一般寶馬三系需要等多久

Ⅰ 寶馬三系從下訂單到提車需要多長時間

我下定到提車7天

Ⅱ 寶馬3系要不要等2022款

可以等。2022款寶馬3系，新車預計將會在9月份正式上市，而據悉，新車在相關配置方面將會進一步減少，但是售價大概率會保持不變，依舊為29.39-40.59萬元。

作為一款年度改款車型

2022款寶馬3系基本上延續了以往車型的設計風格，前臉部分，依舊是雙腎式的進氣格柵，雖然尺寸不大，但是加入了熏黑處理，與兩側造型犀利的LED大燈相搭配，更顯帥氣；而車身更為流暢，並且多輔式鋁合金輪轂更顯動感。

車尾部分，分體式的尾燈加入了熏黑處理，點亮之後更具辨識度，而下方的排氣管則為雙邊單出的排氣設計。2022款寶馬3系配置曝光，配置有所減少。

Ⅲ 寶馬3系鑰匙掉了要配多久

匹配的時間需要15個工作日左右，匹配車輛鑰匙是比較麻煩的一件事情，是需要將數據反饋到廠商，由廠商製作機動車輛鑰匙，然後再由車輛的售後品牌交到消費者手上，操作流程非常麻煩。

機動車輛的備用鑰匙可以放在家中或者是辦公室，也可以放在朋友的車里，只要能夠在車輛鑰匙丟失或者找不到的時候第一時間拿取到就可以，車輛鑰匙要放在比較明顯的地方，不得陽光直射，不得出現潮濕。

車輛鑰匙使用需要注意不要和一些有干擾的物品放在一起，比如說銀行卡或者是手機，會導致遙控鑰匙出現失。在遙控鑰匙遙控距離縮短或者是按鍵不靈敏的時候，首先需要考慮更換遙控鑰匙電池，這樣才能夠不影響遙控鑰匙的使用。

當兩把車鑰匙丟失後可以整車換一套鎖，它的優點是非常安全，原電動機械鑰匙均無法使用，缺點是相對於配鑰匙要貴很多，但是為了100%安全，可以到4S店或去汽配城維修站更換整車鎖。

Ⅳ 寶馬3系保養周期定在多長時間一次比較好

寶馬3系保養周期：每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養。寶馬3系保養如下：
寶馬3系保養注意事項：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
檢修保養：檢修保養服務一方面使維修費用降到最低，另一方面，經過檢修保養的汽車可以保證安全、穩定、經濟地行駛。進一步講，它可以盡早發現故障，排除故障隱患。更重要的是，定期按照保養周期的規定到上海大眾汽車經銷商進行保養是享受質量擔保服務的先決條件。檢修保養包括：每15,000公里的檢修保養。更換制動液，制動液的更換為每兩年或每行駛50,000公里，時間數和里程數兩者以先到者為准。
寶馬x1官方保養周期表，寶馬x1保養項目表
保養汽車是一門很大的學問。我們購置了寶馬X1之後也需要好好地了解一下如何去保養我們的愛車，因為如果保養做得好，可以保證我們的愛車一直可以保持一種巔峰的狀態在路上跑。做好車的保養遠遠要比換新車或者到故障再來修車來的更實在
保養的項目:
1.機油 嘉實多5W-30全合成機油，機油的保養周期大概為10000公里一次
2.機油濾清器，不同配置的車型所換的機油濾芯的型號會有些不同，其保養周期一般和機油的保養周期同步
3.空氣濾清器，不同配置的車型所換的空氣濾芯的型號會有所不同，其保養周期一般為20000公里保養一次
4，汽油濾清器，和空氣濾芯一樣，也是在20000公里的時候需要保養一次
5.剎車油，剎車油的保養周期為2年換一次
6.火花塞，火花塞的保養周期則比較長，為60000公里一次。
7.變速箱油，由於採用了全新助力系統，因此這樣一款車比較不同，變速箱油是免維護的

Ⅳ 寶馬三系首次保養，要在4S店內放多久

依保養手冊，寶馬3系新車在購買之日起累計行駛1萬公里時進行首次保養，首次保養為免費保養（根據路況和地區的不同，北京地區經銷商建議首保在7000～8000公里時進行）。
寶馬全系車型保養周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養時均要更換；空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。另外，寶馬全系車型的變速箱及轉向助力均為終身免維護型，所以不用更換變速箱油以及轉向助力油。

Ⅵ 寶馬三系缺晶元要等多久

一年左右的時間。
1、不可抗力因素：新冠疫情對汽車晶元行業影響巨大。晶圓是製作晶元的原材料，新冠疫情給晶圓生產帶來了劇烈沖擊。。晶圓是製作晶元的原材料，新冠疫情給晶圓生產帶來了劇烈沖擊。
2、汽車產業快速復甦及供應商預估不足：各級別汽車功能晶元搭載數量都在逐年遞增，目前汽車平均約採用25個功能晶元，一些高端車型已突破100個。汽車市場的快速復甦，超出供應鏈對晶元需求量的預判。

Ⅶ 寶馬3系保養多長時間要做一次

寶馬三系有個車載CBS系統，廠家就建議根據這個系統提示，來作出最適合的保養周期，沒有硬性規定在多少公里需要更換機油、機油濾芯等配件。像之前用原廠配的嘉實多極護基本7001公里左右換一次，後來換的好點的進口美孚EP還有GT魔力紅機油，差不多一萬公里常規小保養一次。

Ⅷ 寶馬三系電池沒電需要發動多久

寶馬三系電池沒電如果電瓶沒電了,那就要用一個有電的電瓶去接電,然後打火,發動機工作,蓄電。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界.

寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

Ⅸ 寶馬三系多久去4s店保養一次，一次多少

寶馬3系保養解析

元宵節已過，也意味著這個年至此就過完了。想必大家都已經該上班的上班，不該上班的也上班了。好了，不說這么掃興的事。春節期間大家走親訪友，或是來一場說走就走的旅行，估計用車的地方不少，可能很多人的車也到了該保養的時候。

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在德系三大豪華品牌的入門級車型中，寶馬3系以其濃郁的運動基因最為人津津樂道，難能可貴的是，它也是其中保養價格相對較低的品牌車型。那麼究竟它的保養需要花多少錢？是否物有所值？

寶馬3系整車質保政策

華晨寶馬對3系(參數|圖片)提供了3年或10萬公里的整車質保（以先到者為准），同時還享受3年不限公里數新車油漆保修和12年不限公里數新車車身無銹穿保修。不過需要注意的是，寶馬3系沒有首保免費政策，從第一次保養開始車主就要自己掏錢。順便說一句，寶馬旗下其他車型也都如此。

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寶馬3系隨車附有5本手冊，其中一本《BMW保修服務手冊》中明確記載了3系的保修政策。關於保養時間和周期，寶馬官方建議根據車載CBS（車況保養服務系統）的提醒來進行。CBS相比傳統的保養周期更有針對性，系統發出保養提醒後，車主只需驅車前往4S店，將車鑰匙插入讀取器中，即可了解本次需保養的項目。

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CBS系統默認的保養周期在10000到12000公里之間，根據當地環境、氣候和駕駛條件等因素有所調整。不過4S店一般都建議在10000公里時進行首保，之後每行駛10000公里進行一次保養。此外，根據保修服務手冊的描述，新車磨合期時，最高車速不超過140km/h，發動機轉速不要超過4000rpm並且避免急加速。建議首保前平穩駕駛和冷車起步前預熱。

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在日常使用時，用戶也可以方便的查詢保養信息。每次汽車啟動時，儀表盤上會短暫顯示距離下次保養的准確剩餘里程和時間。此外，用戶還可以在車輛信息菜單中明確查看各項保養的狀態。

寶馬3系保養周期

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根據寶馬廠商建議，再結合CBS和資訊經銷商，3系約10000公里為一次保養周期。每次小保養需更換機油、機濾，每兩次保養更換一次空調濾芯和汽油濾清器。火花塞則為2年或4萬公里更換一次。因為採用電子轉向助力，所以3系無需更換轉向助力油，而剎車油和剎車片沒有固定的更換周期，可按CBS提示為准。

寶馬3系保養配件與價格

目前寶馬品牌車型在中國地區的售後保養均有統一透明的報價，用戶可在寶馬官網查詢到每一款車型的每一項保養價格。原則上，用戶只需在CBS提示後前往4S店進行保養即可。但由於各個地區環境不同，各人駕駛習慣有別，為了能對車輛做出更好的養護，4S店建議每10000公里進行一次保養。

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