寶馬炭黑色怎麼洗

A. 新款寶馬X3炭黑色，黑馬王子落地美圖，陽光下，車漆很亮

說到一台suv給你的第一印象往往不是什麼動力參數及豐富的配置，最直觀的就是你第一眼看到它是否喜歡，用一句土味情話來說就是「眼緣」。而換代了的全新寶馬X3在外觀上也做足了功課，有很多細微的改變也足夠讓人感到驚喜。更令我喜歡是它的車側線條肌肉質感更強，營造出像是健身房的大塊頭樣（誇張了一點）。內飾上沒有多大變化，但是科技配置豐許多了，讓我感覺不是寶馬在進步，是這個世界在進步，科技在進步·······

B. 寶馬為什麼炭黑最受歡迎寶馬炭黑色並不好看

很多人在買車的時候都會對顏色非並散常糾結，一款好的車漆顏色能夠有效提升整輛車的顏值，同時選擇受歡迎的顏色車輛保值率也會更高。最近有網友看上了寶馬旗下的一款車，網上很多人都表示寶馬就要選炭黑色，那麼究竟寶馬為什麼炭黑最受歡迎？

1、視覺觀感更好
很多人看到「炭黑」這個名字的時候會以為這款車顏色黑得跟木炭一樣，但其實寶馬的炭黑比較獨特，車漆在大多數情況下看起來是黑色的，而在特定的光線下卻能呈現出藍色，車漆總能在某個旅李瞬間給車主帶來驚喜，使得整輛車看起來更有質感。
2、漆面硬度更高
寶馬的炭黑色車型採用的都是金屬漆，這種漆面是在普通漆的基礎上加入了金屬粉，使得車身漆面不僅能夠擁有更出色的光澤感，而且車漆的硬度也更強，車輛在後續使用過程中漆面拆蔽遲更不容易被刮花，另外漆面的防腐效果也更出色。

以上就是寶馬為什麼炭黑最受歡迎的原因了，但其實炭黑色也並非都是優點，目前網路上開始出現越來越多人吐槽這款顏色了，大家覺得寶馬炭黑色並不好看，感興趣的小夥伴不妨再來看看寶馬炭黑色的缺點。
寶馬炭黑色的缺點有哪些？
1、不耐臟
不耐臟應該算是炭黑色車主最頭疼的一個問題了，雖然車輛在展廳看著顏值非常高，但只要開出街粘上灰塵了整輛車的顏值就大打折扣，另外車身還特別容易出現水漬跡，整輛車看起來臟兮兮的，耐臟性比普通黑色車漆更差。
2、修補難度大
在日常駕駛汽車的時候車輛難免會發生剮蹭、磕碰，如果磕碰痕跡明顯的話車輛就要進行鈑金、噴漆處理，但是因為炭黑色車漆用料復雜、噴塗工藝難度大，所以即便是4S店也很難保證修復後的車身不出現色差。

所以綜合來看，炭黑色的寶馬優點非常突出，但缺點也同樣明顯，至於選哪款漆面就要看消費者自己的選擇了，如果你非常愛惜車輛，有足夠的時間和精力洗車的話才更建議考慮炭黑色，同時新車落地最好再去貼透明車衣，這樣才能讓車漆盡可能保持原有的狀態。

C. 寶馬330li炭黑耐不耐臟

寶馬330li炭黑不耐臟。不耐臟是炭黑色車的一個問題，出街粘上灰塵了整輛車的顏值會大打折拍純扣，另外物肢車身容易出現水漬跡，整輛車罩賀世看起來臟兮兮的，耐臟性比普通黑色車漆要差。

D. 喜提愛車寶馬3系，談談我的提車過程和感受！

從去年十一月份開始就准備換車，陸陸續續看了並試駕了寶馬三系，X3，五系，阿爾法羅密歐，沃爾沃S90，XC60，從駕駛感考慮到家用型再綜合對比。原本准備提阿爾法羅密歐ST的，都准備交錢了，但因為銷售態度及售後服務過於簡陋放棄。適逢寶馬銷售告訴我說分店有台330LI剛上展車，選裝的也都是所需的配置，繞了一大圈還是回到了最初關注的330.交錢到店裡把車拖過來整備好，等了大概一周時間。
店內另一台炭黑330LI，洗車黑是真的好看，也是真的難洗。這台加了輪轂前唇什麼的，算下來兩萬多了。
洗車做完檢測准備交車
前側角看長軸白車是真的感覺很大，有種五系的錯覺
隨機抽到普利司通，臉不夠沒能米胖子，但是這熏黑的輪轂質感是真的很強
提車後上架子看看底盤
底盤還是平整規矩，就算機械素質退步了，巴伐利亞拖拉機廠好歹也是個大型拖拉機廠
這是傳說中的閥門嘛
我覺得新款前臉還是挺好看的，仁者見仁智者見智了
雙出方排氣，黑色小尾翼，心理馬力+5
開回家開門散熱，人走開後一段時間車機自動關閉，方向盤手感還行，但是比不過上代丁字褲
試駕朋友上一代330i，機械素質是真的沒的說，躁動又快樂，一點就著，這方面新款是真的退步了。
車機內飾比上代還是進步了不少，好歹有些亮色成分了，感覺上也年輕了不少。
提車就下雨，好在白車耐臟。
因為買車周期拖得比較長，但從機械素質方面來看，先後試駕了阿爾法羅密歐朱麗葉、斯泰爾維奧、寶馬2017款330i，2019款X3 30i，以及自己的330li。對比下來從加速性能，指向精準度，60碼車速快速變道穩定性等來看，機械素質個人覺得朱麗葉>2017款330i>斯泰爾維奧>2020款330li>x3。我也沒打算下賽道，可能試駕兩三公里的路感受也不夠，別的沒開過，但是有一說一阿爾法真的是好車，起碼是台非常好開好玩的車，但是200公里之內如果沒有4S店還是不推薦，畢竟大家買車大多都是圖個方便。當然有車友想買這車的有什麼疑問我也能給點建議。
試駕阿爾法羅密歐斯泰爾維奧時拍的，底盤緊湊，動力暴躁。
最後說說新車駕駛體驗，330到底是330，寶馬到底是寶馬。所謂的性能下降我覺得更多的只能說是和上一代寶馬自己比，325沒詳細試駕不知道怎麼樣，但是330的底盤緊湊度，轉向精準性，馬力響應，換擋積極度，可以說還是在同價位金字塔頂上那一塊。的確存在有單方面比不過的，但綜合性能來說我覺得40萬左右還是沒有幾個能打的。油門非常從容，踩多少有多少，動力延綿不絕，深踩一腳就140了（我都忘了新車磨合期這回事了..回想起來有點心疼...）。而且因為隔音非常好，導致速度感很弱，以為踩一點才60碼，一看抬頭顯示已經80了。底盤支撐性只能說不錯，不夠緊湊是真的，但也不至於鬆散到普通車的程度，只不過軟了一點而已。沒有那麼躁動，但是四平八穩非常從容，給人的底氣很足，私以為和上代比有種運動少年到西裝青年的轉變。我無法評價哪種更好，只能說這樣的330更適合我一點，畢竟也就市區快速路還有高速通勤，日常用車也做不到幾次快速穿插和跑山。
1、座椅坐姿是真的怎麼調都感覺做不到絕對舒適，選裝了腰撐還是不太舒服。 2、車機邏輯還是有點復雜，細分太多了，而且內飾氛圍燈我感覺都比不上有些國產車，更別說夜店奔了。 3、低速頓挫存在，但是不明顯。不知道是330Li變速箱調教不同還是因為我升級了最新車機，朋友325說頓挫到司機頭暈，我感覺330不明顯，但是20邁上下的時候一定會頓挫，輕踩剎車的感覺，節能模式可以緩解，不能消除。 4、尾箱是真的不大...四米八多的車居然尾箱放不下釣魚竿袋子...而且後排不能放倒，這個取消了我是真的迷。 5、車源少，價格貴，性價比低。 先寫這么多吧，後期繼續體驗繼續更新，碼字不易，噴子請繞道。

E. 寶馬炭黑色會越洗越藍嗎

寶馬炭黑色不會越洗越藍。

寶馬的炭黑色其實是深藍色，雖然在遠處看像黑色，但近看更凸顯的是深藍色，而寶青色才是純黑色。寶馬車黑色的車漆是一般的普通車漆，而炭黑色則是金屬車漆，炭黑色車漆的光澤相對來說要比黑色更高，但價格也更貴。

除了車漆的不同，其展現的反光和通透性都不同，炭黑色在自然光的折射下會展現出幽藍色光澤，而黑色在自然光的折射下只會顯示黝黑色，因黑色吸光的原因，基本不會出現反光；對於它們的通透性而言，炭黑色相對來說會比較通透，有空間感，但黑色的空間感則沒有那麼明顯。

車輛相關：

黑色雙腎進氣格柵沒有鍍鉻勾勒出的突兀感，完美結合在一起，還具有主動關閉功能。黑色中網和運動前杠進一步提升了它。最吸引人的是犀利的全LED大燈，散發出寒光，透露出殺氣。

此外，它們還具有自動大燈、轉向大燈、大燈高度調節和延時關閉功能。LED日間行車燈非常醒目，晚上照明效果也很好！炭黑色車身有一個缺點，就是容易臟，上面有些灰塵很明顯。

所以買炭黑色車，一定要勤洗車，但是洗車之後，在陽光的照射下還是挺有質感的！在車內，中控台的布局非常簡單普通，沒有賓士c級和奧迪A4L那麼科技和豪華。不過，了解寶馬3系的人都會知道，這一代車型的內飾相比老款有了很大的進步。