寶馬電池售後多久

1. 寶馬535le混動2022款電池質保時間

寶馬535le混動2022款電池質保八年或12萬公里 。汽車電瓶作為汽車的重要部件，在使用過程中應該需要及時的檢查，定期清潔電瓶的外部，尤其是要對汽車電瓶兩個極頭的灰塵、油污等污物進行清理，對汽車電瓶的外觀也要進行清洗。

電池的保養

當汽車熄火後，盡量少使用車內的用電器，很多人在路邊等人時喜歡聽廣播或者是使用其它用電器，長時間停車使用時，可能會造成蓄電池電量耗光現象，汽車無法啟動，對於汽車電瓶的使用壽命也有一定的影響，夜間開車結束後，需要檢查汽車大燈是否關閉。

定期更換電瓶，汽車電瓶也有一定的使用壽命，一般為三年或10多萬公里，如果電瓶使用時間過長，在使用過程中可能會出現異常，通過檢查汽車電瓶上的觀察孔對汽車電瓶進行檢查，正常狀態下為綠色，通過檢查發現不是綠色或者是其它顏色，就需要車主注意。

2. 寶馬保修期是幾年

寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。無銹蝕磨損的新車車身的保修期:12年(不限公里)新車車身
寶馬保修期是幾年？
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。

無銹蝕磨損的新車車身的保修期:

12年(不限公里)新車車身無銹耐磨保修。質量保證期的計算:質量保證期從寶馬授權銷售服務中心向第一位用戶開具購車發票之日起，至質量保證期滿之日止。

高壓電池:

自銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准)，寶馬享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWi8享受8年或10萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWX1插電式混動享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。

寶馬奧迪賓士哪個好

世紀問題:奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級，你選哪個？這似乎是這幾年朋友問的最多的問題。今天我也來做一點總結，幫助有同樣煩惱的夥伴理清思路。

品牌不重要也最重要

客觀來說，品牌不應該是買車時首先考慮的因素。但是在這三款車的選擇上，品牌真的很重要。而且有意思的是，賓士寶馬奧迪在很多人眼裡都不是一個級別的品牌。我身邊有很多買BBA的朋友，互相鄙視的現象很嚴重。有人會考慮奧迪賓士而不考慮寶馬，有人會考慮寶馬賓士而不考慮奧迪。作為同為豪華品牌的入門級b級車，一般車主最在意的歸根結底還是品牌，所以如果你有喜歡的品牌，也不用往下看，選就好。

如果你沒有特別喜歡的品牌，那就來看看現在的奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級的產品。

空間最大的是長軸版寶馬3系

就現金而言，如果你還說奧迪A4L空最大，寶馬最運動，賓士內飾最好，那你就是一個不合格的鍵盤車神。先回家寫作業吧，兄弟！現在空房間里最大的就是長軸寶馬3系了。坐在後排看空室，分不清坐的是3系還是5系。

最運動的是A4L

最運動的車呢？還是寶馬3系？現在寶馬的運動特色很少，可能只體現在指向很準的 方向盤 上。現款3系在舒適性、舒適內飾、舒適 懸掛 方面更為突出。在這么舒服的車里還能談什麼運動？其實最運動的車型是A4L，第一次引入了運動型底盤懸掛。路感反饋非常清晰，激烈駕駛時懸掛支撐性能也很好。底盤甚至可以給車主一點性能車的味道。再加上奧迪的四驅，高速過彎時非常穩定。現款A4L的運動性能讓曾經的運動標桿寶馬330不敢說話。

賓士C和寶馬3的內飾難分伯仲

最後，相比內飾，奧迪是最沒有競爭力的，內飾過於簡單，缺乏豪華感。賓士和寶馬的內飾有點分不清。但細看賓士c級內飾，細節上的用料沒有以前真實，導致內飾質感變差。與上一代相比，寶馬3系的內飾更加進步、豪華、實用，所以對於寶馬和賓士誰更強，不同的人有不同的看法。

說起來，現在的賓士c級最能體現產品力的點是什麼？我想了很久了。以前能把外觀和內飾都吹了，現在可能真的只剩下logo了。

參考預算選車才最合適

還是還沒選好自己最想要的？我們也可以看預算選車(超低功率版就更不用說了)。目前入門級奧迪A4L 40TFSl落地價不到30w，性價比最高，也是30萬預算內唯一能買到的。賓士C260L 1.5T發動機，落地價30W出頭。而且寶馬3系325Li落地價要35w，是同級性價比最低的，但是最暢銷的。你覺得氣人嗎？

看了這么多，感覺更迷茫了。最後總結一下吧。追求性價比和運動，不太在意內飾的小夥伴可以選擇奧迪A4L；追求舒適，追求空的小夥伴可以選擇寶馬3系；喜歡賓士的朋友可以選擇賓士c級。

寶馬保修期是幾年？ @2019