寶馬3的軸距是多少

『壹』 全新BMW 3系的長軸版與標准軸版車身尺寸分別是多少

2920毫米。長軸版是5519*1824*1459mm。

寶馬3系標准軸版長寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長度為2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產，全新寶馬3系有標軸版和長軸版兩款車型，標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28，華晨寶馬3系於2019年6月22日正式上市。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

『貳』 寶馬3系：2種車身尺寸，長款軸距2961mm，全系2.0T發動機

在當下，入手一輛汽車並不是一件難事，但想要入手一輛好車卻不是一件容易的事。購車時要特別關注三個地方，分別是價格、品牌以及動力，不是說外觀和配置不重要，而是因為每個人的審美以及實際需求都不大一致，因此重要性會稍弱一點。而在運動款車型中寶馬3系不管是品牌的口碑，還是銷售價格，又或是動力表現都得到了廣大消費者的認證，因此是一款好車。而最近，華晨寶馬又推出了全新2020款寶馬3系中型車，因此讓我們一起來了解一下吧！

全新寶馬3系的車內設計前衛，前排內飾配置高級，和同級別的凱迪拉克CT5相比，優越性就凸顯出來。另外後排的配置也很齊全，後排配備有獨立空調、出風口以及扶手等配置，能夠使後排乘客有好的乘坐體驗。

雖然價格不低，但寶馬旗下車的銷售量一直都不錯，究竟全新寶馬3系最終能獲得怎樣的銷售量，是值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬三系什麼是常規軸距什麼是長軸距

常規軸距版：軸距2810mm，車長4610mm，也就是原版的寶馬3系，尾標是3xx i。

長軸距版：軸距2920mm，車長4720mm，是將原版3系的軸距增加110mm，同時車長也增加110mm後產生的改版3系，尾標為3xx Li。長軸3系是專為中國市場定置的，又華晨寶馬生產，只有中國市場買得到。

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實際使用

從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更別提將其作為公務車和計程車使用了。

相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車，都深受人們歡迎。

長軸距優缺點

在車長被確定後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前後軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素，但卻是根本因素。

不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補，但總的來說還是有限的。同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，

抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

『肆』 寶馬3系軸距是多少

2920毫米

寶馬3系的長寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長度為2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產，全新寶馬3系有標軸版和長軸版兩款車型，標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28，華晨寶馬3系於2019年6月22日正式上市。

全新寶馬3系與上一代車型相對變化十分大，不管是車輛的外觀還是車輛的內飾，全部做好了改變，全新寶馬3系有普通版和M運動型可選，前後包圍隨版本不相同而呈現出不相同風格。

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寶馬3系的前臉依然使用的是雙腎型的中網，這是寶馬車輛的專屬標志，相對上一代車型，現款車型的進氣格柵顯得更大壹些，車身的線條朝著更運動的方向發展，前臉的進氣格柵使用的是鍍鉻條裝飾，車輛的前大燈使用的是開眼式的設計，更能彰顯出這一款車的運動氣息。

全新3系添加了非常多高科技的置配，大燈使用了全LED光源，帶有激光遠光燈和隨動轉向功能，在使用的流程中給人一種全新的體驗。