高爾夫跟寶馬2系哪個好

㈠ 寶馬x2和高爾夫哪個空間大

從空間評分上卜激看,其中高爾型指襪夫(進口)為4.53,對比寶逗螞馬X2(進口)則為4.42,高爾夫(進口)更勝一籌。

㈡ 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？

㈢ 大眾車跟寶馬車哪個好

問題一：是買一輛小型寶馬車好，還是大眾的好，說說各自優缺點 大眾比較實用，BMW做工好很多，買德國車前先買機油

問題二：30萬的寶馬車跟30萬的大眾車哪個質量好 你要這么比就是大眾好了,
大眾帕薩特2014款 3.0L V6 DSG旗艦版
大眾邁騰2013款 3.0FSI 旗艦型
一汽-大眾CC 2013款 3.0FSI V6
這車非常好.

問題三：大眾得汽車好，還是寶馬得呢 理論上說是寶馬
因為奧迪跟寶馬才是一個檔次的
但每個牌子都有自身的高端產品
大眾的幾款進口車的技術和質量也都是很好的，像途銳和輝騰，都是很好的車子
還有 布加迪的確是大眾旗下的一個品牌 但寶馬旗下也有勞斯萊斯啊 所以不要用這種形式來判定一個牌子好不好

問題四：同等價位的大眾和寶馬車？你會選哪個？從各方面考慮. 若果你不是非要低調的話，選寶馬
首先，寶馬在國際上是高大眾一個等級的。大眾在中國的價位過高，比外國大眾賣的高的多。而寶馬外國價格還是差不多的。因為大眾是主打大眾化家用市場，寶馬是主打高端和性能市場的，再加上品牌的歷史價值知名度，所以外國寶馬價格要高於大眾很多。
性能方面，拿國產CC和3系來比。大眾是國內合資汽車技術頭等的，質量不用說。而華晨生產的寶馬也准備推向世界銷售了（其實就是整車運過來裝4個輪子，減關稅），質量也很好。 動力配置方面，CC也很好，內飾甚至還豐富於3系。 但是車不能死看數據，記住， *** 是最重要的。1.4的MINI COOPER開起來比 君威3.0爽多了。 3系用的直列發動機二戰時就是德國王牌飛行員的驕傲，轉速上去的很快，扭矩也低轉速就爆發，操控方面，寶馬1個世紀就是研究這個的，3系更是看家的。你去試駕一下就知道了，車釘在地上似的，方向指哪打哪，那真是大眾差遠了的。
所以，如果平時商務開+家用載人，又要低調，那推薦新款帕薩特空間動力都不錯，車型在大眾也成熟。畢竟寶馬在中國是高調的代表，大眾是低調的代表。 但如果，你愛開車，懂車，那就是寶馬了。簡潔嚴謹的作風（如內飾，儀表盤）貨真價實的地盤和 *** ） 相信世界的銷量
巴伐利亞發動機製造工廠（BMW縮寫）的確是一款血統純正的德國機械品

問題五：賓士寶馬和大眾車比到底好在哪？ 市場定位不同。大眾的面更廣，各種級別的車都有。大眾在中國主要的A級和B級車為主大眾輝騰不比BMW7或者賓士S級的車型差。為德國總理公務用車。此外，賓利、布加迪、保時捷、奧迪同屬「大眾集團」。

問題六：大眾旗下的什麼品牌是 賓士和寶馬的 奧迪 現為大眾汽車公司的子公司 大眾 旗下10個品牌 保時捷 大眾 奧迪 蘭博基尼 斯柯達 西亞特 賓利 布加迪 斯堪尼亞 大眾商用車 賓士 旗下有 梅賽德斯-賓士 邁巴赫 Smart AMG 四個品牌 寶馬BMW、MINI Rolls-Royce 三大品牌

問題七：大眾和寶馬的發動機哪個好 各有各的好處
大眾提倡的是 節能 Tsi 發動機
小排量 大功效
寶馬 相對來說 扭距大 轉數高
排量就不說了

問題八：寶馬與大眾的關系 奧迪是大眾下面的一個子品牌，寶馬和大眾都是德國的公司，兩家公司是競爭對手。以前同時掙勞斯萊斯的時候爭得很兄，互相扯後腿。後來勞斯萊斯母公司把賓利歸了大眾。

問題九：寶馬車跟奧迪車到底有什麼區別？ 從歷史、技術、做工、外觀等方面來講 個人認為是不分高下的 但是在中國奧迪成了官車了 這雖然為奧迪帶來了巨大的市場 但是讓普通消費者對他產生了陌生感
再有 奧迪之所以為成為官車跟他的外形氣質有很大關系 中庸 低調啊
很多人買好車還是有些小小的虛榮的 也就是說 顯一些比較好 奧迪的 中庸 低調恰恰不合多數人的這口愛好 所以啊 寶馬的尊貴雍容就佔了上風了
個人見解 僅供參考 各花入各眼 我就是奧迪的飯飯 現在開奧迪 換車的話還換小迪哦