『壹』 x6選裝寶華韋健的多嗎
多。根據查詢寶馬x6華韋健音響選裝銷售顯示，消費者在配置上多選華韋健音響選裝，因此x6選裝寶華韋健的多。寶馬X6的X代表寶馬高檔運動型SUV的代號，6的意思就是基於6系平台製造的SUV車型，總的來說寶馬X6的意思就是寶馬6系平台運動型SUV。
『貳』 13款寶馬x6音響是什麼品牌
xDrive35i。
根據查詢太平洋汽車得知，13款寶馬x6採用xDrive35i的音箱，音質效果很好。
xDrive35i音響，是寶馬公司定製的，音響效果好，解析力、聲音細節、聲音質感、空間感都不錯。
『叄』 寶馬x6的音響品牌是什麼
寶馬X6採用的是xDrive35i的音箱。
X6的原車音響在能力上也算不錯，但同時也帶有明顯的缺陷，就是低頻部分的明顯不足。其實從綜合素質上來看，寶馬X6的這套音響盡管夠不上頂級水平，但也絕對屬於一流水準。然而就是因為低頻部分的薄弱，讓它成為木桶的最短板。
『肆』 寶馬x6音響是什麼牌子
寶馬使用的音響有美國Bose、哈曼卡頓、丹麥BO音響
美國Bose由美國麻省理工學院教授Amar G. Bose博士創建於1964年，公司始終以「盡探索之力，享音樂之極」為經營理念，將企業100%的收益都毫無保留地全部投資於企業發展和產品研發。
哈曼卡頓是哈曼國際工業（NYSE：HAR）的一個部門，專門生產製造家用與車用音響，總部位於美國紐約伍德布里。JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。Harman/Kardon於1953年由熱愛音樂與藝術的Dr. Sidney Harman與Bernard Kardon兩人創立。
丹麥BO是世界上外型最漂亮的音響器材生產國丹麥出產，丹麥還是全世界音響品牌最多的國家，大約每廿五萬人就擁有一家品牌。
『伍』 寶馬X6音響可以升級改裝嗎，效果怎麼樣
寶馬X6音響改裝配置：
准備工作，寶馬X6原車喇叭拆卸下來！
寶馬X6原車喇叭拆遷下來後，來看看這個特寫！
前聲場安裝德國伊頓ETON寶馬專車專用三分頻。
德國伊頓寶馬專用中置，原車為無損安裝，豪車無損安裝最重要哦！
前聲場伊頓三分頻喇叭安裝。
寶馬X6前聲場還原的效果圖。
寶馬X6後門也是用的德國伊頓，還原效果圖。
低音安裝在原車位，整個改裝手法低調簡潔，改裝後音響效果得到很大提升。
你好，你的愛車是可以改裝 汽車 音響的。 汽車 音響改裝現如今已經成為越來越多車主放鬆 娛樂 的一種快捷方便的途徑了。現如今很多車主擔心改裝後會對車子有音響，那麼無損改裝就成為了趨勢。德國伊頓專門針對寶馬車系設計，無損換裝。音質音色都配的上寶馬的氣質
推薦店家:武漢車改坊專業 汽車 音響改裝店。
當然可以：
寶馬X6改裝配置：原裝位無損升級全套德國艾索特W1旗艦版10件喇叭單元，一台M6六聲道、一台R2.240兩聲道分別推動，一台HQ8DSP調試，所有器材隱藏安裝。
浪漫在每個人心裡都有不同演繹的形式，但只是演繹的形式不一樣，讓我們用悠揚的音樂激起您內心的漫浪……
完全可以。直接這樣說吧，除了拖拉機不好處理，因為沒有穩定電流，其他有穩定電流的交通工具都可以安裝音響，包括遊艇。效果是一分錢一分貨，就看您的預算了，。不過，找對專業店是關鍵
『陸』 寶馬新上市的一款好車，340馬力配哈曼卡頓音響，檔次位於X5之上
前言：對於一款 汽車 來說，好的技術體驗會成為了吸引消費群體激活購買力的關鍵要素，這種影響可以說是商業層面的影響，而從另外一個角度來說，好的設計所影響的層面更加的深遠一些，甚至能夠為整個 汽車 市場打開全新的設計格局，引領一波 時尚 潮流，寶馬X6就是一款有著鼻祖級別設計理念應用的豪華車款，也正是所謂的COUPE造型設計，在如今的 汽車 發展環境之中跨界風格明顯的COUPE車型似乎已經成為了各大車企的家常便飯，殊不知如果沒有當初寶馬X6的 探索 ，這類車型或許會胎死腹中。
寶馬高水準的一款車，340馬力配哈曼卡頓音響，開它真霸氣。對於一個車企來說技術方面的革新需要人才以及大量的資金支持，設計方面的革新似乎只需要一個優秀的設計師在一個恰當的時間找到一個有些異想天開的想法，設計方面的革新似乎看起來很簡單，實際上，正所謂千里馬常有而伯樂不常有，找尋一個好的設計師迸發出一個能夠流芳百世的設計理念，難度不亞於找尋一個伯樂。
讓我們回到寶馬X6的經典跨界設計上來，如今無論是賓士GLE，保時捷卡宴COUPE，蘭博基尼URUS還是來自國內的吉利星越，長城魏派VV7GT，我們都能夠從車款側面看到寶馬X6的影子，我們或許能夠將寶馬X6定義成跨界SUV的鼻祖車型，因為這款車以及整個寶馬品牌一直都是走在了設計的前沿。而在寶馬X6的每一次換代更新之中我們總是能夠找到不一樣的亮點設計，如今全新一代的寶馬X6更像是一個健身多年歸來的肌肉硬漢，身上的那份力量感更加的純粹。
當然無論車款更新換代到哪一個時期，寶馬家族式的設計理念始終是穿插在其中，比如尺寸更巨大的雙腎式進氣格柵，銀色的鍍鉻裝飾之下，尺寸加大的格柵條有著更加霸氣的視覺體驗，而且全新的寶馬X6在格柵條部分新增加了發光功能，目的很明確，就是要讓車款在點亮的那一瞬間成為全場的焦點。
雖然大部分的風采都被那個能夠發光而且尺寸巨大的雙腎進氣格柵所佔據，但是寶馬另外一大家族式設計理念「天使眼」設計光彩依舊，這一次天使眼的內部結構樣式也發生了變化， 科技 感更加強烈的內部結構布局搭配上激光大燈組的設計，這又會是車款超高辨識度設計之一。當然激光大燈只有中高配車型標配，低配車型需要花費16400元選配這款激光大燈，當然如果都考慮買這款車了，一定要將所有特色的配置給配備齊全，只有這要你才能最大程度的感受這款寶馬X6的魅力所在。
當然車款最迷人也是最有故事性的還是其側面的造型設計，隨著時間的流逝，在不斷的更新換代之中，寶馬X6經典的COUPE造型被不斷的優化，新一代X6的車身側面的溜背造型更加的優雅，特別是尾部的上翹式設計理念，就車身尺寸而言，這款車長寬高為4947*2004*1698mm，軸距則是在2975mm。車款匹配的輪轂尺寸達到了21寸，而車胎則是豪車標配的倍耐力Pzero車胎。在燈組設計上頗有造詣的寶馬自然是不會放過車尾燈的設計，這一次兩側的尾燈內部採用了狹長的紅色LED燈帶，讓你在夜晚也能夠看到這款車獨具魅力的身形。
當然作為一款跨界車，這款寶馬X6在內飾設計還是比較有爭議，直接採用了寶馬X5的內飾布局設計，只不過是在中控台等部分配備了一些碳纖維裝飾板，凸顯車款的高貴運動氣息，雖然沒有獨立開發出一套屬於自己的內飾設計，但是寶馬X5的內飾做工還是屬於上乘的水平，12.3英寸的全液晶儀表盤一直都是業界標桿，中控屏幕也是12.3英寸，而在擋把區域採用了一些檔次很高，帶有水晶質感的材質裝飾。
這款寶馬X6對於後排的照顧也是相當到位，雙區自動空調，座椅加熱，後排多媒體設備都是增強可玩性和舒適性的必備配置，而車款內置了哈曼卡頓音響以及色彩調配多彩的氛圍燈系統，更是將車款內部的優雅氛圍激活。全新2020款寶馬X6在動力配置上有2.0T以及3.0T兩個動力版本，前者最大馬力為265馬力，峰值扭矩則是在400NM，匹配8擋手自一體變速箱，後者馬力達到了340馬力，峰值扭矩則是在450NM，同樣匹配8擋手自一體變速箱，車款零百加速最快只需要5.5秒。是一款又帥又能打的豪華車款。