寶馬m6與cc哪個好

⑴ 賓士的CLS 55 AMG與寶馬M6誰夠強

當然是M6了，不論是在公路還是賽道M6都要強過CLS55。CLS用的是5。5 V8 SUPERCHARGED發動機，最高輸出馬力469匹。M6是5。0 V10， 最高馬力是507匹。當然馬力並不是全部，M6的重量也要比CLS55輕的多。

⑵ 奧迪RS6對比寶馬M6

寶馬M6的參數:
油耗(升/百公里) 綜合->14.8 車長(mm) 4871 車寬(mm) 1855 車高(mm) 1372 車重(Kg) 1785 軸距(mm) 2781 座位數(個) 4 排量(cc/L) 4.999 最高車速(Km/h) 250 0-100Km/h加速時間(s) 0-100Km/h->4.6 前輪距(mm) 1567 後輪距(mm) 1584 最小離地間隙(mm) 110 車身結構 承載式->三廂 油箱容積(L) 70 行李箱容積(L) 450 氣門數(個) 4 最大功率(kw) 373(507)/7750 最大扭矩(N-m) 520/6100 最大功率轉速(rpm) 373(507)/7750 最大扭矩轉速(rpm) 520/6100 供油系統 多點電噴 排放標准 歐IV 標准變速器 半自動 驅動方式 前置後驅 前懸掛方式 麥弗遜獨立懸架 後懸掛方式 多連桿獨立懸架 前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式

奧迪RS6的參數
長×寬×高(mm) 4858×1850×1425
軸距(mm) 2759
輪距 前/後(mm) 1578/1587
自重(kg) 1840
載重(kg) 540
車門數 4
座位數 5
最小轉彎半徑(m)
行李箱容積(l)(最小/最大) 434
油箱容量(l) 82
發動機參數
發動機形式 火花點火V8發動機
發動機位置 前置
供油方式 多點電噴
汽缸數 8
每缸氣門數 5
缸徑×行程(mm×mm) 84.5×93.0
排氣量(ml) 4172
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 331/6400
最大扭矩(N·m/rpm) 560/5600
壓縮比 9.3:1
經濟油耗(l/100Km) 14.6
排放標准 歐Ⅳ
油品類型 汽油
驅動方式 前輪驅動
變速箱 5擋手自一體
轉向系統 助力轉向
懸掛(前/後) 獨立四連桿前懸架及有效轉向軸，橫向穩定桿：單管式減/雙橫臂式後懸架，橫向穩定桿
前剎車 盤式
後剎車 盤式
ABS ABS+EBD
輪胎型號 255/40 R18
輪胎寬度 255
輪胎寬高比 40
輪胎直徑 18
行駛參數
0―100Km/h加速時間(s) 4.7
最高車速(km/h) 250

⑶ 跑車中都有什麼CC、Coupe、ST、RS、GT都是什麼意思啊，一直搞不懂

CC是硬頂跑車，Coupe是車身形狀，沒有B柱，ST是運動科技，RS是Racing Sport，是競速的意思；而GT呢，是源於義大利語Gran Turismo，是長途駕駛的高性能跑車，GT是跑車中最頂級的。

GT適合長距離公路駕駛的大尺寸跑車，座位的個數為2至5個不等。著名的代表有Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide；捷豹XK、賓利歐陸、寶馬M6、瑪莎拉蒂GT等。

Coupe是固定頂棚的雙座或者2+2座跑車。2+2座是常用座位是前排的兩個，後排的兩個不經常使用。在上世紀50年代，敞篷跑車有時被稱為敞篷Coupe，但是從60年代開始，Coupe已經被專門用來表示固定頂棚的車型。

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Coupe經過演變有了四門Coupe車型，保留著傳統Coupe流暢的線條，但是卻多了兩個門，使得後排的兩個座位不再是寵物座。

另外車上有R標志的車，基本都是同系列裡的高性能車型。比如大眾Golf R、速騰R-Line、本田思域Type-R等等。

除此之外跑車的分類有很多種，按車身結構目前大部分跑車可分為小鋼炮、小跑車、肌肉車、敞篷跑車、GT跑車、性能跑車和超級跑車。

⑷ 寶馬最快的是什麼車

錯 大錯特錯

這個當然是BMW的F1了

寶馬F1.07發生巨大進化 堪稱車隊史上最好的賽車

寶馬公司賽車運動的主管馬里奧-特森(Mario Theissen)表示，將於周二在瓦倫西亞賽道發布的新款F1.07是車隊迄今為止「最好的賽車」。

特森表示：「這是我們已經製造過的最好的賽車。我們將在未來的幾天內檢測它是否達到了我們的目標。我們期待著首次賽道測試和與競爭對手的首次對比」。

寶馬公司於2005年底收購瑞士索伯車隊，去年首次以寶馬的名義參加F1世界錦標賽。寶馬車隊去年的成績是車隊排名第五，兩位車手海德菲爾德和庫比卡各代表車隊登上過一次領獎台。今年車隊的目標定位是躋身前四。

車隊的技術主管威利-蘭普夫(Willy Rampf)表示，新款的F1.07賽車達到了所有的設計目標。「這部車就是我們想要的，賽車的進度和我們預想的一致，」蘭普夫解釋到，「車隊內部設定了賽車相關的重量，空氣動力學效率。我們對能夠達到內部制定的目標感到高興，現在我們要看看新賽車與我們對手的賽車相比是不是足夠好；

「對於底盤的研發，我們有兩個主要的目標：一是提高空氣動力學的效率，還有就是為適應普利斯通輪胎提供足夠的靈活性――在配重和設置方面提供更寬的適應范圍。在空氣動力學方面，這台賽車基本上是建立在全新的研發基礎上的；

「前定風翼是全新的，鼻錐的長度也比F1.06短了很多。底盤的高度更高，目的是改善賽車底部的氣流，提高空氣動力學的效率；

「我們對側箱和擴散器給予了特別的關注，較之F1.06有很多細節上的差異，這是風洞測試的結果。我們還對散熱系統進行了徹底的改進。去年賽車的散熱系統工作有點力不從心，在這部賽車上增加了散熱器的面積，提高了散熱器的效率；

「賽車的尾部，我們盡可能使之收窄。如果你看到變速箱和整流罩，就會發現這是所能達到的極限了。」

這部賽車將首次採用寶馬研製的無縫換擋變速箱。車隊表示，他們有信心在墨爾本站開始之前使變速箱整裝待發。寶馬車隊還表示，F1.07的底盤已經接近完工。

寶馬車隊的新款F1.07賽車將在當地時間今天下午亮相位於西班牙瓦倫西亞(Valencia)的里卡多-特莫賽道(Ricardo Tormo circuit)。

⑸ 寶馬M6跟650i哪個好點

這2部車都是高性能系列，擁有寶馬眾多的頂級科技，相比之下性能是M6稍占上風，畢竟M6是6系的高級性能版本，但是650的5.0V10也是很強的相比M6少了些運動元素和配置，多了些豪華舒適配置，各有所長

⑹ 寶馬M3 M5 M6 哪款比較好

M3生產的是2門Coupe跑轎型，M5是轎車和旅行車型，M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能，就只對比M3 Coupe，M5 Saloon（轎車型），和M6 Coupe吧。

德國地區售價，2007年款的，
M3（E92）是66650歐元（約67萬人民幣）
M5（E60）是91600歐元（約92萬人民幣）
M6（E64）是113300歐元（約113萬人民幣）

中國區售價，現在只有M5和M6的，M3現在還沒在其他市場公布售價，
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣

根據中國車價為歐洲市場增幅50－60％左右的比例，M3售價應該在100－107萬之間。

動力性能方面，
M3採用3999cc的V8發動機（發動機型號S65B40），420匹馬力，400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機（發動機型號：S85B50），507匹馬力，520牛米

加速性：
新M3的官方數據沒出，但根據335i和M5的加速數據，估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7，M6稍微快，為4秒6。

操控性：
3個車都是FR布局，尺寸上3<5<6，但軸距上，因為車型的問題，反而是M5的軸距更為長，車身更高，也更重，這某程度上令操控減弱。

也就是說，靈活程度上，M5是最為弱，但動力比M3要強，而且調教畢竟在那，所以性能上，M5要比M3強些。但明顯的，M5車身更重，軸距更長，以轎車之身拼M6的轎跑，明顯的處於劣勢。所以，這3個車的性能來講，還是M3<M5<M6。

不過M3的性價比高，M5，M6的售價比M3要高45－80％，而且M3作為最為經典的寶馬車，還是很不錯的，車身小靈活性強

⑺ 寶馬m6跑車資料

第一輛6系生產了六年之後，寶馬集團下屬的BMW M公司於1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用於BMW M1），由於是以當時的633CSi為基礎研發的，但633CSi的底盤及其它部件並不適合這款大馬力的發動機，所以M公司對633CSi進行了改進，這其中包括加固的底盤，改良的懸掛系統，伺服剎車輔助裝置和換檔速度更快的變速箱，這就是我們俗稱的M6（其實它應該叫M635CSi）。

長/寬/高(mm) 4871/1855/1377 發動機型式 V10 5.0升40氣門雙凸輪軸可變氣門正時系統、獨立節氣門、高性能發動機電子裝置和帶離心力控制的機油系統 變速器型式 7檔SMG順序換檔手動變速箱 排量(毫升) 4999 最大功率(KW) 373/7750 最大扭矩(N.m) 520/6100 油耗(L/100km) 市區:22.7 郊區:10.2 綜合:14.8 軸距(mm) 2781

ABS DSC CBC EDC電控減震系統 M型差速鎖 胎壓報警器 MMS M機動系統令輪胎修理系統 5幅鋁合金輪轂 MDrive動力按鈕\ 帶M6徽標側圍裝飾條、後行李箱蓋和帶照明的車門飾條 智能高級安全電子系統（ASE） 6氣囊 真皮座椅 真皮內飾 電動調節座椅(帶電動調節腰部支撐功能) 帶換擋撥片機構真皮方向盤 帶自動空氣循環功能自動空調系統 一體式陽光感測器 防霧感測器 循環風的空氣濾清器

3.0L排量 熱度 變速箱 指導價 商家報價
2011款 寶馬M系(進口) 1系 M COUPE[2] ​ 手動 59.8萬 暫無報價
3.2L排量
2002款 寶馬M系(進口) M3敞篷轎跑車 ​ 手自一體 90萬
4.0L排量
2010款 寶馬M系(進口) M3雙門轎跑車 25周年限量珍藏版 ​ 雙離合
2009款 寶馬M系(進口) M3四門轎車 ​ 雙離合 106.6萬
2009款 寶馬M系(進口) M3雙門轎跑車 ​ 雙離合 110萬
2009款 寶馬M系(進口) M3敞篷轎跑車 ​ 雙離合 120萬
4.3L排量
2010款 寶馬M系(進口) X5 M ​ 手自一體 201.8萬
4.4L排量
2012款 寶馬M系(進口) M5 ​ 雙離合 185.8萬
2010款 寶馬M系(進口) X6 M ​ 手自一體 219萬
5.0L排量
2006款 寶馬M系(進口) M6 ​ 手自一體 229.8萬