A. 進口寶馬3系維修貴嗎
隨著國內汽車消費市場的快速升級,豪華車因為質量更好,越來越受歡迎,但價格並不比主流普通品牌高多少。比如中級車市場,寶馬3系最低不到30萬,只比22萬噸起步的大眾邁騰高8萬。對於這個級別的消費者來說也不是不能接受。畢竟寶碼慎茄馬3系在操控性和乘坐舒適性上要比大眾邁騰好很多,這一點從銷量上已經得到了驗證。
從乘聯會的相關數據可以看出,寶馬3系以1.7萬輛排在汽車銷量第12位,位居豪華車第一,逼近普通品牌的本田雅閣1.9萬輛,與大眾邁騰2.3萬輛的差距越來越小。說明豪華車,尤其是以BBA為首的一線陣營,已經逐漸進入人們購車重點選擇的視野。
作為一線豪華品牌唯一主打運動的品牌車型,寶馬3系的產品實力有目共睹。3系寶馬的外觀採用了寶馬最新的設計語言,前臉的雙腎進氣格柵辨識度相當高。但相比之前略顯老氣的橢圓形風格,現款全黑折疊中網的立體感更強,頗具時尚動感,凸顯新時代寶馬形象。
寶馬3系側面與前臉風格基本一致。迂迴的全黑車門玻璃輪廓極具動感,下半部分的凸起部分營造出立體感。全黑輪轂運動車型多嗎?不得不說寶馬3系還是很寶馬的。
尾部方面,寶馬3系依然保持了年輕時尚的風格,細長的尾燈非常適合年輕人的口味。頂部的黑紅搭配增加了不少運動感,最重要的是燈的質感還是挺高的。底部,兩側排氣孔霸氣,漏風。畢竟這是一輛寶馬,最小排量2.0T的寶馬3系。
至於內飾,不得不說,與極其時尚的外觀相比,寶馬3系的內飾有點過於簡約,甚至有點平淡無奇。儀表盤上最顯眼的就是中控面板,這是唯一的科技配置。底部的空色調控制面板也表現的相當不錯,加入的鍍鉻裝飾也沒有太多光彩。總的來說,還可以湊合。
寶馬3系的長寬高分別為4719*1827*1459mm,軸距為2851mm。所有尺寸都比大眾邁騰略小,可以理解。畢竟寶馬3系的定位是運動車型,出色的操控性是其主要特點。即使空空間比邁騰略小,但2851mm軸距帶來的後排空空間足夠日常使用,比主流的雅閣和凱美瑞更大,性能依然可圈可點。
動力方面,寶馬3系搭載2.0T發動機,但分為低、中、高三個動力版本。低功率版最大功率115 kW,最大扭矩250 Nm,動力輸出相當於1.4T邁騰,代步還是夠用的。中功率版最大功率135 kW,最大扭矩300 Nm,動力輸出相當於奇瑞的1.6T水孝雀平。非常適合商務接待。高功率版最大功率190 kW,最大扭矩400 Nm,動力相當硬朗,可以代表運動寶馬的真實水平。如果說低功率版是民用代表,那麼中功率版就是商務代表,而高功率版則代表更多的玩家級別,名副其實的性能車。傳動方面,寶馬3系2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱,其特點是平順性突出,操控水平高,能夠承受寶馬大功率發動機更強勁的輸出扭矩。
底盤方面,寶馬3系採用多連桿後獨立懸架,乘坐舒適,操控出色。底盤調校是寶馬的強項。對於寶馬3系這種偏向運動的車型來說,過彎時能控制側傾,支撐也挺到位,水平還是挺高的。
售價29.39-40.99萬的寶馬3系作為一線豪華車型,具有很強的市場競爭力。優秀的設計,足夠的室內空房間,低中高功率對應不同級別消費需求的2.0T發動機,加上寶馬的金字招牌,一線豪華操控出色的寶馬3系受到熱烈追捧遲察,變得順理成章。
當然,寶馬3系也有很多需要改進的地方,比如在內飾空房間等方面有很大的改進。不過相比內飾,寶馬3系的保養經濟性更值得關注。在中國保險研究院的安全碰撞測試中,其維修經濟性被評為P,排名墊底。
什麼是維修經濟?也就是說,在低速碰撞後,評估車輛的保養費用對於整車價格是否經濟。這是中國保險研究院進行的碰撞試驗的一個特點。目的是為該車型的保險費用制定一個相對合理的價格,為其保險公司成員形成一個參考標准。如果一款車型的保養經濟性較差,中保研究院官方認為不夠經濟,保養費用較大,對於普通消費者購車也有一定的參考意義。
3系寶馬的保養經濟性差,說明它的保養成本不低。即使買了保險,也不能完全避免需要個人承擔一些費用。這個需要考慮。比如易碎的前擋風玻璃,寶馬3系的更換費用高達3700多元,容易受傷的後視鏡單個總成5200多元,大燈總成7200多元。通常2-3年需要更換的易損件電池都在2000元以上...
寫在最後
買車容易,養車難。一旦出現保養,更是雪上加霜,尤其是豪華品牌車型。30多萬的價格,可以買一輛一線豪華中級車。這個還是挺劃算的,安全性也足夠優秀。寶馬3系無可挑剔。但是寶馬3系保養經濟性差也需要消費者認真考慮。畢竟實惠才更有意義。
百萬購車補貼
B. 請問小車發動機搖臂連桿斷了更換新的需要多少錢
維修起來大概在1.5萬塊左右。當然每個汽車的配件價格都不一樣,具體要以實際為准。
當汽車在水中熄火後,千萬不能二次啟動,否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下,應該立即將車輛推出深水區,確保發動機進氣口不會再吸入水分。
在安全的地方停好。將分電器蓋拆下,用紙巾擦乾蓋子,重新安裝即可。如果是進氣道進水,就必須更換空氣濾清器,並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。
發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。
此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。
C. 請問小車發動機搖臂連桿斷了更換新的需要多少錢
維修起來大概在1.5萬塊左右。建議換個發動機下部分更好些。 要看你是什麼發動機,修復缸體不要隨便給人搞,調校不好發動機老壞,一般機700左右。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。
按照一般4S店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
汽車發動機使用注意事項:
1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機,工作溫度更高對機油的要求也更高。
2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素,選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生,給愛車帶來全面的保護。
D. 寶馬3系發動機鏈條鬆了能緊嗎還是需要全套更換
是不是發動機正時鏈條????如果是,,,建議更換,,因為,,正時鏈條鬆了時,有漲緊器頂住,那問題來了,,頂住後,短期沒問題,,但時間久了,,尤其急加速時,可能出現跳齒,,那跳齒就影響氣門開合,可能頂彎氣門連桿,,甚至頂壞發動機缸體,,維修成本更高,,,,,,,所以,建議一套全換,,,一般寶馬上十萬公里就要注意,,20w肯定要換了,,,換一下,估計材料工時2-3K,,,,個人意見僅供參考
E. 請問寶馬320li換連桿多少錢
您好,大概400元左右,如果我的回答對您有幫助,請設為最佳答案,謝謝!
F. 汽車發動機壞了,維修需要多少錢
發動機大修主要看車型和品牌,一般車型在5千多到1萬元左右,高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
發動機大修好還是換新好:
從開支上看,全新的發動機大概占據了車輛總價的15%,也就是說,你的車輛是20萬的,那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半,那還是可以考慮換新的發動機的。
從技術狀況上看,很多時候,經過大修的車子需要長期磨合,車速都被限定在一定范圍內,而且性能肯定是不如新換的發動機,後期出現故障的可幾率也會更大,這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看,換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。