大燈高度可調： ● | ●
大燈清洗裝置： - | -
前電動車窗： ● | ●
後電動車窗： ● | ●
車窗防夾手功能： ● | ●
後視鏡電動調節： ● | ●
後視鏡加熱： ● | ●
後視鏡自動防眩目： - | ●
後視鏡電動折疊： ● | ●
手動後遮陽簾： - | -
電動後遮陽簾： ● | ●
後排側遮陽簾： ● | ●
遮陽板化妝鏡： ● | ●
感應雨刷： ● | ●
手動空調： - | -
自動空調： ● | ●
後座出風口： ● | ●
溫度分區控制： ● | ●
車內空氣調節： - | -
車載冰箱： - | -

綜合表格看出,它們差別主要在動力調校和豪華影音設備配置上有區別,其餘幾項也只是525Li裝備多了幾項豪華裝備.
525Li怎麼都貴十萬,要說值那也是525Li了.

⑦ 寶馬523和寶馬530，寶馬525有什麼區別那款好

兩款車雖然都是2.5升直列6缸發動機，但調校略有不同，523li的最大功率為130kw，最大扭矩為230nm；而525li的最大功率為160nm，最大扭矩為250nm；此外兩款車還有一個最大的區別就是寶馬523li標准型前後排座椅都不帶加熱功能、前排電動座椅記憶功能，這兩項配置在523li領先型和豪華型以及525li上是標准配置；而523li只能豪華型的後視鏡才帶自動防眩目和電動折疊功能，而這項配置在525li上是標准配置；其它配置方面兩款車基本相同。

⑧ 寶馬523和525哪個好

523跟525是發動機功率的區別，預算充足就上525

⑨ 寶馬523LI 2.5L跟新款的525 2.0T那個 動力好 點，用起來省心

寶馬523LI
2.5L是L6，直立六缸發動機，排量2.5;新款的525
2.0T是L4，直立4缸渦輪增壓發動機，排量2.0。
動力肯定是新款的渦輪增壓發動機好，而且這個渦輪增壓發動機將全面取代老一代的自然吸氣L6發動機。原因是動力足，省油，排放更環保。至於你說的省心，具體指什麼?反正現在科技發達了，渦輪增壓技術也提高了，並沒有像一些人說的那麼嬌貴，我家兩個車都是渦輪增壓發動機，都用的很好，只要按期保養，就很省心，根本沒有什麼問題。

⑩ 寶馬5系怎麼選525Li和530Li有多大差距

寶馬的車身造型特色鮮明，圓形的車燈和長方形的水箱通風格柵形成了鮮明的風格。寶馬管理層有自己獨特的一面。它奉行的品牌戰略是“高品質戰略”，追求最高品質，所以不傾向於潮流——為了降低成本傾向於全球采購。秉承其設計方向，所有寶馬汽車均為後輪驅動。他們認為後輪驅動可以實現前後各50%的負荷分配，在高速轉彎和直行性能上優於前輪驅動汽車。

寶馬的車身造型特色鮮明，圓形的車燈搭配長方形的水箱通風格柵，形成鮮明的風格。寶馬的管理層有自己獨特的一面。它奉行“高品質產品”的品牌戰略，追求最高品質。所以不傾向於趨勢——為了降低成本，依附於全球采購。堅持同一個設計方向，所有寶馬汽車都是後輪驅動。他們認為後輪驅動可以實現前後各50%的負荷分配，在高速過彎和直行性能方面都優於前輪驅動汽車。寶馬5系有三套動力系統，分別是寶馬525 LI上的低功率版2.0T、寶馬530 LI上的高功率版2.0T和寶馬540 LI上的直列六缸3.0T。但40萬左右的預算，只能考慮寶馬領先的525Li和530Li車型。