A. 寶馬5系的性價比高嗎它的隔音差嗎
優點:挺不錯 非常中意 就是PP不咋的
缺點:跑高速油耗量仍是有些小高的,然而市區就更高了
外觀:不錯 很喜歡 就是屁股不咋的
內飾:真皮的內飾很有質感,很有檔次感。做工也不錯,很喜歡。
空間:乘坐5個人,空間還是很寬敞,後排坐三個人也不會顯得擁擠。
配置:這個價格買這個車,性價比還是不錯滴。
動力:可以,只要捨得踩油門,還是很給勁
操控:因為我是個新手 感覺還不錯 方向盤也很精準
油耗:跑高速耗油量仍是有點兒小高的,不過城市道路就高了
舒適:乘坐舒適性很不錯,隔音也很好,就是胎噪有點,不過可以接受。座椅的包裹性很強。很舒適
優點:比較的耐看,車型很大氣,空間大動力足
缺點:跑高速時候風噪比較大
外觀:車頭霸氣,比例很不錯,一眼就是豪華大氣感特別充足,車尾沒什麼特別之處
內飾:能接受的這個內飾風格,很大氣也很居家溫馨范,感覺很有科技質感和大氣的設計風格
空間:空間是我選擇的關鍵,前後排座椅都非常大氣,座椅的設計和厚重感也可以
配置:總體性能配置很滿意
動力:動力是我最滿意這輛車的一點,發動機很給力,開起來非常爽
操控:車子的操控我用起來覺得還是蠻好用的,操控比較精準,我自己用不怎麼吃力
油耗:油耗方面還行吧,10升多往上走,平時開的是市區,多多少少也稍微會高點了
舒適:坐的感覺挺好,前排包裹性還不錯,背部和腰部支撐到位,各向調整到位
B. BMW 5系有哪些優缺點,值得入手嗎
你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了,滿大街跑都是賣得特別好,口碑也挺不錯的,5系的第一個優點,這也是很多新一代寶馬的共同的優點,是行駛品質非常好,我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的,比A6L和賓士E級都好一些,我們上次說過,其實E級的行駛品質不太好,底盤懸架很硬,而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系,懸架都很軟非常的舒服,特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎,比X3更軟一些。
當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺,整個車開起來與駕駛者的溝通,開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的,所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小,所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好,如果你是5系的車主或者你開過5系的話,這一點絕對是感同身受,所以說5系的第一大優點開起來舒適,又有一定操控底子
第二個優點是它的基礎配置比較豐富,其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富,即使你買的是最便宜的525li,基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後,全LED大燈和18英寸的輪圈,然後內飾的電動調節方向盤,全液晶儀表,包括電動後備箱等,該有的配置乞丐版都有,唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝,剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。
第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小,相比賓士E級一直以來沒什麼優惠,而5系優惠還是比較大的,比如說525Li指導價應該是42萬,它的優惠幅度還是有一些細小的變化,優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價,優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了,所以它的優惠幅度不小,當然沒有A6那麼誇張,但是整體來說入門版車型還是有性價比的。
下面是缺點:第一點是寶馬5系的內飾,雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏,但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大,沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了,奧迪有三個屏幕,寶馬數量上也比不了,所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。
第二個缺點:寶馬5系馬上迎來中期改款,今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計,比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔,內飾變化不大,尾燈也會變的很7系一樣,總體來說是更加好看了,而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候,國外是今年上半年話,國內估計要等明年開始賣,並且也不會有這么大的優惠幅度,所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。
結語:第三個缺點,是我個人感覺5系的豪華套裝版,看著會有點「油膩」,如果比較年輕的車主選M運動套件,這就是今天5系的優缺點大總結
C. 寶馬5系真的很有面子嗎它的駕駛感受如何
優點:外觀很大氣,油耗很實在,性能很強悍。
缺點:感覺就是個虎頭蛇尾的車,很不完美
外觀:開眼角的設計讓人大愛,造型時尚簡約
內飾:坐在裡面,還是能感受到它的豪華
空間:空間夠用,又不是拉貨,要那麼大空間幹嘛呢
配置:這一代的配置和設定,更符合大多數人的家用定位
動力:起步的時候油門踩深一點感覺會有點竄,跑起來之後換擋還不錯
操控:換檔很平順,起步也沒有什麼問題,底盤也比較穩,沒有很明顯的顛簸抖動。
油耗:到現在行程八百公里多差不多耗油7.6升,油耗算是省的。
配置:渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
動力:252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm
操控:良好的操控無事故車可以請保養廠4s店的做檢查
油耗:平均 12.1kmltr 市區 8.94kmltr 高速 15.24kmltr
舒適:圖上都有說明看到實體車的時候可以在考慮哦
D. 華晨寶馬5系2.5自然吸氣發動機怎麼樣
最大缺點
內飾用料較差,華晨寶馬5系小毛病明顯多見;個別網友反映存在燒機油現象。
外觀
整體造型具有寶馬標志性設計因素,車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢,網友評價「外觀和新7系類似的前臉,很像7系,車身修長,尾部排氣筒535是雙側雙管。
內飾
內飾方面,整體較為沉穩;精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,接縫處做工均勻嚴實;空調效果不錯,音響一般,方向盤手感不錯,顯示器控制方便人性化。
動力
寶馬5系搭載新研發的六缸發動機,但整體動力表現一般,僅能滿足日常需求,部分網友反映淺踩油門提速較慢。
空間
整體空間寬敞充裕,後排空間腿部空間舒適。
E. 寶馬5系的品控怎麼樣它的小毛病多嗎
優點:性價比吧,購車前沒想到有這么多功能,底盤扎實,功能強大。
缺點:動力再強就很好了,但敢踩,動力是有的。
外觀:外觀很贊,我選的是白色的,外觀感覺超級大,本來想車頂買個行李箱的,覺得那樣和汽車背個備胎一樣很酷,但是看介紹後一直沒買,我想可能只能帶點輕的東西吧。
內飾:內飾車門上時有真皮軟的,但大多說都是硬塑料。不過看起來是蠻高級的,裝配工藝也不錯,整體感覺這個級別和這個價格的車,有這種工藝水平,也真算是不錯的了
空間:空間超級大,自從買了車以後,打的士都覺得窩在裡面,空間真的很好。是是帶一些長的東西,也可以放下,後面也不影響坐人。
空間:後備箱好評,很工整呢
配置:很簡單,原車的導航不太好用,但是無所謂啦,現在都是用手機導航的
動力:強悍 加速有力 起步的時候略微踩得狠點 就會猛的竄出去 畢竟平時都是城市行駛 沒有必要激烈駕駛 安全第一 這樣的動力與我的預期吻合 我很滿意這樣的表現
操控:車身體重和體積在那 表現成這樣已經很滿意了 方向盤虛位不大 底盤也很穩健 一點也不鬆散 即使走爛路也可以給我很大的信心。
油耗:我目前暫時沒過磨合期 12的平均油耗 相信過了首保會有更好的表現 不過因為都是上班 所以路程比較堵 開到這樣的油耗我已經很滿意了 畢竟是新車 捨不得使勁踩哈哈哈
舒適:前排座椅非常舒適 包裹性很好 後排座椅相對有點單薄 不過因為平時都是我一個人開車 沒什麼人乘坐 滿坐的時候更是少之又少 所以這點對我的影響不是很大 可以接受
F. 寶馬5系有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎
優點:中規中矩,沒有什幺亮點,不過非常有特色,非常中意
缺點:油耗一般吧,必定車體自重擺在這兒,
外觀:中規中矩,沒有什麼亮點,但很有特點,很喜歡
內飾:一般般吧,這個價格的車,不能奢求太多。
空間:前排空間很好,後排空間也很不錯。
配置:價格還算可以吧,畢竟配置是比較高的。
動力:新手開車,感覺動力夠用了,又不去賽車,家用夠夠的
操控:操控很好,方向很輕,指向精準,指哪走那。
外觀:外觀造型設計比較喜歡,誰叫我是外貌協會的,是一見鍾情吧。
內飾:談不上很出色,但基本上還是能夠滿意。。
空間:我1.7的個,座椅調到最高感覺視野是剛剛好的。當然這是我感覺儲蓄空間還算可以。反正又不裝什麼大件東西。
配置:配置有點太少,基本沒看到有點高科技的東西除了個倒車雷達。
動力:加速太慢。動力不夠起步困難車身太重感覺拉不動。跑高速130很穩。
操控:感覺還是可以,提車這段時間,鄉下跑的多爬坡還是可以的。
油耗:10升的油耗算是大塊頭車的一大體現吧,希望磨合期過後可以降一降。
舒適:前減震過較高的減速帶時有異響。過坑的時候感覺避震器太硬
優點:年輕大氣有檔次,內飾也不錯,空間寬敞
缺點:基本沒有,就是早上冷車的時候起步有點頓挫感
外觀:外觀時尚,有運動感,鋼圈也很贊,就是側邊與後面沒有亮條,是一墨色的
內飾:內飾火山紅,比較精緻,儀表盤也很帥氣,
空間:身高180的開車也沒有問題,後排可翹二郎腿,足夠寬敞
配置:應該算不錯了,雖然同級別的賓士有自動泊車什麼的,但也沒啥大用處
動力:動力較強,家裡有奧迪S3和TTS,雖不及這兩個車,但畢竟定位不同,已經算不錯了,高速超車的持續性也不差
操控:方向盤基本無虛位,比較精準
油耗:開了10000公里,一半高速吧,油耗8.6,不算高吧
舒適:總體來說,是一款比較適合30到40歲人的車子吧,帥氣的外觀,精緻的內飾,強勁的動力