1. 寶馬原廠減震器是都有哪些品牌的
1、KYB。
KYB是日本最大的減震器生產廠家,其傑出的產品受到世界汽車廠商的好評。KYB在日本、亞洲、美國及歐洲的工廠每年生產約5,100萬只減震器。
目前配套KYB減震器的品牌有:賓士、寶馬、沃爾沃、奧迪、雷克薩斯、克萊斯勒、三菱、豐田、日產、本田、福特、通用、標致、大眾、鈴木、馬自達等國際著名汽車品牌。
2、上海匯眾薩克斯
公司成立於1999年,是德國采埃孚股份有限公司和上海匯眾汽車製造有限公司在多年合作的基礎上共同投資組建成立的合資公司。公司的經營范圍是設計、製造和銷售汽車減振器、減振支柱、減振支柱總成等產品。
公司的產品覆蓋上海大眾、一汽大眾、華晨寶馬、北京賓士、福建賓士、上海通用、長安福特、神龍、長安標致雪鐵龍、北京現代、東風悅達起亞、廣汽本田、長城、奇瑞、上汽、北汽等主機市場。2013年銷售額9.9億元人民幣,佔中國乘用車市場份額的12%。
2. 寶馬E46重生的第一步,買配件!
我向大家保證,這次E46的整備記錄絕不太監。
我始終覺得,玩經典車就一定要把車子收拾的漂漂亮亮的,才是玩經典車該有的樣子。我們喜歡的是經典車曾經意氣風發的樣子,而不是它們殘舊破敗的樣子。所以想要玩好一輛經典車就必須要投入大量的時間、金錢、腦力和精力去把一輛老傢伙去還原到它原本該有的樣子。
所以我認為經典車玩家都是值得敬佩的,玩新車只需要人民幣就可以了,崩不崩得過TTRS都只是人民幣的問題。而玩經典車需要付出的除了常人會覺得是「精神不好」才會花掉的巨額人民幣以外付出的還要多得多,甚至常常還要自學德語和日語。並且在承受一些異樣的眼光後,依然能夠堅持自己的初心。
所以,變速箱濾網安排上。外圈那個大的是油底殼密封墊,一次性的,拆過就要換新。很多人看見寶馬變速箱油底殼油膩膩的就覺得寶馬不行,你要不要去問問你的修理工,在拆過油底殼之後給你換這張新的密封墊了嗎?
另外還有很多人吐槽寶馬螺絲容易斷,我X。寶馬在發動機上大量應用了鋁螺絲,人家在機蓋上都貼警示了,鋁螺絲是一次性的,拆過就要換新。你不換新繼續用舊的螺絲,扭斷了還要吐槽車子質量不好?
車子,就是這幫人修壞的。
變速箱油就用通用的吧,誰叫這車裝的是通用的波箱呢...(誤,其實甭管是通用還是ZF,只要用符合標准且質量合格的ATF變速箱油就沒有問題,沒必要挑牌子)
機油准備用一個新出的SP級機油,各位聽說了嗎,繼SN級之後,APN又出了新的機油標准,SP,並且現在市面上已經可以買到了...我給大家試試菜。
碎碎念又說了一堆,零件基本上數得也就這樣了。還有些小來小去的玩意,感覺沒啥可聊的就不說了。不早啦,晚安各位,明早還得去修車呢。對了最後說一句,老寶馬好像也挺容易負擔得起的。
--------
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 寶馬代工配件都有什麼牌子
一般是博世、瓦爾塔代工的。
1、傳動系統方面,自動變速箱來自德國采埃孚;
2、手動變速箱來自德國格特拉克;
3、變速箱同步器來自德國賀爾碧格及蘇爾壽摩擦系統;
4、變速箱軸承由德國舍弗勒旗下的FAG和INA提供;
5、離合器總泵由德國離合器製造商福締提供;
6、變速桿來自德國德科斯米爾;
4. 寶馬旗下的品牌有哪些
目前寶馬集團旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
寶馬公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,1917年7月20日,正式名為BMW。1929年7月,BMW推出首輛汽車。
如今BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端,使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。
5. 寶馬下支臂用原廠還是品牌的
寶馬下支臂用原廠;
原廠為鐵質鑄造件,非原廠多為鐵質沖壓件