寶馬原廠的香氛多少錢

⑴ 寶馬5系有香氛系統嗎

【太平洋汽車網】寶馬在G底盤5系，6GT，7系支持香氛系統，香氛系統通過香氛器將香味釋放帶到整個車內，可以有效去除車內異味，凈化車內空氣，讓車內更加綠色健康。

寶馬在新款G底盤5系，6GT，7系支持香氛系統，是寶馬車主的一大福音。

香氛系統通過香氛器將香味釋放帶整個車內，可以有效去除車內異味，凈化車內空氣，讓車內更加綠色健康，清新淡雅。負離子，負離子系統可以有效去除空氣中PM2.5，從而減少PM2.5對健康的傷害。

施工內容：香氛負離子支持車型：新款5系（G3

8、G30），新款6系GT（32），新款7系（G2、11）配件：香氛器一個，香氛器飾板一個，香氛氣味管道一根，香氛芯氣味盒，電離模塊，電離裝置，高配空調。

寶馬5系香氛系統怎麼使用：

1、通過iDrive控制器來找到車輛的香氛系統或直接通過空調面板上的按鈕就即可激活這一功能，該功能會在顯示器上顯示。

2、空調操作面板上的按鈕可選擇1至3擋強度。兩種香味可以在車內交替使用，讓車內充滿一種微妙、令人愉快的芬芳。

3、當車主進入車內時會根據個性化配置車輛鑰匙（鑰匙記憶功能）的設置營造一種「歡迎氛圍」。

4、遵循之前設置的強度每90秒到5分鍾以脈沖方式通過安裝在芳香器單元內的一個單獨風扇使空氣經過芳香劑盒進入車內空間。

5、一個香氛氣味盒的使用壽命大約為6個月。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 寶馬x7香氛用完了怎樣辦-

原車應該有配的。如果都用完了，可以到4S店訂購，一個大概400元。望採納

⑶ 18年寶馬x5香氛在哪裡

如下
寶馬香氛晶元重置,以後再也_用買香氛！你們的香氛,有沒有發現還_香卻_能用_,因為提示空_,系統會關閉香氛,但_裡面明明_濃,卻已經提示沒有_,所以關閉_香氛系統,購買_設備讀取晶元,重置晶元,後完美使用,只要購買個毛氈,或者pe棉芯棒,固體海綿,加精油,固體香膏或者自己喜歡的香水味道即可:可反復重置使用,只_個晶元數據問題,所以完全沒有必要重新購買！比起買個新的香氛價格_200_,也有可能回收後重新翻新假香氛或者副廠晶元,為何_選擇重置,重新用還沒有用完的香氛,而且真還好濃,明明都沒有用完,缺提示沒用_,所以我折騰好久,總算告一段落,可以正常無限使用車載香氛！花少量的錢,用自己喜歡的味道,

⑷ 寶馬535le有香氛系統嗎

有香氛系統,但是它標配裡面是沒有這個配置的,需要你另外花2600塊錢來選配。
其實選配一個也非常的好，畢竟他用的時間比較長，也可以讓車內有一個更溫馨更舒適的環境，所以這個香氛系統還是非常高級的，比那些車載香水高級多了。
香氛系統是車內的香氛裝置，即把香水通過空調均勻的釋放到車內，同時還可以根據擋位調節香味的濃烈。凈化清新空氣的香氛是最常見的香氛類型之一。這類的香氛主要是以各種水果，或者是植物類的香型為主，氣味比較清新怡人，被廣泛運用到。酒店，商場，4s店，大型會議室等多場景空間。清新的味道，能很好地烘托出環境氛圍。

⑸ 試駕寶馬640i xDrive GT：從C柱往後才是這台車的精髓，但舒適配置選裝較多

車型： 640i xDrive GT M運動套裝

智駕指數：80分（評分細則詳細文尾）

智能駕駛等級：L2（以美SAE International（國際 汽車 工程師協會）分級標准）

智能互聯配置：BMW Connected Drive

智能駕駛配置：定速巡航、防碰撞預警

國人現在對於 汽車 需求從早起的「奢侈品」到現在變成「日常交通工具」觀念已經發生了大改變，大家對於車也不再只關注商務、性能等，他們也都更在乎舒適，都希望要一台多元化的車，滿足不同需求，當然換一種生活方式是最好的，眼前這台寶馬640i xDrive GT也許符合那些需求的消費者。

其實6系GT大家都不會陌生因為它的前任是5系GT，而6系GT與老款相比不僅僅是名字上的差別，與全新5系均來自CLAR平台，整體設計盡管看著有那麼一絲絲5系的韻味，但是細節上的變化讓它更加符合「GT」的名字。

這代6系GT共有豪華和M運動套裝兩版，這台車是640i xDrive GT M運動套裝，售價為79.99萬元。M套裝的前臉造型看著確實更加兇狠一些，與全LED大燈的天使眼搭配，整個車頭略微帶有一絲絲「痞氣」，與5系相比6系GT M套裝版本沒有搭配前霧燈。

6系GT最迷人的地方是從C柱開始，因為線條設計導致讓它的側面看上去很修長，前翼子板上的通風口並非裝飾，軸距方面6系GT為3070mm。輪輞採用M運動樣式，輪胎品牌為倍耐力P ZERO系列，前輪胎尺寸為：245/40 R20，後輪胎尺寸為：275/35 R20。

要說6系GT最迷人的地方就是後45°角，溜背線條再搭配一個小小的尾翼顯示出自己獨特的定位，這個尾翼在時速超過120km/h會自動打開，當然您也可以手動開啟。尾燈同樣也是非常迷人，內部採用多條LED燈帶組成並採用非常復雜的造型設計。

外觀6系GT還是頗有亮點，但是一來到內飾你會發現它真的與5系很相似，不過盡管設計用料基本一致但是在細節上還是能看出6系GT的不同之處，好在對得起它的身價。

首先M造型的方向盤值得說一說，握著手感出色而且非常飽滿，加熱功能是選裝，價格為2500元並不貴，我個人建議北方朋友要選裝，因為冬天很凍手啊。

全液晶儀表現在已經不算什麼新鮮玩意兒了，三種不同風格樣式的儀表組合對應不同的駕駛模式，但是因為儀表並沒有玻璃罩，所以很容易產生指紋、灰塵，還要奉勸大家不要自行擦拭以免對液晶屏幕造成損壞。

至於多媒體操作系統就不用在贅述了吧，大家都非常熟悉，10.25英寸的屏幕看著也挺大個的，最重要一點是界面同步寶馬最新樣式，操作邏輯更好，而且支持無線充電、無線CarPlay，但是手勢控制是需要選裝，價格為2500元。另外這台車還選裝了Bowers&Wilkins品牌音響，價格為：32700元，標配是Harman/Kardon（哈曼卡頓）品牌。

至於空調操作面板也與5系、7系完全相同，香氛系統是需要選裝價格為：3200元，整套香氛系統提供兩種不同味道，強度在一檔的時候就可以明顯感覺到香味，有格調。

排擋左側是車輛功能按鍵，比如駕駛模式選擇、手動開啟後擾流板，空氣懸架是選裝配置，價格為39000元，只是這台車並沒有選裝。

Nappa真皮座椅無論從賣相還是舒適度都很高，座椅不僅可以調節腰部側翼包裹還可以單獨調節肩部之稱，另外座椅按摩功能是選裝的，價格為9900元。

後排座椅舒適度也不錯，而且配置不低座椅加熱、獨立雙區空調控制系統都有配置，重點說一下後排頭枕真的很舒服，要是尺寸再能大一些就更好了。另外，後排並沒有提供私密玻璃，而是可以選裝遮陽簾，價格為：4500元。

6系GT最重要的地方就是「Gran Turismo」，行李箱的實用性非常之高，而且還可以調節行李箱尾門開啟角度，行李箱隔板採用液壓桿支撐，細節展現出的品質感。

最後我們聊聊動力系統，大家也都是非常熟悉的了，搭載代號B58 3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率：250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。傳動系統匹配ZF 8AT變速箱。

盡管與5系均來自CLAR平台，但是您可以明顯感覺到6系GT在行駛中的差別，尤其是舒適性方面，當然我所指的舒適性並不是這台車「軟」，而是在保證速度的同時做到了舒適。比如整台車的發動機表現就非常明白駕駛員的意圖，動力會隨著油門深度的變化不斷變化，駕駛感受就兩個字：輕松。

其實我個人覺得您要不是對於氣缸數那麼在意的話，630四缸發動機足夠了，6缸確實動力強迅猛，但是多少會感覺有一些動力過剩，除非您真的很在意6缸這個數字。

至於ZF 8AT變速箱真無需多言，那可是寶馬的「親兒子」，怎麼可能出現換擋頓挫的情況出現，換擋迅速，除非刻意注意轉速表，否則真的很難察覺升降擋的動作。此外當深踩油門後，降擋乾脆利落，甚至都會出現連降四擋在保證動力輸出。

整台車轉向調校是偏向舒適設定，即便是運動模式下也沒有很沉的回饋力度，這點與5系就不大相同了，這也是這台車的定位不同所針對的一些變化。但是您別以為它的轉向真的很輕，精準度還是有的，運動模式下的還是可以給您酣暢淋漓的駕駛快感，而且最重要是四驅系統的出現，讓失控風險降至最低，換句話說您可以盡情的玩耍了。

至於底盤方面這台車很可惜沒有選裝空氣懸架，所以舒適性方面略微有些差別，但是在高速過彎的時候懸架支撐到位，懸架韌性足，濾震性能不錯，當然如果您對於細微震動很敏感的話，我建議加裝空氣懸架，如果您還是希望可以保留寶馬的精髓，那麼現在原廠狀態下已經足夠了。

這台車並沒有提供很多智能駕駛配置，只有定巡巡航以及防碰撞預警功能，定巡巡航操作簡單使用方便。另外我們針對這台車怠速隔音進行了測試，怠速狀態下為41.9分貝。

總結：6系GT註定是一款小眾產品，盡管它結合了轎車、旅行車等特點，但是似乎總感覺它的關注程度不如5系，正如老款5系GT一樣，當時寶馬推出GT的理念就是想要一台車但是可以享受多種車的特點，很顯然老款5系GT並不算成功。

來到6系GT這里你會發現它變得更加漂亮了，但是內飾依然是5系的模樣，但這些都不是重點，重點是行李箱的拓展能力，以及運動性能才是這台車的核心，另外還有很多人都喜歡的無框車門，這些看似很成功的元素在640i xDrive GT這里難道會成功嗎？我個人覺得價格是阻礙640i xDrive GT的一道坎，近80萬元的價格可確實不便宜，而且剛才介紹了很多配置都還是選裝，所有都加起來一算都可以買7系了，很顯然640i xDrive GT是小眾當中的小眾，所以寶馬在2019款6系GT上只提供了630一個版本，售價區間變成了：58.39萬元-68.39萬元，這樣的價格看上去就更好一些，如果您不想要一台常規轎車，又苦於沒有一台合適的旅行車，那麼不妨可以看看6系GT，換一種生活方式沒准生活更加美好。（文/圖 AutoR智駕 YCC）

智駕指數綜合評分：80分（L2級）

智能互聯指數：18分

智能駕控指數：16分

駕駛操控指數：15分

舒適樂趣指數：15分

空間利用指數: 16分

⑹ 325li能升級香氛嗎

能升級香氛，但是需要自己加裝一個。
寶馬三系支持香氛系統，是寶馬車主的一大福音。香氛系統可以通過香氛器將香味釋放帶整個車內，可以有效去除車內產出的皮質異味，抽煙後殘留氣息。凈化車內空氣，讓車內更加綠色健康，清新淡雅。建議車主可選擇加裝原廠香氛系統，不過價格會比選裝高些。可能有些車主會覺得加裝太貴不劃算，會自己在網上買一些香水、香薰條、沸石香薰、空氣凈化器之類的也可，但大家在購買時要選質量好的，建議不要使用含酒精的香水。 另外香氛油可以自己加的。香氛系統的香氣是由浸漬過香氛油的無紡布發出，無紡布固定在香味盒中，保證了香氛油不會溢出到車內，而且香氛盒是可以在副駕的雜物箱里無障礙地對其進行安裝和拆卸。

⑺ 進階之路亦是入坑之路 寶馬X3改裝X3M雷霆版

「2018年11月訂車12月提車，家裡需要，第一天去看車也就奔著寶馬suv去的，第一眼看到X3也就定了，沒多考慮，也沒有去看其他車型，那時也沒有聽誰說有啥X3M性能車上市的消息，唉……早知道遲點買或許會考慮咬咬牙直接上X3M了!鍵盤俠就別問我為啥不上X3M了。」

「前排高配舒適型運動座椅（帶座椅通風和加熱）+空調液晶面板。」

「下一步的話，准備更換Jbom?100目頭段，升級BM3一階程序，還有就是換個X3M前包圍和車身改色。」

本期寶馬X3改裝案例鳴謝車主：皮友就是我

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬3系怎麼加裝香氛系統

寶馬部分車型自帶香氛系統，香氛系統通過空調區域進行車內氛圍的調節。車載香氛系統可安裝兩種味道，根據自己的喜好進行氛圍切換即可。
寶馬香氛採用固態形態，使用周期比較長，根據頻率一般周期在3-6個月，使用完畢正常垃圾處理即可。