Ⅰ 奧迪A4L和寶馬3系誰的離地間隙更高
奧迪A4L和寶馬3系相比還是寶馬3系離地間隙更高,奧迪a4l的底盤最小離地間隙是105mm,寶馬3系的最小離地間隙是138mm。
Ⅱ 寶馬3系和海豹離地間隙
寶馬3系和海豹離地間隙,見下面:
1.寶馬3系的最小離地間隙是138mm,寶馬3系底盤高度為160mm
2.海豹離地間隙大約為170mm
Ⅲ 寶馬3系離地間隙高度是多少
寶馬3系底盤高度為160mm而寶馬3系的最小離地間隙是138mm。關於寶馬3系的更多資料如下:1、常見損害車底盤的原因:(1)行駛太快:難以及時控制車速從而在行駛減速帶的時候發生磕碰底盤前部的情況尤其是轎車這個情況更為嚴重在熟悉的路況下我們在遇到減速帶前應減速行駛而對於陌生的環境最好的方法就是慢速行駛。(2)駛過坡度較高的斜坡:較高的坡度會直接令車子底盤擦到斜坡上從而對底盤凸出部位或車底盤左右前部發生摩擦磕碰。除了要慢速外最重要是就是駛過斜坡最好可以以車子斜向駛過坡頂或坡底。2、底盤養護:及時檢查各機油情況。這里包括變速器、制動系統和動力轉向系統等一方面要嚴格按照說明書上的時間規定定期到特約維修服務站去補充或更換另一方面也要自己觀察一般可以在汽車加油時順便檢查一下看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間如果低於下刻度線就要及時補充如果油麵下降較快說明系統有滲漏需立刻檢查出滲漏部位及時修復。這里千萬要留意的一點是添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號不同的機油混合在一起會引起化學反應從而使機油變質弄巧成拙。
Ⅳ 寶馬3系的最小離地間隙是多少,地盤有無護板
有護板。寶馬3系底盤高度為160mm,而寶馬3系的最小離地間隙是138mm。底盤損害後應及時檢查各重要總成機油情況。
及時檢查各重要總成機油情況。這里包括變速器、制動系統和動力轉向系統等,一方面要嚴格按照說明書上的時間規定,定期到特約維修服務站去補充或更換。
另一方面也要自行觀察,可以在汽車加油時順便檢查一下,看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間,如果低於下刻度線就要及時補充,如果油麵下降較快,說明系統有滲漏,需立刻檢查出滲漏部位,及時修復。
(4)寶馬三系離地間隙多少擴展閱讀:
注意事項:
1、汽車底盤的主要成分是金屬,遇到水和化學物質也會生銹,所以我們最好避免潮濕的環境,比如把車子長期停在潮濕的車庫,不然汽車底盤很快就會受潮了,生銹等問題就接踵而來了。
2、避免去海邊等地方豁車,雖然看起來很帥,但海水是含有很多化學物質的,這些都能加快腐蝕底盤,而且幾乎沒辦法根治。
3、安裝底盤護板的時候,最好是選擇大牌子的產品,因為這是屬於後加裝的產品,依靠螺絲與車身連接,如果質量不過關,連接處很快就會出現松動,就會產生底盤異響了。
Ⅳ 再問寶馬3系最小離地間隙多少mm.請賜教
一,寶馬3系的最小離地間隙是138MM,底盤是有護板的。
二,常見損害車底盤的原因及解決方法
1,行駛中『突遇』減速帶:說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發生磕碰底盤前部的情況,尤其是轎車這個情況更為嚴重;
解決方法:在熟悉的路況下我們在遇減速帶前應減速行駛,而對於陌生的環境最好的方法就是慢速行駛了。
2,駛過坡度較高的斜坡:較高的坡度會直接令車子底盤擦到斜坡上從而對底盤凸出部位或車底盤左右前部發生摩擦磕碰;
解決方法:除了要慢速外最重要是就是駛過斜坡最好可以以車子斜向試過坡頂或坡底當然若沒把握我們可以選擇繞道;
3,跨越馬路邊沿:我們在停車的時候往往會選擇停到馬路上面。這樣不僅要越過馬路牙而且還會對車底前臉處和後尾處發生碰撞;
解決方法:找停車位最好可以找個平坦的地方。
4,行車途中遇到障礙物:當我們行駛過程中,若沒有發現障礙物很可能造成油箱底盤或排氣管受損;
解決方法:行駛中我們駕駛員一定要謹慎行駛,若有發現障礙物應及時遠離。
5,遇坑窪地勢或落水口:有的路較為坑窪起伏非常大,還有的在城區下水措施沒有遮蓋從而導致行駛過程中造成車輪周圍部位被磕碰;
三,加強車子底盤保護措施
1,在購買新車時就應為自己的愛車裝上防護板,這樣就可以避免碎石擊飛打破油箱或降低本來可能嚴重的損害;
2,熟悉自己的車子尤其是底盤與地面的距離,可以大致判斷出行駛道路是否會與車底盤發生碰撞從而降低損傷底盤的情況發生。