寶馬630怎麼樣

㈠ 【車主點評:人生第一輛寶馬 GT630iM運動提車記】

#選車理由 買這台車橫向對比和試駕了寶馬530li尊享運動和賓士E300l運動殊享，說實話兩台車各有千秋吧，網評太多我不給予太多評價了，最終沒選實在是不想爛大街了，不考慮奧迪，賓士cls改款改的前後燈真的覺得不好看，最終還是選擇了藍天白雲
#最滿意 最滿意當屬無框玻璃車門，很帥很拉風，溜背造型，外觀時尚又很小眾比較低調，老婆喜歡，坐的太舒服😄
#最不滿意 疫情的原因，進口車停產，6GT只有這一台現車，什麼配置都沒得選，只有白色外觀，干邑內飾，另外6GT全系標配液晶屏鑰匙，居然只有旅行家才有無線充電功能，關鍵還不能選配，這個真的不給力，又要插數據線充手機，還要充鑰匙，關鍵只有一個usb介面，剩下的都是type-c的介面，真他么掉鏈子！！！
#空間 一開始沒攻略過這款車，心想進口的而且沒有加長空間肯定沒有國產加長的那麼充裕，實際提車後發現真的空間是非常大的並且很充足，尤其是行李箱空間，前兩天五一出去玩朋友和我們兩家人去外地野營，兩家帶了大人小孩吃的用的住的等等一大堆東西居然都塞進了6GT的行李箱，完全超出了我的預料，這個真的給滿分💯！
#外觀 大溜背設計，無框玻璃門，老婆喜歡，我負責開就行了
#內飾 干邑內飾一直是我想要買的顏色，我喜歡老婆喜歡，很有檔次，千萬別買咖啡棕，真的不好看
#動力 這個怎麼說呢，因為最開始試駕的530，並不是很滿意530的動力，可能我原來開atsl的緣故，真的沒覺得動力有猛到哪，6GT動力也差不多，主要是采埃孚變速箱的加持，動力匹配好，沒有什麼挫頓感和換擋沖擊感，不過低速松油門的時候車子會有挫頓感，後來看了論壇才知道這是寶馬通病……
#操控 這個怎麼說呢，不太好評價，真正的操控感我也評判不出來，方向盤很輕，運動模式也是很輕，不像atsl運動模式方向盤就變沉了，才500多公里談不上什麼操控感，最多的感覺就是變速箱帶來的換擋平順感！
#舒適性 整體很好，尤其是座椅的包裹性，很舒服，老婆帶著女兒在後排都說座椅坐的舒服，又大又寬，和朋友一家人出去玩，回來時全部都睡著了，連我也差點睡著了，座椅舒適度滿分💯
#油耗 還沒看說明書，沒太搞清楚儀表裡顯示的信息怎麼設置

㈡ 賓士CLS轎跑，E260coupe和寶馬630雙門哪款更適合25歲左右女生開幫忙分析一下性能外觀等各方面，謝謝！

賓士CLS 寶馬630 即將面臨換代。630在動力上一定比普通的賓士CLS要強（除非它是CLS63 AMG），E260coupe剛剛上市在市場上的口碑還算不錯，性能方面要稍弱於前兩者，CLS比E260coupe級別要高，630LI是純碎的跑車實用性並不高。外觀上E260coupe設計更新穎，CLS整車製作堪稱跨界車中的典範顯得買車的人更有品味，寶馬630開在路上更拉風。雖然說CLS比E260coupe級別要高，可是兩輛車前者屬於轎跑車，後者是跑車，兩車基本沒有可比性。E260coupe更適合於女生開，E260coupe還有敞篷版 很不錯的可以考慮一下呦！

㈢ 等了一年終於提愛車，寶馬6系GT 630i M運動大旅行家版提車！

去年6月份就想換車了，由於種種原因一直拖到去年年底。原本想提個新車過大年，疫情都爆發又猝不及防，就這樣一直到今年三四月份。按照國際慣例，先說說我的備選車型吧，經過一大批篩選之後留下了星脈、A6和6系這三個選擇。首先3.0的星脈，去好幾家店看過幾本沒現車，裸車基本上在61左右，試駕過，動力很OK，車裡面的用料什麼的也可以，唯獨一點，開的時候車廂里的聲音比較大，顏值我認為還是很OK的，車子其實也比較顯大，就是稍微矮了點，我個人還是比較喜歡的一款，以至於現在在街上看到星脈都會多看幾眼！[嘻嘻]還有A6的3.0T看車的時候剛好遇到小改款，價格比較堅挺，而且3.0的車子不是太多，好像4S店也不怎麼願意賣3.0的，一直推薦2.0的高功率，所以也沒有細談，作罷3.530短軸同樣車源少，優惠少[撇嘴]。最後還是提了6系，6系之前就看過原先看的M運動套件，後來由於現車也不多，4S店有輛大旅行家，談了半個月索性就提大旅行吧！先露個面兒。

屬於媳婦的專屬位置~好了，先寫到這里吧，後面想到啥再接著來和大家分享！