寶馬渦輪增壓壽命多久

『壹』 渦輪增壓機一般壽命是多長

現在的增壓器壽命已能夠堅持到25萬公里左右，增壓器與發動機的壽命受保養的影響很大，特別是增壓器影響更大。大眾邁騰的增壓器的價格在兩千到四千左右，當然由於型號等各種不同，會上下有浮動的。

渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發動機的先天不足，使發動機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率30%以上。

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1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。

2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標准不可缺少的配置。

3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。

『貳』 渦輪增壓能用多少公里

一、汽車渦輪的設計壽命是多少？

最初壽命只有8-10萬公里

這和我們人的壽命很像，不是說我們掛掉的那一天就是壽終正寢。

其實年紀大了就像我們人一樣腿腳不靈便，跑得沒有原來那麼利索的情況也會有，我一個個來和大家講。

渦輪老化會發生各種故障

首先的話就是設計當初的這個壽命，這個渦輪它的工作環境基本上是900℃到1000℃，滿負荷運作的情況下，渦輪的轉速每分鍾可以到18萬到20萬轉。

那以前的材料是不太跟得上的，用的時間長就會老化了，產生什麼震爆、潤滑卡殼、燒掉等等各種其他的情況，基本上8到10萬公里就要換掉了。

現在基本可以保持25萬公里左右

所以以前很多朋友都會覺得渦輪增壓器什麼都好，就是短命。

但是現在材料技術不斷在進步，採用了很多新材料，一般都是耐高溫，而且平衡能力比較強。

比如說是氮化硅系列的陶瓷，或者是新型高溫鋁合金，現在用這種材料的渦輪增壓發動機它壽命基本上可以保持在25萬公里左右。

渦輪的壽命與整車的壽命相當

我舉幾個例子給大家聽一下。

雪鐵龍1.6T的，就是和寶馬一起研發的那個發動機，它的設計壽命大概是十年24萬公里，通用1.4T EcoBoost的發動機，設計壽命大概是25萬公里。

我們國產的，長城哈佛H6，官方承諾最大的使用壽命是30萬公里，保修期也有四年或者15萬公里。

所以基本上我們現在買渦輪增壓車不用換渦輪了，它這個壽命和我們車子是相同的。

二、汽車渦輪折壽有什麼表現？

渦輪壞了不是不能用，而是動力衰減

但車子總是用著用著、開著開著會壞的，設計壽命和我們實際的壽命還是有影響。

我們如果操作不當，待這個車子不好，它有可能會提前折壽。那這里有個概念是要分享給各位朋友的。

這個渦輪它不是其他東西，說掛掉了直接掛掉不能用，它用是繼續可以用的。但是它的動力會越來越差，油耗會越來越高，這種現象就叫做渦輪衰退。

動力衰減主要是渦輪部件的變形導致

原因是這個渦輪部件它直接是和內燃機裡面的燃氣，燃燒起來的空氣接觸的，葉片上容易有各種的積垢，那麼這個葉片上它會越來越粗糙，然後這個外渦輪它承受的溫度、壓力都是非常大。

你就想時間長了就像我們打鐵一樣的，先燒燒紅，然後榔頭敲敲，特別容易變形。溫度一高再硬的鐵也是吃不消，雖然是有新材料。

提速慢、動力差、油耗增加

那麼慢慢的它就會變形，時間長了之後，這渦輪葉片的尖尖的這個部位，就容易產生摩擦，長時間磨了多了它就產生間隙了。

再加上一冷一熱，你發起來熱，停下來冷，時間長了就造成它的性能會下降了。

那哪怕這個渦輪徹底壞掉了，那還是能開的，但是提速慢的不行，動力也很差，油耗更是飛上天。

三、什麼原因導致渦輪的實際壽命縮短？

長時間的怠速導致渦輪增壓變形

第一個就是長時間的怠速，這個邊上等個人，空調開開發動機開在那邊；超市買個東西，發動機不熄火的，坐在車里懶得進去，都會產生非常大的這種積碳，積碳一多就震爆。

自然吸氣的發動機震爆還好一點，渦輪一產生震爆的話，很多時候都會讓這個渦輪增壓器產生不可逆的輕微變形。

時間長了你這個渦輪增壓的效率和本身的壓力，都會受到比較大的這種影響，性能就差下來。

空氣濾芯器沒有及時更換導致發動機異常磨損

再一個有可能我們有些朋友不太注意，其實及時的更換空氣濾芯器，土話叫做空氣格，對渦輪增壓車非常非常的重要。

渦輪的轉速快，幾十萬轉剛才說過了，你掉進一個小沙子在那邊反復的磨磨磨。

有雜物會嚴重損傷發動機

這就好比我們在機場裡面一個飛機起飛，一隻鳥飛到它發動機渦輪裡面去了，整個飛機會炸掉的，渦輪都會燒起來的。

我們車子也是一樣的，空氣格的錢不要省。每次保養它說換，我們就老老實實地換一個，也不要像自然吸氣一樣的什麼吹一吹再用了，這個是太不劃算了。

用錯機油達不到渦輪的運作要求

那麼剛才說的那幾個，其實只要我們是比較愛護車子的朋友都不太會出問題。最後一個是最最要命的，就是機油用錯。

這渦輪它對機油的要求其實非常高的，不是說它價格要高，高是高在這個標號和它的等級特性上面。

渦輪的機油需要散熱和清潔作用

渦輪它用機油不光是要潤滑，還有一個散熱和清潔作用，把這個渦輪增壓器裡面臟東西、熱量全部都要帶出去。

那麼這個機油它的配方要達到清潔、散熱、潤滑、高溫剪切性、高轉保護、低轉流動性、低溫流動性，反正就是一大堆的這種參數。

四、有什麼辦法保養渦輪？

按保養手冊要求加固定標號的機油

很多時候我們買的機油有可能在那麼一大堆裡面少了那麼幾個，你光看這個瓶子你有可能是不太清楚的，那最起碼我們要做到的就是保養手冊上要求我們是加哪個標號的。

比如說0W40的，那我們就千萬不要去加個什麼5W30，就只是因為別人說這個省油，千萬別這么干。

機油用錯，渦輪車有可能一個星期就翻臉躺在地上給我們看，開不動、油耗高都會發生的。

『叄』 渦輪增壓發動機的壽命有多久相比自吸哪個壽命更長

從理論上講，渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機擁有同等壽命，即發動的設計壽命可達15年~20年（60萬km）。但是，在加入駕駛環境、駕駛習慣、保養維護、人為因素等變數之後，其實際壽命便跟隨以上的變數而變化。

就目前而言，渦輪增壓發動機技術已算成熟，各廠商為量產車裝配的渦輪增壓器實際增壓值都與發動機調校數據相匹配，在不暴力駕駛、極限改裝的條件下，並不會影響發動機的使用壽命。只要按照廠家維修手冊上保養項目和保養間隔進行後期維護，其壽命與自然吸氣發動機是一樣的。

『肆』 寶馬118i的渦輪壽命是多久

你好，渦輪增壓的壽命最長是十萬工里，但你平時用車時得注意不要猛起動猛開，急停車急熄火！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 渦輪增壓器的使用壽命

保養得當的話，現代的渦輪增壓發動機得使用壽命達到50-60萬公里基本上不成問題。
隨著發動機設計理念和材料的進步，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長，從實際使用年限方面來看，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然在路上服役。

『陸』 寶馬n20b20d渦輪增壓發動機壽命有多長

目前發動機的使用壽命已經沒有限制了，定時保養維護百萬公里都可正常使用。

『柒』 渦輪增壓器 到底壽命是多少萬公里

老的
渦輪壽命在8萬左右
後面的改進版
壽命在11萬-13萬（說是這么說
很多人到20萬一般也不會壞
就是會有各種各樣的小問題）
新的1.8tsi
壽命17萬（你開20多萬也不會有問題）
更先進的水冷渦輪增壓壽命和發動機相同