A. 有些人買了華晨寶馬,為什麼把尾標都去掉了
而寶馬奧迪的品牌效應雖然也非常強大,但相對於賓士汽車來說還是有點稍遜一籌。如今寶馬汽車與國內車企進行合作,國產化寶馬汽車也會在車尾部分貼上「華晨寶馬」的尾標,但很多車主在買車後大都會將這個尾標給摳掉。
除了有「信仰」的車主和好面子的車主之外,大部分摳標其實僅僅只是為了美觀。說實在的,本來簡潔的車身,尾部多幾個中文字的確不怎麼好看。
一直與北汽合作的賓士被摳標的情況也比較少見。北汽雖然沒有一汽地位那麼高,但是影響力也不小,算是老牌造車企業,尤其與賓士聯盟之後,影響力更是大增。
B. 有人買的華晨寶馬 為什麼要把華晨扣掉
買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉,而是要把華晨寶馬四個字都摳掉,不光車主自己可以扣,4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的,不同的摳標方式也體現了不同的心態。
注意事項:
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
C. 有些人買了華晨寶馬,提車後做的第一件事就是摳尾標,為什麼呀
有些人買了華晨寶馬,提車後做的第一件事就是摳尾標,為什麼呀?摳掉尾標是為了「減重省油」?其實寶馬汽車分為兩種,一種是寶馬,一種是華晨寶馬,而華晨寶馬在車主看來就像是一輛仿造車,這就跟「一汽奧迪」、「北京賓士」是一個道理,基本上所有寶馬車主在買車之後第一時間都會把「華晨寶馬」的尾標扣掉。
很多人摳掉尾標只是為了美觀,一旦說車國產寶馬肯定會掉價,摳掉卻能也能讓人產生一種這輛寶馬汽車是進口車的錯覺,但實際上並沒有產生多大的作用。
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D. 華晨寶馬破產,為何買到此車的車主要把華晨兩個字扣掉
華晨集團總公司已經對此事作出了全面的回應,他們表示這次華晨破產重組將對華晨寶馬以及旗下的主營汽車業務不會受到絲毫的影響,我相信總公司既然能夠做出這個回應,也就說明,華晨寶馬在這次破產重組的事情之後,依然還是我們熟悉的華晨寶馬,要知道德國的寶馬公司也是有自己的法務部,而且也是熟悉相關的商業條文的。
E. 「華晨寶馬」幾字一般會被車主扣掉,這是為什麼
「華晨寶馬」幾個字被扣掉,是因為車主本身比較愛面子,那些把「華晨寶馬」四個字扣掉的人其實就是覺得國產的寶馬不如國外進口的寶馬好,說出去自己開的「華晨寶馬」會讓人覺得矮人一截,所以有些車主會有這樣的想法。
其次扣掉「華晨寶馬」的字樣不願承認這是國產寶馬的做法我認為也有一種崇洋媚外的心理,其實我們應該及時改正這種想法,在今天我國的汽車工業技術水平已經不是十幾年前,我們應該相信今天我國的汽車產品乃至技術。雖然「華晨寶馬」幾個字被車主扣掉是一種好面子的心理,但我覺得其實大可不必。
F. 為什麼很多華晨寶馬車主都會把車尾的漢字給扣掉
一個是消費者,一個最經銷商,那麼我估計很多的名牌東西都將賣不出去,甚至天氣熱了這個唯一消費者,連穿衣服的錢都可以省下來了。這唯一的消費者,整天只要能吃飽不冷不熱不餓,至於其他儀表裝飾方面,隨手隨意地怎麼將就怎麼好,什麼也不會去在乎與追求了。說下為什麼扣標。當時我買的時候車價是35.5萬,優惠3萬。當時進口320賣31萬,標軸。
最主要的原因是為了省油!另外華晨寶馬四個字太丑了,比那些什麼比亞迪汽車,長城汽車幾個字更丑,總之就是最丑的,所以只有華晨寶馬車主會扣掉。去年又買了台19款5系給老婆開,都是華晨寶馬!懂車的,基本都知道路面5系九成華晨寶馬!不懂車的,他就是寶馬!我上牌就弄掉了華晨幾個字,原因是覺得沒有華晨幾個字好看很多。
G. 為什麼有的人買了寶馬車,還要把華晨兩個字拆掉
買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉,而是要把華晨寶馬四個字都摳掉,不光車主自己可可以扣,4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的,不同的摳標方式也體現了不同的心態。
最後尾標最好不要亂改,保持願原樣就好,而摳的不好的話還可能傷汽車油漆。