華晨寶馬有什麼配件

⑴ 華晨寶馬的發動機，變速箱等主要零件是進口的嗎

華晨寶馬的發動機，變速箱等主要內部件是德國原裝進口的，車架是國產的。組裝也是在中國。

⑵ 華晨寶馬X1哪些配件是進口的

電子類的,
晶元,
以及油漆,
等都是進口的，華晨寶馬目前共有兩款車3系（E90）5系（F18），明年還要生產X1(E84)，都有國產件，一個車上的零件成千上萬，目前發動機是進口（不久的將來要國產），大部分電子模塊進口。
國產：整車線束
前後橋
變速箱
座椅等。華晨寶馬的零件不是全進口的。現在華晨寶馬不同車型的零部件國產化率大概是40-50%，以後可能還要高。這個數值比國產大眾旗下的品牌要低很多，但比國產賓士要高，所以國產賓士比同排量的國產寶馬要貴一點點。

⑶ 華晨寶馬三大件是進口的嗎

華晨寶馬三大件是進口的。華晨寶馬的發動機、變速箱、底盤等主要部件是德國原裝進口，車架和組裝都是在中國。汽車三大件指發動機、底盤、變速箱。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，用於動力發生裝置，也指包括動力裝置的整個機器。底盤由汽車上的傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。支承、安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。變速箱分為手動、自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

⑷ 華晨寶馬有哪些配件是國產

哈哈，這個問題很難回答啊，華晨寶馬目前共有兩款車3系（E90）5系（F18），明年還要生產X1(E84)，都有國產件，一個車上的零件成千上萬，真沒有辦法告訴你那個是國產那個是進口。
說些大件吧，目前發動機是進口（不久的將來要國產），大部分電子模塊進口。
國產：整車線束 前後橋 變速箱 座椅等。
但所謂的國產都是原來寶馬的供應商跟隨寶馬建廠來中國建的獨資公司，質量是有保障的。

⑸ 寶馬630水箱配件有國產的嗎

有。
供應殲困華晨寶馬汽車配件，水箱，油箱等原廠配件，拆車件，八頃神方資源網雲集了眾多的供應商氏乎念，采購商，製造商。

⑹ 做寶馬汽車配件供應商要在哪裡進貨

一、華晨寶馬配件
（1）進貨：
正廠件：實力，有關系的，可以直接到廠家去進貨；要不然就從一級代理商、二級代理、特約商哪裡進貨；
副廠件：在國內有很多廠家都做配套件，只要你把門市開起來了，就會又廠家的人上門，給你供貨。其中浙江、廣州、山東等地區的廠家居多。
二、德國寶馬配件
（1）進貨：這個主要從德國進口，通關進貨，其次是從第三國（寶馬公司指定國外的生產廠家）；關於這個進貨渠道，你剛開始做，最好是先從前輩們哪進貨，這樣保險些。等你熟路後，再用你的十八搬武藝從國外進貨。
三、注冊資金：
注冊資金的多少，就看你要注冊什麼樣類型的公司。
假如你資金有限，就去工商登記個「個體工商戶」就可以經營，注冊資金3萬元足於；
目前我們網站也代理銷售寶馬配件，向全國供貨，你可以考慮從我們這進些。
(我們公司的網站：
http://www.epeitong.cn
E配通汽配報價網)

⑺ 國產寶馬零部件供應商名錄

1、傳動系統方面，自動變速箱來自德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）

2、手動變速箱來自德國格特拉克（Getrag）。

3、變速箱同步器來自德國賀爾碧格（Hoerbiger）及蘇爾壽摩擦系統（Sulzer Friction Systems）；

4、變速箱軸承由德國舍弗勒(Schaeffler)旗下的FAG和INA提供

5、離合器總泵由德國離合器製造商福締（FTE Automotive）提供

6、變速桿來自德國德科斯米爾（DRÄXLMAIER）

7、液壓傳動裝置來自美國天合（TRW）。

8、底盤部分，轉向機來自德國采埃孚（ZF）

9、車身底部沖壓件來自美國塔奧（TOWER）。

10、底盤塗層和彈簧減震器來自巴斯夫（BASF）

11、減震器密封墊來自瑞典斯凱孚（SKF）

12、底盤緊固件由海爾曼太通（HellermannTyton）供應

13、制動盤來自德國Neumayer Tekfor

14、剎車片來自美國霍尼韋爾（Honeywell）和德國泰明頓（TMD Friction）；

15、剎車油管緊固件來自德國埃姆哈特（Emhart Teknologies）

(7)華晨寶馬有什麼配件擴展閱讀

寶馬采購部門跟供應商在交流過程中使用最多的一句話只是三個詞「Quality、quality、quality（質量、質量、還是質量）」。這種追求產品質量的零缺陷采購標准，培養了中國眾多的優秀供應商。

這其中既包括像寧德時代、福耀玻璃、首鋼股份這樣的巨頭公司，也包括像新晨動力、立中輪胎這樣的中小型公司。盡管他們現在已經成為中國汽車供應商中的龍頭代表，但它們在一開始並沒有像現在這樣成功。

這與中國汽車產業發展的基礎有關。不論是福耀玻璃，還是首鋼的汽車零部件供應的大規模化、成體系化發展都是從2010年之後。