❶ 寶馬320與328的區別和差距
發動機部件不一樣、底盤一樣、變速箱一樣、油耗320低。
320其實會比328更好開,更輕松易上手,油耗也低,性價比明顯高。328是對動力比較高要求的選擇。
寶馬328與320真正區別就是發動機的調校不同,盡管這兩款車使用的是同一排量的發動機,但是發動機的輸出功率是不同的。
同樣搭載的是一款2.0T發動機,寶馬328給人的感覺是相當激進的,汽車加速時的爆發力相當強,寶馬320給人的感覺是相當平順的,深踩油門的時候感受不到那種蓄勢待發的激情與沖動,同比於328這款車來說,動力表現症狀還是有些差距的。328車型如同是320的改款,提升了發動機的一部分硬體,在動力方面有一部分提升。
補充
寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國豪華汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
2018年7月10日,長城公司與寶馬公司簽署合資協議,合資成立光束汽車有限公司,2018年10月11日,寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式,寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元,合資協議延至2040年。
寶馬公司在1916年3月7日成立,寶馬的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫BFW,公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。
1917年7月20日,BFW公司便開始重組,正式名為BMW。
❷ 華晨寶馬328li動力在寶馬裡面怎樣
外觀:給我的第一感受,運動又不失豪華。內飾:寶馬雖然是主打操控,但是內飾方面也能讓人很滿意。空間:後排空間稍顯擁擠,但作為家庭用車,小弟覺得足夠了。動力:當你踩下油門的時候,會感覺動力源源不斷的輸出,1.6T很夠用。
❸ 寶馬328是什麼發動機質量怎樣
都是2.0T的發動機。A4是EA888系列的高功率版,寶馬是N20B20系列的高功率版。
1·技術層次和研發年代也差不多,都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。只是A4是鑄鐵缸體,鋁合金缸蓋;寶馬是全鋁合金機體,發動機重量寶馬略輕些。
2·兩車最大扭力一樣,都是350N·m。最大扭力輸出區間寶馬略早250轉達到,造成結果就是寶馬百公里加速6.3秒(比A4快0.4秒)。
3·寶馬328發動機的理論最大馬力245匹大於A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉速比A4高出700轉,基本抵消了馬力優勢(奧迪把最大馬力轉速提高到相同區間,估計也能壓榨出這么多馬力)。
4、保養上,兩車都是建議1萬公里保養一次,寶馬價格略高,但使用的機油(美孚1號)也相對較好。
我個人傾向這兩車對比選寶馬328。
因為寶馬匹配ZF公司最新的電控8速自動變速箱,根據在5系和7繫上使用的反饋,群眾口碑好於目前奧迪使用的雙離合變速器(就是大眾深陷質量門投訴的7速DSG變速箱)。
其次,大眾旗下(包括奧迪品牌)使用的渦輪增壓發動機,普遍存在耗機油的情況(這點你上網一搜網友反饋,幾乎成為大眾系通病),有良心的4S店在買車時甚至直接送你一小瓶機油,告知你2-3千公里檢查下機油足量,適當添加。而寶馬好像耗機油現象不明顯(至少反饋的車友較少)。
個人觀點,供參考!
❹ 寶馬寶馬3系 2016款 328Li 時尚型怎麼樣,優點,缺點
寶馬3系2016款328Li時尚型的優點是車子品牌知名度高,車子操控性好,做工和保值性不錯,缺點是車子價位還有維修保養成本相對高。
❺ 寶馬328i車怎麼樣
新3系是剛剛換代的全新車型,328i採用了寶馬的全球十佳發動機N20B20 2.0T高功率版,245馬力,350的扭矩,配合8AT百公里6.3秒,基本是2.0T的標桿了。
配置上50W可以買到328i頂配風尚版,該有的配置都有,操控性突出。
外觀上很犀利,但是開眼角的設計我個人不喜歡。
保值性上一流,牌子也夠硬。油耗上14個。
總體上適合年輕人的定位。
❻ 有知道寶馬328Li,這款車的性能沒這車怎麼樣
您好,作為寶馬中的代表車型,還是非常高大上的,性能非常棒,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
❼ 2013款寶馬328這車質量怎麼樣油耗高嗎保養貴嗎空間舒適度如何操控呢
質量 還沒在市場跑過,還真說不清楚,可以去看車的時候觀察下他的發動機進氣口在哪裡,如果是在大燈那個位置的話,那就沒有任何問題,但是說實話的話,寶馬發動機的質量下降了 但是用個7-10年也還是沒問題的。油耗很低,這回比上次的油耗還低15%。動力328 已經無敵了。。秒殺路上幾乎所有車,包括寶馬740。操控的話 加長的肯定要弱些 要操控 建議買短軸的328. 舒適度也不錯,因為這回的懸掛是可調的3級懸掛 完全不用擔心,安全你放心吧,德系三強不是白叫的,保養比奧迪還低!外觀非常搶眼像5系,內飾也全部換成了戰斗機內飾,空間加長很多,就算短軸的也很不錯的空間!
❽ 寶馬328LI怎麼樣請開過的車主介紹一下優缺點。
月初入手328LI. 總體不錯. 發動機以及變速箱是進口的. 其它都為國產. 我的豪華版感覺風尚很多功能都用不到. 入手價是38萬. 送德國原廠的威酷貼膜. 比3M的好. 操控真心比A4 C級還有日系車好.尤其過彎的時候得心應手啊. 皮製,座椅包裹性都比A4好. 音響雖然不是哈曼卡頓的,但感覺比A4中配好(我只開過中配). 缺點: 發動機在冷啟動比較響(車內聽不到).有明顯抖動感覺(正打算換全合成機油). 轉向盤有異響(可以通過加潤滑油弄好.X3 3系和1系通病). 其它感覺還不錯沒有問題.
在動力上別擔心.328LI的動力不是蓋的,SPORTS掛進基本可以去小彪一下.
❾ 寶馬328Li怎麼樣
非常不錯,搭載了2.0高效率渦輪增壓引擎,高達240馬力,而且內飾全新設計,使用電子檔桿,外觀時尚,殺氣十足,不錯的車,至少個人覺得比現款A4,和C級好
❿ 畢業了想買車,寶馬gt328i怎麼樣
最滿意的一點:動力和操控,還有空間,互聯駕駛系統,實用的後備空間。最不滿意的一點:路況稍微差點前箱有塑料還是金屬異響,4S的豬說所有BMW都有。空間:比國產長軸 3系還要長10多公分,空間可以和5系媲美,只要身高正常都不會覺得憋屈。動力: 個人認為是市面上同價位最好的動力總成了,N20B20是全球十佳發動機。高功率版2.0T渦輪增壓。最大245匹馬力,最大功率180W,最大扭矩350N.m。只要你不是專業賽車手動力絕對夠用。操控:寶馬的賣點之一,指向相當精準,指哪打哪,低速時方向盤感覺有虛位 ,不過也只是和328i轎車版比。油耗:目前11個油左右,相信過了磨合期會有更好的表現。 舒適性: 非常好。外觀:個人非常喜歡,綜合了SUV,轎車,跑車的外觀特點。全景天窗,無框玻璃車門, 電動後備廂,以及時速110碼時自動升起的後主動式擾流板,低於70碼自動收起。內飾:和普通3系無區別,感覺對不起這個價錢,如果是BMW忠實的發燒友可以忽略不計。不是很滿意。性價比:剛上市的車,性價比肯定不怎麼樣,不過看到論壇里的許多訂車的哥們要等N久才能提到車心裡舒坦多了,貌似我們吉安還是第一輛, 5系GT比較多。 千金難買我喜歡。還有幾個小缺陷補充一下:只有單邊雙菊花, 難看。鑰匙是我見過BMW鑰匙中最丑的,沒有之一。後排玻璃不能完全降下,可能是出於安全的考慮吧。自動啟停還是有點不習慣,相當擔心傷發動機。總的來說這車還是不錯的,我非常喜歡。覺得這種車型是未來的一種趨勢。綜合性比較強。