寶馬m哪個好

Ⅰ 寶馬M系和AMG哪個比較好

M系和AMG系都是高性能版本的車，都是賓士和寶馬的終極車型，性能都較普通版本的車型性能高出不少！單純的以這兩個級別來說不存在差異，因為都是最高級的版本，一旦有車掛上了這樣的標識，就表示不一般！但是從兩大車廠來看，車子的性能會存在差異！差異主要取決於兩大廠商的車型，如M6就一定要比E350AMG版本的強悍！個人偏愛AMG，希望答案滿意····

Ⅱ BMW Z系和M系的比較

M 不是轎跑，Z和M 誰更強 聽寶馬工程師講解
Z 是從設計開始就定位為跑車的車型， 以Z開頭的都是寶馬跑車，M 並不是一個系列或是一款車，而是寶馬的終極性能子品牌，因為油耗，價格，舒適等原因，寶馬沒有辦法把很多車子的性能做到極值，所以就用M這個寶馬的終極性能品牌來完成。M不光有以3，5系轎車為基礎的M3,M5， 還有以Z4為基礎的Z4-M（新款）， 用的和M3同樣的引擎和變速箱。 所以Z4是一般跑車，Z4－M是寶馬的終極性能小超跑，（Z8因為定位高根本就不用考慮成本，油耗....所以直接就是終極性能版）

而3系5系本身就是高性能轎車或者轎跑（一向是原超對手的性能和設計如果還不能叫轎跑，那奧迪賓士的叫什麼？ 「非性能」轎車？），而M 3，5，6是轎車型的超跑， 這是歐洲多個專業汽車媒體從05年開始正式給M們的定義（當時第一個，人車志的原話：（M5) It is the first saden would be called "Super Car" － 這是第一輛我們稱之為超跑的轎車）

所以Z和M 是不能放在一起對比的，一個是車種，一個改進型，就好像一個是別墅，一個是豪宅， 但是像 Z4-M和M3， Z8和M6就可以拿來對比，結果都是Z4－M和Z8贏，因為Z是以跑車為基，M3,5,6則是以轎跑為本。

但是奧迪S4, S6, RS4, RS6， 賓士C, E AMG 等等都只能被成之為高性能跑車，為什麼？ RS的引擎不是馬力都和M差不多嗎？只要不是太差的車，只要馬里夠大都可以叫高性能，因為足夠快，但是「數字足夠快」和真正「跑起來會快」 有一個很大的區別，用過了M5， 以剛上市的M3為例，我們完全以競賽超跑的性能為標准， （我們不把RS, AMG, V, Lexus F... 當作對手）把整個已經是同級最好的車子幾乎完全從新設計！！！
新M3 唯一和普通3系相同的組件只有車門和後備箱蓋！！！（在賽道上實測出來的結果讓我們真的很驕傲）

道理很簡單， 一個普通人，你給他劉翔一樣的田徑服，加跑鞋，他就是田徑運動員了嗎？

這就是為什麼每年大多數私人參賽者用M。

備註：但是現在寶馬生產的最佳性能最快的車是M3 GTR系列， 但是並不能說寶馬的轎車比跑車好，是因為每年有無數專業參賽者（專業！不再是用M3的業余）還有寶馬公司自己的隊伍選用寶馬，所以M部門專門為他們研製了一款以銷量最好的M3為基礎的」絕世超跑「，你可以理解為他們只有名字和外觀相同， 那才是寶馬的全部實力！ 在所有公路跑車（即正常的可以開上街的）中他是絕對的第一，包括所有的法拉力，蘭伯婕尼，寶時婕公路跑車， Enzo, 911, Carrare GT, 都不是對手，在Nurburgring上的數據顯示－他們差的遠！
但是記住，只是因為寶馬在M3上用全力顯示了一下實力才是這樣的，我們自己員工現在也不清楚實際消息，但是內部都預感，馬上要推出的Z9（M1後寶馬第二款頂級超跑，不要拿奧迪R8來和對比，那是對奧迪的不公平！） 可能會有GTR型號，甚至會有Z9 GTR2－ 全世界最強的跑車!（而且不只是數據上的，象布加敵威龍）

Ⅲ 賓士的AMG和寶馬的M系列哪個好

數據對比估計你也不需要了。m3更注重的是操控感，而c注重的是汽車的動力，如果你喜歡在高速公路或是什麼地方體驗一下加速的沖擊和快感就買賓士，如果你想在山道上找樂子就買寶馬。。。寶馬的操控和過彎水準是賓士所不能比的，而本雖然經過amg的強化處理，但是他的豪華配置i普通版跟多，舒適性仍然是他的強項，賓士絕對不會犧牲舒適性，而他向來是以強悍的加速性能和舒適性來和寶馬抗衡，個人感覺還是寶馬吧，外形更拉風一點，而且他的v8自然吸氣發動機比同時自然吸氣v8的賓士要精緻很多，轉速更高，聲音高亢，賓士是比較低陳的那種。。既然買這種車，賓士的精緻內裝和舒適性應該不是你需要的

Ⅳ 寶馬M系列誰最強

當然屬M5，V8引擎。4.4L，西裝暴徒。比X5M，X6M都強。X3M，X4M，都S58發動機。比不過M5。

Ⅳ 賓士AMG、寶馬M、奧迪RS，哪個更好

賓士AMG更好。

梅賽德斯-AMG是梅賽德斯-賓士的高性能一個子品牌，在高性能車的研發上，90年代AMG推出的經典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以後的賓士各個版本的「55」系列。

2012年11月22日，第十屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館正式開幕，賓士帶來了SLS AMG 45周年中國限量版，中國供應僅45輛，同時，梅賽德斯-賓士宣布，從即日起正式接受預定，價格與2012款SLS AMG保持一致，為308萬元。

在2013年4月的上海車展上，賓士發布了GL63 AMG車型，售價為214.80萬元。該車裝備5.5升V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速僅為4.9秒。外觀方面，賓士GL63 AMG相比標准版最大的變化在於車尾增添四齣排氣設計，並配備AMG五輻輪轂。

賓士GL63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。傳動部分匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速器，此外該車還配備了4MATIC四驅系統。

Ⅵ 寶馬M哪款操控最好

應該是寶馬M3。
100萬多搞定
四個排氣筒，4.4的排量。
如果是民用車，和奧迪A4一個級別的寶馬3系是不錯的選擇。
要搞清楚並不是汽車越重高速就不發飄了。發飄是因為輪胎抓地力不足、車架不結實、減震器不好，無法讓車輪最大限度的貼地飛行，發飄都是感官上的，並不是真的發飄。
如果讓我在寶馬M3和寶馬7系選擇，我肯定選擇M3。
同級別的賓士C級AMG車型也是100萬，但是排量達到6.3，比寶馬M3暴躁的多。 這要看你覺得動力重要還是操控重要了。

Ⅶ 寶馬m系和3系哪個好

寶馬從低到高轎車大概是1系緊湊級轎車 3系中型轎車 5系中高級轎車 7系豪華轎車
M系是寶馬的運動系列，不僅有M3 M5 還有 X6M等都是超級運動系列，和賓士的AMG 和奧迪的ABT相抗衡。
M系列的性能都超強，一般都會在400馬力以上，按性能可以和保時捷 等超級跑車相媲美。
M系是在每款型號的頂配基礎上改裝成超級運動款。
所以M系列是最好滴！

Ⅷ 寶馬M好還是AMG好

M是最早推出的，然後才有AMG，最後才有RS.寶馬將運動發揮到了極致，M精神是無法被超越的，記住，寶馬前期二戰是做飛機的，穩定，迅捷，發動機技術，同級別車馬力最小，加速最快，人車合一，新M5的兩項世界紀錄，無人能敵！

Ⅸ 寶馬M系跟奧迪RS哪個好

個人主張賓士CLA AMG！比你說那倆逼格高！，賓士很多車型都有一個專門的AMG款，AMG本是一家獨立的改裝廠，但因改裝技術高超，性能出眾後被賓士收編，成為賓士旗下的專業改裝廠。賓士幾乎所有的車型都有AMG的改裝款。這些車在發動機配置調教，底盤調教，外形和內部設計上都會超...