寶馬一鎖車就報警是什麼原因

A. 2019款寶馬x1這兩天停車鎖車後有時候無故自動報警雙閃怎麼回事

之前碰到過一例，是因為車內毛絨玩具變形，回彈，引起空氣流動，導致報警。先把車內毛絨玩具拿掉。包括，U形枕。望採納

B. 寶馬鎖車後滴滴滴報警響再鎖車就不響

原因一：是防盜器靈敏度過高 ，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。原因二：主控門搭鐵線故障。俗稱門碰開關故障。報警器調節盒一般在儀表盤下面，上面有調節旋鈕，自己調一下即可。也可找當初安裝報警器的專業人員調試一下。汽車報警器一直響，很大可能是因為防盜器的靈敏度過高 了，導致裝置稍微感受到一點震動就會拉響警報。至於怎麼解決，首先找到防盜器的主機，一般都在方向盤下面以及A柱下面的護板內。然後直接微調一下靈敏度調節扭即可，但千萬不要調得太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的。當然，也可能是因為防盜器主機的線路出現問題了，需要及時進行檢查維修或者更換。但不管是檢查線路還是更換報警器，我們最好還是交給專業人員去處理吧，畢竟這個已經超出我們的解決能力范圍以內了。再加上裡面是集成很多線路分布的，如果安裝不專業或是線路顛倒的話，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件。所以，想私自處理的小夥伴們就得三思而後行了，除非你真的非常熟練這個操作。
2020-05-17 10:35:14
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管理員全國
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WE唐三藏
這個有可能是門鎖那裡的感測器出現了一些故障，建議你最好還是及時的去找售後給你檢查處理一下吧。
2020-05-17 10:35:25
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地板
yao2mao
這個如果是鎖車後會報警的話有可能是車上的電器，或者是門之類的沒關好吧。

C. 寶馬5系鎖車後報警器響是什麼原因

鎖車後隔幾小時警報器會響是由於車輛報警器檢測不到前端感測器或前端感測器發出了報警信號,車輛報警器隨之會發出報警。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的兄賣振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免旅渣不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一拆塵悄般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

D. 寶馬三系320li車子上鎖很長時間了，沒人碰突然警報器響了什麼情況

有沒有遮陽擋之類的東西？如果有可能是防拖車報警啟動了，然後遮陽檔受熱掉下來觸發了報警。或者車窗沒關牢，風吹進去把裝飾品吹擺動了，觸發報警

E. 寶馬E66鎖車後防盜報警 遙控不起作用 經常這樣二個月了是什麼情況呀

你好，可能是防盜系統出現故障了。比如鑰匙裡面的防盜晶元，或者是防盜控制單元損壞導致的，希望我的回答可以幫助到您，謝謝。