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寶馬提示加註冷卻液還能開多久

發布時間:2022-04-12 22:07:17

『壹』 汽車儀表盤提示冷卻液不足還能開多遠

如果儀表盤的水溫燈亮起,就需要及時添加防凍液了,否則可能會損壞發動機。

防凍液的主要作用是以下三點:

1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

2、防止水垢,降低散熱器溫度作用。

3、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

所以當防凍液缺少時,會直接影響到水箱的散熱效果,水溫過高時,儀表盤紅色水溫燈會亮起,此時若不熄火繼續行駛,可能導致發動機拉缸而損壞。

防凍液更換周期需根據廠家手冊為准,通常每2年或4萬公里更換一次,最長為每4年或6萬公里更換一次。有少數汽車廠家防凍液支持終身免更換,只需要定期檢查,由於這種防凍液流動性稍差,需要注意冷卻系統循環散熱是否正常。

平時需要關注一下防凍液的位置,一定要保持在最低值和最高值之間。

『貳』 亮了冷卻液燈還能開多久

亮了冷卻液燈就不能開了。

冷卻液溫度警告指示燈是以溫度計作為標志,假如行車途中該紅色指示燈突然亮起來,說明發動機過熱,應立即將發動機熄火停車檢查,待故障排除後方可行駛,否則,容易損壞發動機。

冷卻液溫度指示燈點亮的原因

當冷卻液溫度超過一定限度時,冷卻液溫度指示燈點亮,以警示駕駛人注意。具體原因說明如下:

1、冷卻液量不足,冷卻效率降低,導致冷卻液溫度過高。

2、散熱器風扇電動機或電動機溫控開關出現故障,使風扇不轉或轉速過低,導致冷卻液溫度過高。

3、節溫器失效、卡死,使冷卻液大循環受阻,散熱能力下降,導致冷卻液溫度過高。

(2)寶馬提示加註冷卻液還能開多久擴展閱讀:

若發動機過熱,就會導致充氣效率降低,發動機功率下降;使早燃、爆燃傾向加大,過早損壞零部件;惡化運動件之間的潤滑,加劇其磨損等。

若發動機過冷,就會導致進入氣缸的混合氣品質差,使發動機功率下降,燃料消耗增加;燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件;未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜,使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點,掌握冷卻液的正確使用方法。

『叄』 寶馬5系冷卻液報警還能繼續開嗎,因為去4s店比較遠

冷卻液報警說明汽車冷卻液不足,還可能是水箱溫度過高的報警,這時是不能繼續開的。如果繼續行駛,可能會導致發動機溫度越來越高,造成發動機損傷。為了避免不必要的損失,也為了安全著想,是不能繼續開的。

溫度過高

如果是由於發動機溫度過高造成的冷卻液報警,最好是靠邊停車,不要關閉發動機,讓發動機怠速運行,打開引擎蓋,使其降溫,直至水溫報警消失。

冷卻液不足

如果是冷卻液不足所致,而身邊又沒有冷卻液可及時補充,可以添加適量的純凈水,最好是軟水,也就時所謂的蒸餾水,但不能用自來水等硬水,且添加量不能過多,否則會改變冷卻液的沸點。

冷卻液報警如果不是高溫造成的,還能開個幾公里,但如果是溫度過高,是不能開的,如果繼續開,會出現開鍋現象,造成發動機損傷。無論是哪種情況導致的冷卻液報警,都有損壞發動機的風險。如果發動機長時間得不到很好的冷卻,會造成發動機內部損壞。因此,需要定期檢查汽車冷卻系統及冷卻液的餘量,發現冷卻液不足,及時補充。

『肆』 寶馬5系冷卻液報警還能繼續開嗎,因為去4s店比較遠

打開引擎蓋,看一下冷卻液是否低於下限刻度,如果不低於下限刻度可以繼續開。
如果低於下限刻度,可以臨時加註純凈水或礦泉水,回頭再檢修更換冷卻液。

『伍』 寶馬冷卻液過低還能開嗎

寶馬冷卻液過低就不能繼續開了。車子在冷卻液過低情況下繼續行駛,會造成發動機溫度偏高,並且有可能損壞發動機,縮短發動機壽命等。所以當車子提示冷卻液過低了,先要在保證安全的前提下,及時停車來增添冷卻液,並及時到4S店進行檢查維修。

若通過檢查,發現冷卻液並無過低現象,就說明是誤報。要先重啟汽車,查看報警是否消除。若是沒有,就要及時到專業的汽修店讓專業人員進行檢查修復了。若是剛添加冷卻液不久,那麼應該是發動機出現問題了,要盡快進行維修。

(5)寶馬提示加註冷卻液還能開多久擴展閱讀

冷卻液過低常見的原因是在冷卻系統存在泄漏。例如下端進氣歧管墊、散熱器上水管下部開裂等。冷卻液加註口蓋不能保壓,也會導致液位異常,引起間歇性警告燈點亮。另外,如果車輛存在水溫高的故障,造成冷卻液缺失,也是一種原因。

在人為原因方面,維修不當、下端進氣歧管墊漏水及使用的冷卻液不正確等,會導致冷卻液有油脂、變質和水套結垢,形成油水混合物。感測器探頭被油脂、油水混合物或水垢等污染後,影響與冷卻液接觸部位的導電性能,也會造成故障。此外,感測器線路故障、線路被磨破或損壞造成的對地短路,也會產生故障。

『陸』 冷卻液報警還能開多久

不建議繼續行駛。

建議馬上停車,打救援電腦,等待救援。

因為防凍液報警就說明防凍液不夠了,防凍液不足會導致發動機散熱不好,繼續行駛會導致發動機損壞。

常見的故障點有:

散熱風扇故障、循環水泵故障、節溫器故障等等原因,當我們發現異常時,首先應該靠邊停車,如果不懂自己檢查,可以打救援電話或者拖車。

(6)寶馬提示加註冷卻液還能開多久擴展閱讀:

注意事項

正確使用冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結等作用,能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態,保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意,將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命,因此,在使用中應特別注意

要堅持常年使用冷卻液

對於傳統發動機,能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃~90℃,但對於電控發動機,由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點,其機械負荷及熱負荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃~105℃。

『柒』 寶馬顯示冷卻液不足後還能繼續開嗎

如果儀表盤的水溫燈亮起,就需要及時添加防凍液了,否則可能會損壞發動機。

防凍液的主要作用是以下三點:

1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

2、防止水垢,降低散熱器溫度作用。

3、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

所以當防凍液缺少時,會直接影響到水箱的散熱效果,水溫過高時,儀表盤紅色水溫燈會亮起,此時若不熄火繼續行駛,可能導致發動機拉缸而損壞。

防凍液更換周期需根據廠家手冊為准,通常每2年或4萬公里更換一次,最長為每4年或6萬公里更換一次。有少數汽車廠家防凍液支持終身免更換,只需要定期檢查,由於這種防凍液流動性稍差,需要注意冷卻系統循環散熱是否正常。

平時需要關注一下防凍液的位置,一定要保持在最低值和最高值之間。

『捌』 寶馬x3冷卻液報警還能開么

不可以。

寶馬x3冷卻液報警警示燈亮起時,在不影響安全的情況下請立即靠邊停車,盡快熄火。等發動機冷卻後,再打開發動機前蓋檢查。

如果冷卻液低於「min」標識,切勿繼續行駛,應立即尋求4S店的援助。緊急情況下,可添加純凈水至正常高度以保護發動機,然後盡快到4S店請專業技師添加原裝冷卻液,同時對冷卻液的混合比和顏色進行專業檢測。

如果冷卻液足夠,則可能是發動機內部問題導致缸內溫度過高引起報警。建議停車降溫。



(8)寶馬提示加註冷卻液還能開多久擴展閱讀

冷卻液的主要功能:

1、冬季防凍

為了防止汽車在冬季停車後,冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂,要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右,以備天氣突變。

2、防水垢

冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生,以免堵塞循環管道,影響冷卻系的散熱功能。在選用、添加冷卻液時,應該慎重。首先,應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次,添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中,使液面達到規定位置即可。

3、防開鍋

符合國家標準的冷卻液,沸點通常都是超過105℃,比起水的沸點100℃,冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。


參考資料來源:網路-冷卻液

參考資料來源:網路-寶馬x3

參考資料來源:鳳凰網-冷卻液燈亮,怎麼辦

『玖』 寶馬車提示加防凍液還能跑多久

一般一兩公里問題不大,但是要低速行駛,最好是不要繼續開了,燒毀發動機的話,維修很貴,也麻煩。應急的時候可以加純凈水或者自來水代替,回頭再換防凍液就可以。

『拾』 汽車冷卻液報警還能開多久

不可以持續開車。

正確做法:

1、這時候,如果路況允許,可採用空擋滑行的方式行走一段,靠空氣降溫。

2、停車後,不要立即關閉發動機,打開機艙蓋,靠念速降溫,並開啟暖風,藉助車內小水箱增強降溫效果,直到水溫表指針脫離紅色區域。

3、此時千萬別忙著打開水箱蓋, 此時系統內壓力很高,一旦開啟,會立即變成噴泉。只有等上一段時間,再用濕毛巾捂在蓋子上,輕輕轉,放出可能存在的蒸汽,然後取下。

4、查看冷卻液儲液罐,如果液面低於下限,又找不到備用的冷卻液時,可以到超市買瓶蒸餾水灌進儲液罐,通常只需補充500毫升就能解決問題。

5、如果液面剛好與下限持平,可以繼續行駛,直到買來冷卻液或蒸餾水為止。但應密切注意水溫表,一定是慢車速,如果溫度又一次往 上走,應開啟車內暖風,不管車里有多熱。


(10)寶馬提示加註冷卻液還能開多久擴展閱讀:

冷卻液使用注意事項:

1、要堅持常年使用冷卻液

對於傳統發動機,能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃~90℃,但對於電控發動機,由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點,其機械負荷及熱負荷較大,摩擦熱較高,因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃~105℃。

這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同,需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性,那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的,只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正確選用

用冷卻液時,其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多,「冷卻液」實際上只是「防凍液」,大多使用醇和水混合後添加色素製成,其內無任何冷卻液應該具有的添加劑,其沸點在90℃左右,腐蝕性較強,易導致發動機過熱現象的發生。

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