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1、張店區
張店區,山東省淄博市轄區,位於淄博市中部;地勢由南向北逐漸變緩,屬暖溫帶季風型半乾燥半濕潤大陸性氣候區;轄6個鎮、7個街道,總面積244平方公里。
2、淄川區
淄川區,隸屬於山東省淄博市,位於淄博市中部,南鄰博山區,西接章丘市,北與周村、張店、臨淄三區相連,東傍青州市,東南與臨朐、沂源兩縣接壤。介於東經117°41'—118°14',北緯36°22'—36°45'之間。
3、博山區
博山區,隸屬於山東省淄博市,位於山東省中部 ,魯中山區北部,淄博市南部,南與沂源縣接壤,西南接萊蕪市,西北與章丘市交界,東部和北部與淄川區毗鄰,介於東經117°43′—118°42′,北緯36°16′—36°31′之間。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。