寶馬3系長軸比標軸貴多少錢

『壹』 寶馬3系對比賓士C級，二手車價格誰更堅挺

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『貳』 華晨寶馬3系多少錢落地

華晨寶馬3系官方指導價309.8-359.8萬，落地價349.1-404.7萬。落地價格包括所有必要的費用，如保險和購置稅。

寶馬3系共有7款車型，其中1款排量為2.0T，1款手自一體變速箱。發動機最大功率135kW，最大馬力184PS，最大扭賀返稿矩270N·m華晨寶馬新一代3系(標軸代號G20/長軸G28)在2019上海車展發布。據悉，新車將於今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產。新一代3系中網面積增大，中連接成為一體。另外採用了「開眼角」的設計世芹，前臉整體感很強。

一輛車的落地價就是買車的總成本，包括裸車價(即4S店的車價)、購置稅、車險、車船使用稅、驗車上牌費。4S店報的車價往往是官方指導價，但這個價格其實沒有實際意義。往往實際賣出時，報價才是真實價格。報價不包括車輛購置稅。買車的人都知道，買車的時候要交車輛購置稅，所以顯然會比報價高很多。所以落地價肯定會比官方報價多禪孝很多。

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『叄』 寶馬3系長軸和短軸哪個貴

長軸貴。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。寶馬3系長軸貴，短軸版車型起售價31.39萬元，而長軸版車型貴了1萬，起售價32.39萬元。

『肆』 看中了全新寶馬3系，多少錢請問值得入手嗎

全新一代寶馬3系已經開始預售了哈，標軸版車型325i預售價格是31.39萬元，長軸版車型325Li預售價格是32.39萬元。長軸距版擁有了同級別車型中最長的2,961毫米軸距，在現款的基礎上進行了全面升級，不僅外觀更時尚動人，在空間和配置上也有很大提升。全新寶馬3系值得你入手哈！

『伍』 寶馬3系相比前代，外觀都有哪些改變

其實，完全不需要擔心軸距的延伸會影響3系的操縱性。 更不用說以運動、操縱性為賣點的寶馬3系了。 影響汽車操縱性能的因素，主要不是車身軸距的長度，而是懸架的調教、底盤技術、轉向機構，是造型結構通用造成的。

新寶馬3系的標軸版和長軸版的預售價格分別為31.39萬和32.39萬起，可見這個價格在豪華中型轎車中並不佔優勢。 畢竟賓士c級在市場優惠後，低配優惠後售價26萬即可，奧迪A4L性價比更高。

那麼，6月22日新寶馬3系正式上市後，上市的售價會適當下降嗎？ 畢竟，對消費者來說，價格的影響因素，買車時的影響非常重要，和競爭對手相比，相差5~6萬元的步伐，畢竟誰也過不了錢。

最後，新3系是寶馬車迷最關注的運動型轎車，新車上市後，價格是否會適當微調，或者為了吸引更多潛在的年輕消費者，有待新3繫上市後的驗證。

『陸』 老對手之間的新對決，全新賓士C級與寶馬3系哪個值得選

寶馬3系在BBA的豪華B級車型中，銷量一直處於拔尖的水平，優異的銷量表現也證明了新款寶馬3系換代的成功。在今年七月份，寶馬3系更是憑借著12186台的銷量成績，榮登中級車銷量第二名的寶座，而賓士C級在七月的銷量僅為6689台，與寶馬3系相差甚遠。

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『柒』 年輕人的選擇，17萬多入手19年寶馬3系標軸版，值不值

寶馬3系買長軸還是標軸？這是一個老生常談的話題了。

長軸版有更大的後排空間，所以更實用。而標軸版的優勢就是操控，更有駕駛樂趣。具體怎麼選，還是 得看個人需求了。

今天這位島彈倒是不糾結，直接鎖定了目標車型，就是要一台標軸版的3系。

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復檢完後，島彈非常滿意，當即就完成了交易，下午辦完手續，直接開回了家。

恭喜島彈成功入手標軸版寶馬3系，在不用考慮空間的年紀好好享受駕駛的樂趣吧！

你喜歡標軸版的3系還是長軸版3系呢？評論區聊聊吧！

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