❶ 寶馬三濾需要多久換一次呢
寶馬汽車的三個濾清器一般要求每1.5萬公里更換一次，即換油三次，濾芯更換一次。空空氣過濾器是用於去除空空氣中顆粒雜質的裝置。當活塞式機械(內燃機、往復式壓縮機等。)工作時，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質，會加劇零件的磨損，因此需要安裝空空氣濾清器。空空氣濾清器由濾芯和外殼組成。空空氣過濾器的主要要求是過濾效率高、流阻低、長期連續使用無需維護。我們通常指的是發動機的保養，它需要三種最重要的物質:機油、燃油和空氣體。它們不純，或多或少都含有一些雜質，會增加發動機的磨損，縮短發動機的使用壽命。因此，這些雜質必須過濾掉，以防止它們進入發動機，因此有各種過濾裝置，如空空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等。所謂三過濾器，就是指這三種濾芯。
❷ 寶馬3w公里有必要做三濾嗎
寶馬3w公里有必要做三濾的。
三濾是在車輛開到15000至20000公里換一次，也就是說，在保養的次數上，隔一次換一個就足夠了。
目前，汽車發動機上應用比較廣泛的是紙質濾芯式的濾清器，它具有質量小、成本低、更換方便、濾清效率高等優點，一般每行駛5000公里清潔一次。
清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。
❸ BMW寶馬車保養周期詳解！你的寶馬車多久保養一次
出於純粹駕駛樂趣的目的，絕大多數寶馬車主選擇寶馬是因為開起來很好玩。隨著車齡和車況的變化，如何時刻保持自己愛車最純粹的駕駛樂趣，是每個寶馬車主都要考慮的事情。很多車主都想在年底或者年初來一次大保養，辭舊迎新，但是又不知道自己的車該怎麼辦，保養周期是多少。希望下面的介紹能幫到你！機油濾清器機油濾清器：機油濾清器陵豎應該是汽車最常用的保養項目之一，但也是車主最容易上當的項目。很多人用了假機油後，發動機的工況變差，容易出現積碳，而且如果長期不更換，還會加速發動機的磨損！寶馬建議保養周期為一年或最晚10000公里左右，M的首次機油機濾保養為2000公里。後台回復機油，查詢寶馬和MINI的機油添加量。三濾空氣濾清器、空調濾清器、燃油濾清器：有人說空調濾清器臟了，用工具吹乾凈就行了。其實空調濾芯有很多層，吹也只能吹掉表面的灰塵，不可能清潔干凈。市面上買的很多車載空氣凈化器普遍存在凈化速度慢、不徹底的問題。寶馬車型建議保養間隔兩年或最晚2萬公里左右。在空氣污染嚴重的地區，建議每半年檢查一次空調濾芯，根據情況決定是否更換。火花塞火花塞：火花塞是汽車發動機點火系統的主要部件。什麼時候應該更換火花塞？成了很多車主最困惑的地方。寶馬車型建議保養周期最晚在兩年或2萬公里左右(僅針對B系列發動機車型)。過去，對於N系列發動機型號，建議每四次機油保養進行一次火花塞保養。後台回復火花塞，了解火花塞。雨刮片雨刮片：看似不起眼的雨刮片，對行車安全也起著非常重要的作用。雨刮片由橡膠製成。他們在夏天經常工作，很容易被高溫和雨水老化。冬天雨刮片的橡膠會因為零下的溫度而變硬，所以雨刮不幹凈要及時更換。寶馬車型的建議尺宴大保養間隔為兩到三年或2萬到3萬公里左右。回復後台雨刮器，學DIY換雨刮片。剎車系統剎車系統要時刻注意，直接關繫到乘客的安全。長時間制動會增加剎車片的磨損。如有異響或剎車失靈等異常現象，要及時檢查更換。制動液：建議保養間隔至少三年或3萬公里左右。新車首次制動液保養間隔為36個月，後續保養間隔為24個月。剎車片：建議保養間隔為三到五年或3萬~5萬公里左右。實際情況視具體車況而定。當制動片厚度小於3.0毫米時，必須更換。安裝新的制動片時，必須檢查制動盤。如果制動盤的磨損厚度大於或等於1.6毫米，則必須同時更換制動盤。剎車盤和剎車片：建議保養周期為六到十年或6萬~10萬公里左右。在任何檢查中，如果制動盤的磨損厚度超過2.4毫米(M車型為1.6毫米)，則必須更換兩個同軸的制動盤，並且還必須更換相應的制動片。後台還剎車片就知道真假剎車片的區別了。輪胎如果不考慮輪胎的異常損壞或磨損程度，建議安裝後的保養周期為6年祥禪。建議夏季輪胎胎面花紋深度小於3mm時更換，冬季輪胎胎面花紋深度小於4mm時更換，視輪胎老化和磨損程度而定。後台返回輪轂，原裝寶馬輪轂就組裝好了。電池保養周期超過三年的車型，建議每年檢查一次。其實所有的車輛都有自己的生命周期，在車輛使用的不同階段，車輛的狀況也有很大的不同。想要讓自己的愛車一直保持良好的狀態，就要根據實際車況制定保養計劃。以上保養時間僅供參考~你的車是根據什麼保養的？歡迎來到評論區聊天！