寶馬x6換車換什麼

⑴ 寶馬x6大保養項目

如何維護性價比最高的寶馬x6？謝謝你。

這一塊的保養其實和外面4s店差不多。小保養無非是更換機油，機油濾芯，空空氣濾芯，空空氣濾芯等等！

不過外面的維修店肯定比4s店劃算，每次保養可以減少300-500。如果考慮到性價比，那就試試吧！

但就保值而言，4s店保養的全過程比外面保養的車好，可以賣更高的價格，因為很多人還是覺得4s店保養比外面好...

所以，你自己看看題目。如果不打算以後再賣，在修理廠外保養是劃算的。以後要想賣個好價錢，就要老老實實被宰！！希望收養

寶馬X6的維修成本怎麼可能最低？

在維修店外做比較便宜，因為同樣的價格可以選擇品牌更好的機油配件。現在我在外面用GT機油進行保養，也就是1000年代初期的一次，這款機油是IV級PAO的基礎油，抗衰退能力好，保養里程長，耐用，一年換一次。

09寶馬X6，在修理廠保養。油耗較高是什麼情況？19.

距離2009年寶馬6叉已經過去了10年。修理廠維修，油耗突然上升。太高了。有點瘋狂。油壞了嗎？

寶馬X66萬公里如何保持常識

你的車需要大修。大保養一般需要更換第三個機油濾清器，這是必須的。其次，更換困孝變速箱油、剎車油、轉向油和防凍液。同時，需要及時檢查和更換車身的火花塞和汪旦稿皮帶，檢查車輛的輪胎和剎車片。最後做一個四輪定位，檢查底盤數據是否有變化，變化後進行調整。其他，也就是整車檢查，都是常規，同時清理發動機積碳是有好處的。

你好

看前面。如果沒有，防凍液、剎車油、波箱油、轉向油、機油都需要更換，因為長時間使用後，原來的效果會不好。此外，檢查空氣壓計空氣壓計。如果臟了就更換，6萬公里換發動機皮帶。4店S專業技師，10分鍾解決。】

你好:

6萬公里基本要廣泛維護，

結合以往的保養，一般需要更換遲陪火花塞變速箱油。

檢查整車剎車片和底盤，檢查輪胎磨損情況，做好，清理積碳，

夏天檢查空開關，檢查降溫效果，更換空開關。

希望對你有幫助【車的問題，問車師傅。4店S專業技師，10分鍾解決。】

你好

首保3000公里，以後保養5000公里或半年，以先到者為准。正常維護時求助檢查現場就夠了，檢查兩萬公里左右的空空氣質量就夠了。如果臟了或壞了，就要更換。好好坐車【車的問題，問車師傅。4店S專業技師，10分鍾解決。】

寶馬X6新車報價多少？一年的維修費用是多少？

寶馬X6新車的報價大致在80萬到110萬之間。寶馬X6的保養費用按照4S保養每年2萬公里，小保養(濾油器小時數)一般不到2000。

寶馬X6後期維護成本高嗎？

寶馬X6後期的維護成本肯定是比較高的。一般來說，寶馬這樣的進口豪華品牌車型，在同級別中的維護成本是相當高的。

百萬購車補貼

⑵ 寶馬X6換什麼機油

選購機油注意四要素。

(1)選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

(2)應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

(3)一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。

(4)如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

寶馬X6 M最大的變化來自於動力部分的升級。這台車搭載了4.4升V8發動機，這款發動機是世界上第一款採用脈沖式調節排氣管道，附帶高性能雙軸雙渦輪增壓科技汽缸的發動機。當然這款發動機也在X6 xDrive50i上使用，只不過是經過了重新的調教和升級，最大功率408kW(555Ps)/6000rpm，最大扭矩達到了680Nm/1500-5650rpm。而BMW X6 xDrive50i的V8發動機最大輸出功率為300千瓦/407馬力，BMW X6 xDrive35i的直列六缸汽油發動機輸出功率為225千瓦/306馬力，足以確保優異的運動性能。

⑶ 寶馬x6換氣門油封要抬發動機嗎

不用，直接在車上就可以：
1、更換氣門油封和活塞環並不是一件很復雜的維修項目，維修時間大概需要一天就可以了。氣門油封位於發動機的汽缸蓋上（發動機上部），更換氣門油封所需要的時間並不是很長；
2、活塞環位於發動機缸體裡面（發動機下部），更換活塞環需要拆卸的東西比較多，但這些維修項目每天都會遇到，所以說您並不需要擔心維修質量。出現這種情況之後，必須盡快桐仔的到4s店進行維修；
3、油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
不用。油封（oilseal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用局斗汪密封件叫油封。
氣門油封更換不需拆發動機，油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對銷指旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。

⑷ 談一談愛車寶馬X6的改裝過程和車身配置！

19年前的2001年，在那年的北美國際車展上，寶馬推出了一台名為X-Coupe的概念車，毫無疑問，它的出現在那個年代驚艷了不少車迷，長車頭配合大溜背的造型，造就出一個均衡的視覺中心，不得不說，當時這樣的Coupe型SUV設計概念看起來真的很不錯。時間來到2007年，在X-Coupe被推出後的6年後，寶馬終於在德國法蘭克福車展上正式推出了X-Coupe概念真正落地的車款--BMWX6，至此，X-Coupe概念車的設計得到了延續，而X6也開啟了它在運動休旅跑車SAV領域的征程。雖然平時在路上見到X6的幾率並不算太低，但它在玩車圈裡卻是一台冷門車，由於改裝部件少，所以想要采購也不是一件容易的事，比如今天分享的這台X6，車主就曾為了能買到匹配的側裙定風翼不得不搜尋到俄羅斯......先來看外觀，全車改了更強性能的X6M不少外觀件，包括前後保險杠、翼子板，以及搜尋許久才在俄羅斯訂購到的X6M側裙，雖然X6M的外觀件上身之後氣勢有強化不少，但車主仍覺得少了一些兇狠之氣。於是又為愛車裝上了Vorsteiner出品的前下巴，尾部則換上了樣式誇張許多的Arkym後下擾流，另外，再特地找了台灣當地的匠人定製了後尾翼，運動質感加強不少，配合著黑色車身，整體看上去很有性能味道。作為一台以運動定位的大型SAV，大輪圈是必不可少的重要元素，這台X6身上改了一套22寸的單片式鍛造鋁圈，多幅樣式的拉絲銀灰色輪圈搭配馬牌CS6C超寬輪胎，還是很吸引路人目光的，數據方面，前22x11J搭配295/30/22規格、後22x12.5J搭配335/25/22規格的輪胎。透過輪圈，可以發現裡面裝著一套Mpower剎車裝置，其中前輪為Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤，後輪為Mpower四活塞剎車卡鉗，搭配的是380mm碟盤，視覺沖擊力很強。動力部分，原廠搭載的是一顆3.0T渦輪增壓引擎，在未經任何升級的狀態下已經能擁有最大306匹的馬力輸出了，車主雖然沒有對渦輪進行改動，但刷寫了MHD的二階程序，經過調校後的性能提升不少。再加上全直通排氣，引擎排出的聲浪席捲而來，通過直徑達115mm的超大四齣尾飾管而出。打開後尾箱，你會被這個精緻的裝潢所吸引，忍不住想要探個究竟。車主毫無疑問是一位對音質有著很高要求的玩家，不僅對車內前方的三音路MDS無損喇叭做了升級，還搭配了DSP數字調音設備，將原本就已經不俗的寶馬原廠音響音質提升了一個層次。後尾箱更是塞下了一組JLAudio12寸重低音箱和JLAudio擴大器，這套升級後的音響還曾在台灣的一個汽車音響比賽中拿下第一名和最佳音質獎，能得到專業的肯定背後，花費的金錢和精力想必也不少吧。改裝清單：X6M保險杠X6M翼子板X6M側裙Vorsteiner前下巴Arkym後下擾流定製後尾翼22寸單片鍛造拉絲鋁圈馬牌CC6超寬輪胎前22x11J配295/30/22胎後22x12.5J配335/25/22胎MHD二階程序全直通排氣115mm四齣飾管前Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤後Mpower四活塞剎車卡鉗配380mm碟盤三音路MDS無損喇叭DSP數字調音JLAudio12寸重低音箱JLAudio擴大器尾箱音響裝潢

⑸ 2.0T落地價83萬，小保養僅1000元2020款寶馬X6選車/用車全解析

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 寶馬x6多久做一次保養 一次需要保養什麼 多少錢

寶馬X6保養周期
寶馬的整車保修期為3年不限公里數（包含新車時選裝或加裝原廠零部件），車漆同樣享有3年不限公里數的保修，車身的防腐蝕周期為12年不限公里數（人為因素導致損壞的廠家不保）
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 間隔：10000公里/12個

機油機濾 (一萬公里保養周期)
空氣濾清器 (兩萬公里保養周期)
汽油濾清器 (四萬公里保養周期)
空調濾清器 (兩萬公里保養周期)
火花塞 (三萬公里保養周期)
剎車油 防凍液 助力油 (四萬公里保養周期)
變速箱油 (六萬公里保養周期)
皮帶 (八萬公里保養周期)
根據車況 環境選擇積碳清洗項目(北京地區建議兩萬公里清洗)

寶馬X6保養機油
金美孚1號全合成機油 嘉實多極護全合成機油 100/1L

寶馬E71 X6 35i 40i N55保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(N55) ￥825
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(N55) ￥825
原廠空氣濾清器保養套餐￥279
原廠汽油濾清器保養套餐 ￥1628
原廠空調濾清器保養套餐(一套，外置） ￥1016
原廠空調濾清器保養套餐(車內空氣循環）￥287
原廠火花塞保養套餐￥1038
原廠剎車油保養套餐 ￥349
轉向助力油保養套餐 ￥237
防凍液保養套餐 ￥563
變速箱油+變速箱濾清器及油底殼（8HP) ￥5470
發電機皮帶+發電機皮帶漲緊器+發電機皮帶惰輪 ￥2475
清洗節氣門積碳套餐 ￥108
清洗噴油嘴積碳套餐-(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥428
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥353
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) （六缸）￥666
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥362


寶馬E71 X6 50i N63保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(N63) ￥1125
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(N63) ￥1125
原廠空氣濾清器保養套餐￥412
原廠汽油濾清器保養套餐 ￥1628
原廠空調濾清器保養套餐(一套，外置） ￥1016
原廠空調濾清器保養套餐(車內空氣循環）￥287
原廠火花塞保養套餐￥1334
原廠剎車油保養套餐 ￥349
轉向助力油保養套餐 ￥237
防凍液保養套餐 ￥563
變速箱油+變速箱濾清器及油底殼（8HP) ￥5470
發電機皮帶+發電機皮帶漲緊器+壓縮機皮帶 ￥1967
清洗節氣門積碳套餐 ￥108
清洗噴油嘴積碳套餐-(3M高效噴油嘴清洗劑) ￥556
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ￥481
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) （八缸）￥957
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ￥499