寶馬3系變速器怎麼操作

㈠ 寶馬3系s檔和m檔怎麼切換

【太平洋汽車網】寶馬m擋的使用技巧是在車子處於D擋的時候，把變速箱的擋桿往左掰就可以進入S擋，往前再往後推就可以進入M擋了，寶馬s擋的使用說明是，使用S擋上坡更有力，S擋不能常用。

D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。

S檔：運動模式（SPORT）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇一個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低一個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。

M檔稱為手動擋，其實只能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈡ 寶馬3系手動換擋模式怎麼用，寶馬3系手動換擋使用技巧

寶馬3系的手動換擋模式只需要將檔位切換到M/S檔即可，如下圖所示。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經濟性會有所改善。該模式讓駕駛員可以在1-4檔內以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又不必像手動變速器那樣換檔時必須踩離合器踏板。

寶馬3系的操控性能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢，緩解了轉向不足的傾向；但有的網友反映其離合行程過長。動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速運行平穩。

㈢ 寶馬檔把怎麼用

問題一：寶馬檔位如何操作圖解 以寶馬3系為例，推動最前面為P檔後拉依次為R-N-D檔，D檔左推為S檔和M檔P――Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。 R――Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N――None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D――前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 S是sport 運動檔的意思，S擋是費油的，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。M檔是手動模式

問題二：寶馬電子檔桿怎麼操作？詳細點，謝謝 。 先點火，啟動車子，踩住剎車。。。
1、要掛D擋，按住擋把邊上的那個unlock鍵，往下輕輕拉一下，看到D的綠燈亮了即掛入檔位，可以松剎車，加油門行駛了。
2、要掛入N檔，踩住剎車，在D擋狀態下輕輕向上一推，見N亮了即掛入N擋。
3、要掛入R擋倒車，同掛入D擋一樣，踩住剎車，按住unlock，向上推到頂，見R燈亮，即掛入倒車擋，松開剎車即可倒車。4、掛入P擋停車，即踩住剎車，按一下頂端的P字按鈕，見P亮了即掛入P擋停車。
5、掛入S擋，在D擋模式下，將擋桿向左撥一下即可掛入。
純手打，希望可以幫到你！

問題三：像寶馬這種電子擋桿掛擋時應該怎麼掛?特別是P擋~答案請詳細點.謝謝 圖一：掛擋是踩剎車，右手用手指公按住左面的按鈕，然後掛擋，向後拉是D檔，向前一下是N檔，第二下是R檔。M/S檔要掛到D檔然後再向左拉。P檔必須完全停車礎然後踩住剎車按P的那個鍵 圖二：掛擋前踩剎車，右手把檔桿向前提住然後向上撥是R檔，向下撥是D檔，，在R檔向下撥一下，在D檔向上撥一下為N檔。P當必須完全停車，然後踩住剎車按P後面的那個鍵

問題四：寶馬730的擋把怎麼用的 P 駐車擋 停車的時候用
R 倒車擋
N 空檔
D 前進擋
踩剎車 再掛擋

問題五：寶馬的S檔怎麼掛？ 把檔位掛到D檔，然後向左邊推一下就會進M/S檔。
掛到M/S檔時，如果不再前後推動檔位桿，那麼就默認S檔。要用M檔，只需要向前或向後推動檔位桿，檔位就會發生變化。
D檔和S檔的區別，感覺就是S檔的時候油門響應更快一點。在全有門下，S檔是到紅線才換擋的。
我的車是530Li的電子檔的，在沒有全油門情況下，D檔換擋大概在2500，S檔能過3000。
另外加一句，D檔和S檔隨時能轉換。

問題六：寶馬檔位如何操作圖解 現在寶馬基本都是zf的八速變速箱，使用的是電子檔把，邊上有個解鎖健，上下左右輕推處在什麼檔位檔把上都會顯示的

問題七：寶馬車的檔位怎麼用 寶馬是電子檔桿。掛檔方式和其他自動擋的一樣，D是前進，R是倒檔，N是空擋，左邊是手動機運動檔。看檔位左上方有個按鈕，掛檔的時候需要摁住他。

問題八：自動檔的寶馬怎麼掛檔起步，行駛中如何換檔？ 1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加 *** 駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；

問題九：寶馬7系的車沒見過檔把,怎麼掛檔 在方向盤的後面（右手一側），有一個撥桿，有N、R、D、S等檔位（具體還有什麼檔位記不清了），我父親的朋友是這車，我坐過。
那個圓的是用來控制前屏幕的。

問題十：寶馬5系怎麼掛擋 很簡單 按下檔桿左邊的鍵，往前推是R檔位，往後拉是D檔位，往左邊壓過來換成手動檔位。 按下頂上的P是駐車檔位！ 01款535Li的改了手動檔位置在方向盤後面兩個撥動鍵同時也改為了電子手剎。

㈣ 寶馬320i自動擋擋點陣圖解，320i換擋操作技巧

寶馬 320i齒輪說明手冊插圖

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要將車輛停穩後才能放入。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，需要車輛停穩後才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

⑤手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應能力。

⑥運動擋位:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車在行駛時，檔位手柄直接推入S檔位置，通常用於爬坡和超車。

⑦低檔:主要在下坡或上坡時使用。下坡時可以用發動機在低檔制動，上坡時可以讓發動機保持最大扭矩狀態。

⑧M手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況的適應能力更強。

⑨B制動檔位:掛入該檔位後，可以增強車輛動能回收效果，同時可以有效避免面對長下坡時的制動熱衰減。

寶馬320i換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，然後換成「D 」齒輪，並將齒輪手柄推到右邊。這時可以用換擋撥片手動加減擋。「+」；挑選代表升檔。「-」；撥片的意思是降檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用「d-」；將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S擋運動模式。

②下坡:建議用「d+」；升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，可以保護剎車片早期磨損。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019

㈤ 寶馬3系手自一體怎麼用

寶馬3系遠程啟動使用前要先踩住剎車才可以啟動，看到start/stop的按鈕，這個就可以打開遠程啟動功能了。汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進行潤滑，如果沒有潤滑油進行潤滑的話，變速箱在工作的過程中會發熱。

寶馬新3系遠程啟動發動機以前應當按下鎖車按鈕，然後再長按起動按鈕，就可以發動機發動機了。現在很多高檔的車型都會配上這樣的技術，有些車甚至還可以用手機連接汽車來調節汽車的。

寶馬3系有M運動套件加持，給汽車增添了性能車的感覺。全LED天使眼大燈搭配黑色的雙腎進氣格柵，這樣前臉要比普通3系要顯得更加運動，不過選擇豪華套裝，前來和5系由著很高的相似度。

而內飾方面雖然和現款車型沒有什麼太大變化，但是配置還是有所提升的。8.8英寸觸屏的iDrive系統換上新的UI界面，完全向5系看齊，並且支持觸控操作。另外全液晶儀表這樣比較有科技感的配置，也出現在了3繫上，運動風格的座椅也成了全系的標配。

寶馬3系在動力上搭載1.5T和2.0T高低功率動力。其中1.5T車型最大功率為100kW，最大扭矩為220N·m；2.0T低功率版車型最大功率135kW，最大扭矩為270N·m；2.0T高功率版車型最大功率為185kW，最大扭矩為350N·m，並且都匹配8速手自一體變速箱。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈥ 寶馬3系方向盤換擋使用技巧，寶馬3系方向盤換擋怎麼用

寶馬3系
的換擋撥片使用方法如下:將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意:
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

㈦ 寶馬3系檔位操作圖解

寶馬3系齒輪使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能放入。

③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。

⑥低擋:當變速箱掛入低擋時，變速箱會鎖定在二擋，使發動機能長時間停留在最大扭矩和最大轉速范圍內，一般在爬坡陡坡時使用。

⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自行換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

⑧B制動擋:放入該擋後，可增強車輛動能的回收效果，同時面對長下坡時可有效避免制動熱衰減。

寶馬3系換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。如果使用得當，手動模式可以延長零件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，使動力輸出更強。有些斜坡不陡，此時檔位太低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛仍然可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:應使用「D+」升至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣，如果車輛打滑越來越快，則需要將車輛降檔「D-」。

㈧ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系 齒輪說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛這個檔位。如果在車輛關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次車輛啟動時點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能掛檔。

③N空擋:空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應。超車時可以使用運動模式。

⑥低檔:在掛低檔時，變速箱會被鎖在二檔，以便發動機能長時間停留在最大扭矩轉速范圍內，一般在爬陡坡時使用。

⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

⑧B制動檔位:掛入該檔位後，可以增強車輛動能回收效果，同時可以有效避免面對長下坡時的制動熱衰減。

寶馬 3系 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

At 「D 」擋位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時，你可以用方向盤「+」；、「-」；移動板來上下移動。如果使用合理，手動模式可以延長零部件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「d-」；降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更強勁。有些坡道坡度不大，此時檔位太低，造成動力浪費，要及時使用「d+」；調高速檔。如果遇到陡坡，即使已經降檔，也有可能遇到車輛無力的情況。此時，請使用S檔運動模式。

②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡時，請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

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