❶ 新款寶馬5系詳解,豪華中大型轎車也能主打運動、科技屬性
?在2020年北京車展上,寶馬推出了5系的中期改款版本,共17款車型。其中,長軸距燃油版有10款車型,售價區間為42.69萬-54.99萬元;標准軸距燃油版有4款車型,售價區間為42.39萬-60.39萬元;插電式混合動力版有3款車型,售價區間為49.99萬-53.69萬元。在這次中期改款中,新款5系主要針對設計和配置進行了優化,整體表現已有較大程度提升,具體情況就讓我們一起看看吧。
懸架方面,新款5系採用前雙叉臂獨立結構、後五連桿獨立結構,插電式混合動力後橋仍標配自動調平的空氣懸架。與燃油車相比,插電式混合動力車型需要懸架擁有更大負載能力,空氣懸架的負載極限更強,而其在惡劣路況下也能盡可能保持穩定的行車高度,同時控制車輛振動。
另外,新款5系還對自動駕駛技術進行升級,帶來了自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus。其中,自動駕駛輔助系統Pro可為車輛提供交通擁堵輔助功能,車速不超過60公里/小時;自動泊車輔助系統Plus則包含了3D遠程影像、360°全景泊車影像及寶馬首創的50米循跡自動倒車功能,開啟該功能後,車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動倒車行駛50米。
結語:
作為中期改款車型,新款5系的變化已展示出足夠的誠意,風格大改的全新外觀,更加貼心實用且不失檔次的配置升級,都讓新款5系的競爭力有了不小提升。而且從這次改款不難發現,本就強調科技體驗的新款5系,又進一步嘗試向年輕化、科技這些與傳統豪華有些違和的方向轉變,顯然也是在探尋未來豪華的發展方向。對於消費者來說,這種做法可能也會帶來一些意料外的驚喜。
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