寶馬三系寶華發光蓋板多少錢

『壹』 寶馬6GT小改 升級寶華發光蓋板

今天小編給大家帶來一個寶馬6GT內飾小改案例。

改裝清單：寶華發光蓋板

聲明：本文為「崑山寶捷馳」提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 好馬配好鞍，寶馬3系GT主屏控制八色氛圍燈配寶華發光蓋板

近年來，車內氛圍燈發光套件掀起了一波熱潮，各大車企花樣千萬，綻放五花八門的車內燈光秀，不僅給車內增添了許多豐富感，原本枯燥的內飾也在燈光秀的作用下活躍起來，以BBA為例，賓士擁有64色氛圍燈配合發光四件套 渦輪出風口，旋轉高音，發光蓋板，不僅給豪華感增添了色彩，一直走舒適路線的賓士在燈光下營造更舒適的環境， 說到奧迪燈廠自然也不遜色，以30色為例，奧迪的燈源是最多的，除了燈光布滿全車，輪廓燈和氣氛燈可以單獨調節顏色和亮度，更加人性化，這更符合時尚年輕線路的奧迪，相比寶馬，寶馬一直以運動為主線，燈光秀方面相對比較簡約，沒有賓士和奧迪的那般花里胡哨，簡約的燈光也許更適合寶馬的氣值，新款車型上寶馬車採用的是十一色氛圍燈配合寶華發光蓋板演繹這場燈光秀，老款F底盤車型以雙色氛圍燈告終，車廠落下的裝備，從這里撿起，氛圍燈寶華發光套件不再專屬G，F底盤車型同樣可以通過後期加裝多色氛圍燈和寶華發光蓋板同步氛圍燈
F34拒絕原廠煤油燈，改裝八色呼吸氛圍燈
主屏控制八色氛圍燈，帶呼吸模式
呼吸模式下八色自動循環切換，切換速度可調
固定模式下，任一單色長亮，亮度可以調節
原車預留位置安裝，隱藏式安裝
無邊框配哈曼高音氛圍燈發光喇叭罩才完美
發光蓋板同步氛圍燈變幻
原本屬於G的寶華在F在一樣不遜
氛圍燈寶華發光蓋板增添車內豐富感
氛圍燈位置，四門，中控，主副駕駛腳窩燈
主屏控制調節，原車協議
氛圍燈的作用：不同的顏色氛圍有不同的心情，這對於我們開車也是至關重要的，如果我們在車里聊天，聽音樂的話有一個氛圍燈可以讓我們在聊天聽音樂的時候營造更好的氣氛舒適的環境更加放鬆。
本次安裝屬於無損安裝，不破原車線路，原車預留插頭對接，預留位置安裝，走原車協議主屏內部照明調節，在不影響原車質保和美觀的情況下進行升級
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『叄』 7系安裝寶華發光蓋板須加裝模塊嗎

7系安裝寶華發光蓋板須可以加裝模塊，但不必要。加裝了肯定會有好處的。
補充內容：
在豪華感做的比較出色應該就是賓士了，無論在外觀還是內飾上都顯得比較高貴優雅，在消費者購車時這也成了一個重要的影響因素。以操控見長的寶馬在這方面確實有些「先天不足」，寶馬也意識到了這一點。新一代G底盤車型（新5系、新7系）上市後，全新的設計語言讓消費者確實驚艷了一把，並且提供了很多高端配置選裝。
作為高端選裝配置，寶華韋健的鑽石音響系統出現在了新5系和新7系車型上。功放功率達到1400W，搭配不銹鋼材質發光蓋板，視聽感受極佳。較高的選裝價格也限制了不少消費者，但退而求其次裝一套寶華發光蓋板也是個不錯的選擇。

『肆』 寶馬 325Li 運動版一萬公里行駛感受加小改

不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念一波。從三月提車到現在，沒有出現過大問題，偶爾舒適進入離開車後不會自動鎖車，還需要用鑰匙按，問過車友大多都是通病，不知道是不是感應問題，但是摸把手都能鎖住。車是3月4日提的325Li運動版，從年前就一直關注新三到年後因疫情影響一直遲遲沒下訂，終於在疫情在家天天泡泡論壇，每天給老婆說這車哪哪好，終於同意了買車了，於是每天給4Ｓ銷售聯系車子，2月20多號就直接殺4Ｓ店，當時想要長軸曜夜現車，疫情影響還有小城市配額問題要等幾個月，兜兜轉轉有一台325白色運動現車在店加裝了舒適套裝，腰撐，果斷訂了，當時去4Ｓ剛好看到一台標軸已提的車回來貼膜，感受了一下後排就決定了長軸了，事實也證明更加適合家庭用車了，但內心還是希望操控好一點的短軸。行駛感受簡單概括：這一代三系總體感受懸架偏軟，更適合日常駕駛，說的最多的拖拽感看自己駕駛習慣，能接受，並不像有些車評人說的那麼不堪，每一台車存在既有它存在的意義，銷量證明這一代三系並不差。好了上圖，全是水果機拍攝，不喜勿噴。

晚上的氛圍燈，亮度沒有調到最亮