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福特gt和寶馬m8選哪個

發布時間:2024-01-30 19:44:59

⑴ 賽道上的驚雷!寶馬M8雷霆版詳解,頂級性能旗艦

德系三劍客BBA都有自家的專屬性能車系,奧迪有RS系列、賓士有AMG系列、寶馬有M系列。而且也有自家的看見法寶,RS系列有壁虎一般抓地力的quattro四驅系統、AMG系列則有著一人一機純手工打造的發動機、而寶馬的M系列則有著精準無比的操控性以及完美的車身配重,當然也有不輸奧迪的四驅系統以及AMG的性能及動力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬M8分享以及使用感受,動力舒適兼顧日常駕駛

買車到現在差不多兩個月了吧分析一下感受日常開的時候挺舒服的想跑一下馬力也夠主要是被這個外觀吸引力車頭這個大鏟子和車屁股是真的愛了之前也去看了GT63svantage和R8最終覺得還是這個適合自己一點舒服外觀都還不錯對於大型GT來說我覺得挺滿意了很多人覺得這個錢不如買這個那個但是我覺得這個動力和舒適兼顧日常駕駛的話挺不錯了適合自己的就是最好的哈哈剛來汽車之家新人一枚坐標北美洛杉磯

最後是之前山上拍的第一次發帖剛來汽車之家希望大家一起交流有洛杉磯的朋友也可以一起跑跑山!

⑶ 盤點6款8缸Dream Car,你喜歡哪一款

汽車終究是一台機械,所以不能僅僅把它看成一個遮風擋雨的工具,如果經濟條件允許的話,誰不希望自己有一台更好的汽車呢?那什麼是好汽車,我覺得馬力才是王道,8缸才是起步,雖然現在的6缸發動機已經很強了,比如寶馬的S58發動機、法拉利的2.9T發動機等,都有著非常強勁的動力輸出,但是從駕駛體驗上來說,8缸發動機才是信仰,今天,咱們就說說其中6款,看看你喜歡哪一款。

第六款:雷克薩斯LX570

最後一台就是自吸八缸發動機中的經典之作,搭載在雷克薩斯LX570上的3UR-FE,也是豐田發動機的頂峰之作,這台自吸發動機最大馬力為367匹,峰值扭矩為530牛米,雖然就參數來說已經不如前面5台,但是平穩順滑的動力輸出,帶來的那種從容不迫的掌控感,也是八缸渦輪發動機所沒有的,這是一種能夠讓人上癮的駕駛感受,很多LX570新車主,是在試駕了朋友的車子之後才決定選擇這款車,而且這台車也是我最近一年裡,測試過的最舒適的一台SUV,是台好車可惜不僅貴還要加價。

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