樓蘭寶馬x1怎麼選

⑴ 寶馬X1和樓蘭怎麼選啊，好糾結，有大神幫忙給

寶馬X1和樓蘭相比在乎車子森余的空間和維修保養成本樓蘭適合，在乎車子的品牌知名度，保值性方面此宴滾的祥猜話寶馬X1相對更有優勢。

⑵ 新款寶馬x1怎麼樣

寶馬X1怎麼樣？

作為前X1車主，我告訴你，這款車完全夠家用，2.0T的動力適合家用，後排對於空來說也比較小，但完全夠家用，外觀也沒什麼問題，車身流線型。

與老一代整體相比，新一代X1在外觀上看起來更加華麗。舊的X1是流線型的，而新的X1看起來臃腫。這也是因為內飾空的放大，老X1的內飾空真的是無話可說但是小。前臉是寶馬標志性的網狀前臉，看起來比較大散鄭氣。從側面看，新款X1的整體流線還可以。

新款X1價格不一樣，所以動力也不一樣。新款X1時尚版搭載1.5T136發動機，136馬力。對於一款老實人的SUV來說，1.5T只能說是夠用了，而且還更省油。新款X1的領先版本配備了2.0TL4發動機，192馬力。老實說，它需要加95號汽油，這對我來說確實消耗了很多油。最近一直開的是老款X1，對於一個X1，2.0T油耗的城市來說算是高了。

全新X1內飾科技感十足，中央一體式中控台向駕駛席傾斜，方便駕駛員日常操控。真皮座椅為內飾加分，提升檔次。轉向旋鈕與老款X1相比變化不大。應該有一些音量按鈕。中控台銀白色的金屬感是整車內飾看起來高檔。可能我個人不喜歡中控大屏，所以買的時候就取消了。這將因人而異。

綜上所述，新款X1最大的優勢就是內飾空變得非常大。我183歲的兒子不會像以前那樣難受。隨著空之間的膨脹，車前的前臉縮小了一點，沒有老款好看。但是作為一個年輕人，新款X1可以滿足你和家人的所有出行需求，這是相當不錯的。

希望能幫到你。

寶馬X1有以下缺點:

內飾過時且不美觀。

老式的設計與奢華和滑掘滑時尚毫無關系。橙紅色的內飾燈光看起來很現代，接縫也有點過了，與它帥氣的外觀完全格格不入。

2.後排座墊短

寶馬X1的後排座椅空足夠大，可以輕松翹起二郎腿，但是後排坐墊有點短，大腿支撐不充分，坐久了容易疲勞。

3.發動機不穩定

因為三缸發動機的抖動比四缸發動機明顯很多，尤其是怠速時，體驗不是很好。此外，136匹馬的最大馬力使汽車加速。SUV經常出門，帶家人多是常事。這時候動力感覺肉肉的，體驗不好。

4.輪胎很硬

寶馬X1採用防爆輪胎，可以節省行李空間空。但由於防爆輪胎的橡膠材料較硬，高速行駛時輪胎噪音較大，舒適性降低。

5.平均性價比

寶馬很少談性價比，所以不要指望X1的配置會有多高。整體配置簡單實用。而且車貴，維修費用高。

相比老款x1，這一代X1帶來了翻天覆地的變化，成為真正的城市SUV。在豪華品牌SUV的入門級市場，我之所以選擇它，是因為它相比「前身」的真誠升級，同級別空最大的車內表現，以及目前終端市場的優惠價格。感覺目前X1的性價比無敵。

作為豪華緊湊型SUV市場的一盞明燈，寶馬X1的綜合實力自然是毋庸置疑的。無論是顏值、配置、動力和空，寶馬X1都能給出滿意的答案，甚至更差。家族式的前臉設計早已是各大汽車品牌常用的設計方式，所以X1無論是外觀還是內飾都充滿了「寶馬味」。

新款X1價格區間為28.60-43.9萬元，提供3種動力選擇，1.5T+6速自動手動集成、2.0T+8速自動手動集成和1個混動版本。如果博主對動力要求不高，預算有限，我建議可以考慮sDrive18Li專屬車型，既有面子又有里子，但這款1.5T+6速自動手動一體化動力組合的表現並不能說明寶馬動力和操控的本質。咬緊牙關，坐上sDrive20Li豪華型，給你超車的功勞。回過頭來看，也許正是這種成熟的2.0T+8速自動駕駛力誘惑了我，最終下定決心要帶回家。

空之間的性能是最吸引車主的地方，身邊的朋友都說「這個空怎麼這么大，真的是X1嗎？怎麼感覺比X5空」好；確實，這一代X1空的表現讓很多人感到驚訝，給人一種寶馬學了日系車最好內飾空的錯覺？呵呵，是的，其實空真的很滿足。畢竟作為家裡的第一輛車，照顧家庭是我的第一考慮。抱膝而去，後排座椅空房間真的很寬敞，但是後排坐墊真的有點短，長途騎行大腿支撐效果差，只能默默轉身，自己選擇全能加長坐墊。

在處理方面，這個不用說太多。寶馬連同級別的競爭車信臘型都拿不到，所以上不去太多。高速行駛的感覺很穩定。超車、緊急變道、山路動態表現都能勾起我心中的小沖動。輕點油門，哈哈，感受與車的互動，體驗寶馬每天宣傳的駕駛樂趣。

結尾幾句話，新款X1看起來很動感，漂亮的車輪年輕又充滿風格，讓X1整體看起來很有活力；至於一些朋友，他們可能還在糾結「三缸發動機」和「寶馬的內飾」。寶馬搭載「三缸發動機」的發動機性能不會比同類發動機差。如果真的在意「機艙」抖動，建議買2.0T版本。內飾方面，我想說「簡單易用」就夠了。在預算有限的情況下，X1的同級優勢和性價比特別突出，而且花費的錢最少。值得推薦-博主！

寶馬X1是一款緊湊型SUV。上市之初，很多人抱怨它的前身車型。不過從每月近8000輛的角度來看，認可度還是很高的。寶馬X1的特點非常有特色，那就是對市場做出了適當的妥協，在保留出色駕駛感受的基礎上，還在空方面給了你更多的可能性。

如果你大部分時間都在城市裡，那麼先行者就足夠了，2.0T也有1.5T無可比擬的動力優勢再說，2.0T寶馬SUV，現在能拿裸車27-8萬，落地30萬左右，聽起來挺誘人的，對吧？

寶馬X1怎麼樣？

寶馬X1

1.優點:寶馬的品牌，杠桿，感覺比奧迪的檔次好，純粹是個人的。XI的新底盤是老款三系E90的底盤，操控性和機械性能依然出眾，優於同級。普通版2.0T的動力勉強夠用，這個價位真的不強，肯定不弱。畢竟十秒之內還是可以運行的。後輪驅動，50:50配重，對加速和制動都有很大幫助，比普通前輪驅動更好。

2.優點:個人審美更喜歡寶馬SUV的設計。不用說，我肯定會給它的外觀打滿分。內飾簡潔實用，空房間寬敞充裕，2.0升渦輪發動機和Xdrive的四驅能力不容小覷。精力充沛，操作舒適。

3.優點:SUV是每個男人都嚮往的車型。寶馬優越的操控性和高性價比也是同級別同價位中的佼佼者。高科技豪華內飾，IDRIVE的人性化，快速備案，即使我開得不是很好，我也找到了駕駛的激情。如果你想在運動和居家之間取得平衡，寶馬X1是你最好的選擇。

4.優點:外觀時尚大氣，車身線條流暢大氣，整體造型動感美觀；內飾設計簡潔實用，布局合理，方向盤手感好，配置好；操控靈活，路感好，底盤高，通過性好。

5.優點:我一直想買一輛車下班後和家人一起去旅行。改裝的X1就可以做到，給我家帶來了很好的安全感，充沛的動力也帶來了很好的駕駛體驗。

6.優點:空。畢竟人在大房間空在車里動來動去很容易，想干什麼就干什麼。尤其是像我這樣需要經常經營業務的人，更是如此。車里放一套日常用品，隨時可以出發。最重要的一點是後排的舒適性提高了，顧客坐在後排感覺更好。而且接姐姐的時候，很容易吸引好感。

7.優點:品牌，空，動力夠用，專屬配置夠豐富，有用的、引人注目的基本都有，我不開太快，更注重安全。底盤全包護板，有大廠的風格。內飾做工還是有高檔感的，不像有些車裡面是硬塑料的，空很滿意很直。

8.優點:空房間巨大，後排空房間誇張的腿部讓坐在前排的人很難從後座拿東西。後備箱空房也很大，因為是防爆輪胎，後面的備胎房騰出來存放空房，有點貴，一下子變得很貼心。

寶馬x1怎麼樣？優點和缺點是什麼？

這款車現在的銷量其實還不錯，但是剛上市的時候，其實受到了很多質疑，尤其是像寶馬這樣的豪華品牌居然搭載了三缸發動機，這直接讓很多喜歡買這款車的車主失望了，而且還取消了寶馬獨有的電子變速桿，所以這款車一開始並不是很受歡迎。

但是中國人非常喜歡的寶馬X1的一個優點就是空大。國產寶馬X1的長度進行了大幅度的改款，車長加長到了4565mm，改款後這個長度比gla長了近100mm，比q3長了近200mm，看來寶馬X1的車身姿態直接比GLA和Q3大。

然而，這款車的整體舒適性更差。然而，如果將x1與x3進行比較，舒適性實際上並沒有差多少。但如果與x1中的同級別suv相比，還是有明顯差距的。寶馬X1將會面對Q3、GLA甚至是冠道，X1也會被曝光。過於僵硬的底盤雖然很像寶馬，但瑣碎的路面反饋又不可避免，與寶馬對家居舒適性的定位不相符，包括路面噪音和風噪。X1隻達到了入門級豪華品牌的一般水平，但與標准冠道相比就差很多了。

總的來說，如果你特別想追求品牌，也可以買寶馬x1，但我個人覺得這個價位的車不應該追求豪華品牌，更注重後面的車舒適性和品質才是硬道理。

新款寶馬x1的口碑如何？

你仍然可以用自動手動擋減檔和超車。雖然華晨X1的關鍵零部件還是進口的，車身鈑金和焊接工藝都很出色，但整車質量與進口還是有差距，尤其是內飾做工，略顯粗糙。感覺這款車的方向稍微重一點，比較適合男生開，女生會有些難度。然後發動機沒有隔音處理，車門和座椅略薄，底盤略硬。這些不足是潛移默化的，因人而異，有些人可能感覺不到。

就像你自己一樣。

寶馬x1怎麼樣？

新款寶馬x1外觀漂亮，各方面造型都不錯。那麼，尤其是後排空絕對是同級無敵。缺點是懸架硬，高速時動力儲備不足。

寶馬X1有以下缺點:

內飾過時且不美觀。

老式的設計與奢華和時尚毫無關系。橙紅色的內飾燈光看起來很現代，接縫也有點過了，與它帥氣的外觀完全格格不入。

2.後排座墊短

寶馬X1的後排座椅空足夠大，可以輕松翹起二郎腿，但是後排坐墊有點短，大腿支撐不充分，坐久了容易疲勞。

3.發動機不穩定

因為三缸發動機的抖動比四缸發動機明顯很多，尤其是怠速時，體驗不是很好。此外，136匹馬的最大馬力使汽車加速。SUV經常出門，帶家人多是常事。這時候動力感覺肉肉的，體驗不好。

4.輪胎很硬

寶馬X1採用防爆輪胎，可以節省行李空間空。但由於防爆輪胎的橡膠材料較硬，高速行駛時輪胎噪音較大，舒適性降低。

5.平均性價比

寶馬很少談性價比，所以不要指望X1的配置會有多高。整體配置簡單實用。而且車貴，維修費用高。

寶馬X1怎麼樣？

寶馬x1上市後，因為價格原因銷量不是很好。半年過去了，寶馬x1的調整後銷量開始回升，最近月銷量達到1萬輛。你可能會說緊湊型SUV的月銷量可以輕松突破1萬輛，但你要考慮寶馬x128.60-43.9萬的價格，和其他緊湊型SUV不相上下。即便如此，寶馬x1在消費者中的口碑還是一般。

百萬購車補貼

⑶ 女生開18萬到25萬左右suv，有什麼推薦的嗎

第一款：馬自達CX-4（官方指導價14.88-21.58萬元）
女生選車，首先看重的是什麼？不是發動機、不是變速箱，而是外觀。正好CX-4這款車屬於轎跑式SUV車型，不管是前臉的設計風格還是側面腰線，都屬於絕對的顏值擔當。搭載兩款動力總成，2.0自吸發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛米；2.5自吸發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，均匹配6AT變速箱。馬自達的6AT變速箱可以說是最好開的6AT變速箱，沒有之一，與發動機的匹配非常完美，換擋邏輯清晰，降檔指令執行堅決，是一款很好上手的SUV車型。如果你覺得CX-4的空間有點小的話，可以考慮CX-5車型，兩者一樣的動力總成，一樣的底盤結構。
第二款：豐田RAV4（官方指導價17.48-25.88萬元）
這款車於去年完成換代，誕生於豐田的TNGA架構之下，外觀方面變的更加硬朗，圓潤的線條變的有稜有角，相信會是你喜歡的那種類型。動力總成方面搭載2.0自吸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛米，匹配CVT變速箱。此外還有2.5自吸加THS混動車型可供選擇，混動車型的動力輸出更加平順，加速體感也更加強烈。其實這款車最大的賣點是TNGA架構下的一套主動安全配置，能給你的行車帶來很大的安全保障，這是一款很適合女生駕駛的車型。
第三款：大眾探岳（官方指導價18.59-31.39萬元）
曾經很多人認為女生和 汽車 沒有什麼關系，甚至女生天生就是和車「絕緣」的，然而隨著 社會 的發展，現在自己開車的女生也逐漸多了起來，很多女生條件允許的時候都會選擇一輛屬於自己的愛車，那麼我們今天就來看一下20萬左右有哪些SUV車型適合女生選擇。

寶馬X2
相當長一段時間以來，國內消費者都更傾向於選擇寶馬X1，因為在換代之後，這一代的寶馬X1無論是在空間還是在顏值以及性價比等方面都有著不錯的表現，對於日常家用來說，寶馬X1是一個不錯的選擇。然而寶馬X1卻還是有一個不小的問題，那就是它多少有些顯得過於「簡朴」了，這一點對於追求精緻的女性消費者來說是無法接受的。

而這台X2的出現就彌補了這個缺點。最早的時候，寶馬X2採用的是進口的方式登陸國內市場的，沒想到市場反應會很好，因此寶馬很快就將這台X2國產了，國產之後的X2採用了X1相同的動力總成，除了入門車型採用的是1.5T動力之外，其他車型採用的都是2.0T動力，對於日常駕駛來說是完全足夠的。而且和X1相比，這台X2的顏值和精緻感等方面都要更出色，盡管空間略小了些，但是對於以個人上下班通勤為主要用車目標的女車主來說，空間本就是個偽命題。因此這台好開又好看的X2就成了這個價位區間當中的上佳之選。

英菲尼迪QX30
對於很多小姐姐來說，賓士是一個繞不開的品牌，能開著一輛賓士SUV車型是一件很有面子的事情，無奈賓士車型通常來說在BBA品牌當中是價格比較高的，如果覺得預算稍有不足該怎麼辦呢，那這個時候英菲尼迪就成了一個好選擇。

英菲尼迪QX30其實採用的三大件是和賓士GLA完全一樣的，只不過在調校上略有區別，但是對於女生來說，這一點區別幾乎可以忽略不計，而英菲尼迪QX30除了內在和賓士GLA非常相似之外，在顏值以及精緻感等方面也和GLA不相上下甚至要更勝一籌，用更便宜的價格就能買到更精緻並且內在相似的車型，很明顯是個性價比頗高的選擇，因此你也完全考慮一下這台英菲尼迪QX30。

奧迪Q3
一直以來，奧迪Q3在國內市場上的佔有率都非常高，如果說老Q3隻能靠性價比來打動消費者的話，那麼改款之後的新Q3則能通過強大的產品力來將競爭對手一一打敗。和其他奧迪的新款車型一樣，這台全新Q3外觀也是稜角分明，更有個性的外觀設計線條也讓這台Q3看起來更年輕。

當然，除了外觀之外，現在的新款Q3內飾也採用了奧迪最新的家族化設計，直接看齊新款A6L的內飾表現已經將Q3的大哥Q5的風頭都壓了過去，在這三台車當中，奧迪Q3可謂是顏值最高，產品力也最新的一款，而且隨著現在奧迪在BBA三強當中風頭越來越弱，Q3也不得不通過大幅度的優惠來繼續保證市場佔有率，因此對於消費者來說，這台Q3也不失為一個有性價比同時也有吸引力的選擇。

以上

有很多選擇，日產奇駿，逍客，啟辰品牌啟辰星，樓蘭。

20版逍客旗艦版，官方指導價18.59萬

奇駿2.0l舒適版19.93萬，2.0尊享版20.28萬

啟辰星，星曜版官方指導價149600，落地17萬多一點。

樓蘭精英版23.88萬

第一，日產奇駿，經典柔和線條，溫文爾雅，謙謙君子。

第二，豐田榮放，有路的地方就有豐田車

第三，本田CRV，扎實厚重，風度翩翩

林肯冒險家

⑷ 寶馬X1這輛車怎麼樣

X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。

寶馬X1同級別關注度排名第41名，高於同級別車綜合評分5.59%

寶馬X1這輛車怎麼樣？下面來聽聽車主的真實點評

@2018款 xDrive20Li 尊享版

油耗：9.0L/100km

滿意：空間空間，毫無疑問是空間，前排後排後備箱的空間都是同級別沒有對手的存在

不滿意：儀表盤，機戚祥械檔把太掉檔次了，後排桌墊太短了

總評：選車時還看了gla和發神，主要就是看中豪華品牌和實用性性價比

看完車主們對寶馬X1這輛車的評價，你覺得這輛車怎麼樣呢

⑸ 寶馬X1和漢蘭達價格差不多，該怎麼選擇呢

買寶馬X1好還是買漢蘭達好？我覺得這是很多人想買車的時候，都經常會遇到的問題，就是在差不多同樣預算的情況下，到底是買輛豪華品牌里的低配車型好，還是買輛普通品牌裡面的頂配車型好？我認為，還是要根據自己的實際需求而定吧，如果看重品牌和操控方面的，就買寶馬X1；如果更追求性價比和實用性的，就選擇漢蘭達。下面我們就來了解下這兩款車型吧。

寶馬X1.

售價：27.68--36.98萬 排量：1.5T 2.0T 變速箱：6速8速手自一體

車身尺寸：4565*1821*1624 軸距：2780

因此，在預算有限的情況下，相比寶馬X1，漢蘭達性價比更高，無論是空間，配置，動力，還是在經濟實用性和可靠性上，都更有優勢，值得推薦。

綜上所述，對於這兩款不同定位的SUV車型，很難說哪個更好，只有合不合適自己之分，合適的就是好的。如果你更喜歡品牌，操控，性能等方面的話，就選擇寶馬X1吧；如果是追求性價比，實用性，經濟性等方面的話，就買豐田漢拉達吧。以上觀點，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家·！