寶馬5系為什麼天冷開著有蹲坐感

A. 狠心花50多萬提輛寶馬5系，開了2000公里後說：不是一般的頓挫感

大家好，我是一位2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的車主，當初買這款車想著是結婚的時候用，當初買這款車的時候我的意見是買賓士，畢竟賓士還是很穩重的。我的未婚妻她的想法是買寶馬，她說喜歡寶馬的前臉，最後結果我不用說大家也都猜到了吧，肯定是聽媳婦的，就這樣我們入手了寶馬的這款車型。但是我還是有一定的家庭地位的，就是這個顏色是我選的，黑色的還是很帥氣！

油耗方面，剛開始我都是喜歡猛的踩油門，我也不懂得如何磨合，還不如怎麼舒服怎麼開呢，現在我的油耗是10個油左右，我也不知道這樣的油耗在這個車型上是高是低。保養方面，現在才跑3000公里，4S店給我說的是在5000公里左右的時候去首保，首保他們給我說的是免費，我自己也上網查過資料，也不用怎麼保養，就換個機油和空調濾芯就行了，費用大概也就1000元左右！不知道我的這些想法感受能不能給大家帶來一些建議，最後也希望大家都能買到自己心儀的車型吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 人們常說坐賓士開寶馬，寶馬坐著真的不舒服嗎

E級和5系相對c級和3系由於車身更大、更重，針對人群基本上年齡要稍微大一些的買家，所以運動性要稍微弱與兩個小輩，但是也具備一定的運動性，堅固商務。在車型里也分豪華和運動的版本。

本人開著現代16萬的車，不過老闆的寶馬X5.寶馬640.馬薩拉蒂幾波力都開過！感覺就是排量大，動力足，聲音聽著舒服，虛榮心得到極大滿足！

之前開過賓士glc.a4現在開的x3，真心覺得寶馬真的是不錯，動力和舒適都做的不錯，glc感覺哪哪都硬鐵感，比如座椅，懸掛

來說說缺點 就是第一，內飾啪啪響太煩人了，第二低速頓挫還有有點強 上一代5系感覺不大，第三，感覺變的輕飄飄的沒有上代穩。第四，胎壁還是太薄了，差點路不敢跑。

C. 寶馬5系的頓挫感強嗎它的減震硬嗎

優點：外觀看著舒服，行駛質感不錯，內飾做工很精細，動力夠用，操控精準

缺點：配置方面不是很滿意，配置很簡單

外觀：外觀好看，整體設計中規中矩，個性十足，還很有運動氣息，我挺喜歡的

內飾：內飾做工不錯，有檔次，車內該有的也都有了，各種按鍵用著也是很不錯的，挺不錯的內飾。

空間：前排空間挺富裕的，可能的個子不高，後排空間也還行，後備箱一般

配置：配置方面很多都是自由選配的，不過價格可不便宜

動力：動力很強勁，稍微給點油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的

操控：操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的

油耗：提車到現在，一直跑市裡，偶爾跑高架，沒有過磨合期油耗不準 ，目前的油耗是在12個，還可以，在接受的范圍之內吧。

舒適：十分舒適，隔音也十分好，高速150，依然安靜，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很強，駕駛起來很有踏實的感覺。

優點：優點，我認為就是寶馬的牌子，還有那高大上的車標，總是讓人充滿嚮往，其次讓我最能夠滿意的就是空間足夠大，前排和後排的橫向空間絕對的大，1.85的個頭，無論是做著還是躺著，都讓你感覺到很舒服，特別的游刃有餘啊，再說就是動力強勁，加速性可以說主要是你想要，輕輕一腳油門就能夠達到你心中的預想，指哪裡打哪裡啊，最後才是我們大家都認為的顏值，就不用說爆表了，絕對的大氣十足，氣質非凡！

動力：動力是隨心所欲啊，作為一款低功率車型，能夠有這樣的動力輸出，感覺很滿足了，運動模式極具動感，寶馬車根本就是不用擔心動力。發動機和變速箱匹配很好，換擋平順，動力銜接完美無瑕啊！

操控：駕駛平穩，加速過彎不在話下，也不會出現高速過程中出現的側傾和飄的問題，油門響應迅速，剎車也比較給力，可以配得上調教完美。

油耗：郊區和高速在百公里10個油，跑市區的話在12個油左右，這樣的油耗能夠接受，比同級別的車來說不算是省油，但是也不是費油的！

舒適：特別的安靜和特別的舒適的一款車，如果說開車是一種享受的話，那麼一定要選擇寶馬車！

D. 寶馬5系啟動有咔一聲是怎麼回事

如果是著車子響一般就是發動機內部有設備潤滑不暢磨損造成的，注意觀察一下異響的部位，BMW的潤滑系統已經變成電腦控制，脫離的發動機是獨立工作的（不知道是不是真的），如果是這樣的話應該先解鎖，稍等30秒再著車試試。可以減少這樣的生意發生了。

寶馬5系冷車啟動異響，冷車啟動有嗒嗒聲解決一些車主反映寶馬5系車存在冷車啟動異響的情況，「噠噠噠」的聲音，跟拖拉機似的，但過上一分鍾就好了，不知道是什麼原因。

診斷及解決方案：發動機冷啟動的時候有異響，一分鍾後或者水溫起來之後異響消失，那麼這是正常現象，不用太過擔心。尤其是車在低溫的環境下長時間停放之後再去著車。這是因為發動機內的機油都沉到了油底殼，機油在溫度的影響下比較粘稠，流動性不是很好，此時若著車，發動機各部件之間因為機油沒有及時的泵上來，潤滑不是很好，噪音就會很大，除此之外發動機的轉速也會很高，等水溫上來之後噪音消失，轉速降低，一切恢復正常。所以建議在涼車的時候著車，先要怠速3-5分鍾，特別是天氣極寒的情況下，等車熱了，水溫上來了再開，這也是對發動機的一種保護。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

E. 寶馬5系發動機拉缸會引起怠速不穩嗎

會的。那麼我們來看一下寶馬5系轉速表跳動是怎麼回事？

?1、一般發動機轉速忽高忽低，是進氣或者供油不均引起。

?2、積碳，導致性能不穩定。

?3、冬天天氣冷，發動機機油處於半凝固狀態，剛啟動時轉速不穩是正常的。

?4、真空管脫落或者有漏氣。

?5、轉速表壞了，故障的原因。

_β?5系怠速間歇抖動有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊。

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?1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒。

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?2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

?3、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

?4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法是更換部件。