㈠ 寶馬哈曼卡頓和普通音響區別
寶馬哈曼卡頓和普通音響的區別:
音色差異:
一般高音不夠清晰，中音還可以，低頻松到堅實飽友兆橡滿，整體音效聽起來缺乏質感。寶馬哈曼卡可以打開音響環繞系統。通過調節EQ，可以在裡面設置一些參數(高、中、低低音)，達到主人認為最舒適的聽覺狀態。
不同數量的揚聲器:
普通汽車喇叭的數量大多在2-6個之間；寶馬哈曼卡頓有16個揚聲器，分別是7個高音，7個中音，2個低音。它們的分布位置分別是猜消中控1個高音和1個中音，4個門板分別有1個高音和1個中音(比如前門a柱有一個高音，下面有一個中音，後門也是一好旁樣。)，後擋風玻璃下方兩側各有1個高音和1個中音，主駕駛和副駕駛座椅下各有1個低音，加起來一共16個。
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㈡ 寶馬5系寶馬五系加裝哈曼卡頓音響效果和普通的區別大嗎
寶馬系加裝哈曼卡頓音響效果普通區別寶馬系加裝哈曼卡頓音響效果普通區別 天籟之音有12和16哈曼喇叭 有1216的哈曼，裝哈曼可以提升音質 真的很一般，和我之前的蒙迪歐差遠了 哈曼正品效果是不錯，但你得會分辯貼牌貨，還有就是不介意效果裝一套裝逼也是可以的 我525豪華就是哈曼卡頓，也是垃圾 比原廠好得多，有很大的提升 如果你本來是520或者525的原廠普通喇叭那麼加裝真哈曼絕對區別大。但是如果你本來就是535.....加不加一樣 原廠只有六個喇叭選裝的哈曼卡頓有16個喇叭和一個600W的功放 @2019
㈢ 哈曼卡頓音響怎麼樣
在主流汽車音響品牌領域，哈曼卡頓可以排在第二梯隊。聽慣了柏林聲音的豪車車主可能會覺得哈曼卡頓很無聊，只能聽聲音。但是對於絕大多數平日里只能伴隨著實際上聲音很大的汽車音響的車主來說，哈曼卡頓絕對是品牌汽車音響中最好的產品。 寶馬 、 賓士 、 路虎 等豪華品牌選擇哈曼卡頓作為品牌音響，足以證明這個品牌的實力。可能不會讓你覺得驚艷，但絕對不會讓你後悔。以下是目前市面上原裝哈曼卡頓音響的車型盤點。
寶馬:2系，3系，4系，5系，X1，X2，X3，X4
是寶馬哈曼卡頓在汽車音響領域的「初戀」。90年代，哈曼卡頓首次與寶馬合作，為 寶馬3系 (E36)提供車載音響。隨後，這兩個知名品牌開始了延續至今的良好合作。目前在售的所有寶馬產品均可選配或標配哈曼卡頓汽車音響。
50萬以下車型中，搭載哈曼卡頓音響的寶馬轎車有2系、3系、4系、5系，SUV有X1、X2、X3、X4。以最受歡迎的寶馬3系為例。所有運動子夜車型標配16揚聲器哈曼卡頓音響，其他車型需要加錢選裝。可選16揚聲器哈曼卡頓音響價格12000左右。
如果預算充足，建議直接上哈曼卡頓的運動晚報版，標配16揚聲器。一個好的音響可以大大緩解駕駛的疲勞，緩解心情。如果以6年的換車周期來計算，這是一筆非常劃算的支出。品牌音響不建議後期安裝，不容易買到正品。
就車的個人體驗來說， 寶馬5系 的哈曼卡頓還是挺厲害的。可能是因為隔音效果更好。5系的哈曼卡頓在高速行駛時也能有更好的聲音表現，尤其是在哈曼卡頓最擅長的低頻區域。它非常適合聽流行和電子聲音，但人聲和古典聲音不如BOSE的有趣。
沃爾沃 :XC40、 XC60 、 V60 、V90、S60、S90
哈曼卡頓通過寶馬3系打開汽車品牌音響的大門後，與越來越多的汽車品牌合作，沃爾沃就是其中之一。目前沃爾沃在售車型中，哈曼卡頓音響50萬以下的車型有XC40、XC60、V60、V90、S60、S90，轎車、旅行車、SUV分別有兩款。
以入門門檻較低的S60為例。全系車型均可配備14揚聲器哈曼卡頓音響，可選價格9000元左右。不建議專門配備哈曼卡頓音響的T5車型配備頂配S60預算，中低價位車型可以標配S90。相比低價位車型，XC40的性價比也更高。去找專門為哈曼卡頓設計的30多萬層的高價位車型，並不劃算。
迷你:所有型號
作為寶馬的子品牌， MINI 品牌也與哈曼卡頓保持著良好的合作關系。目前在售的 MINI 品牌車型支持選配或標配哈曼卡頓音響。以流行的MINI為例。2.0T車型全部標配哈曼卡頓音響。揚聲器數量為12個，功率略低，只有360瓦。由於MINI 1.5T高配和2.0T差別不大，選裝的哈曼卡頓也要7500元，建議MINI發燒友直接一步到位上標準的哈曼卡頓2.0T車型。
斯巴魯 :傲虎
哈曼卡頓不僅和豪華車品牌合作，也和普通車品牌合作。哈曼卡頓官網的產品信息顯示，哈曼卡頓與斯巴魯有著良好的合作關系，旗下 森林人 、力獅、傲虎、翼豹、VX、 WRX 等車型均搭載了哈曼卡頓音響。
但根據汽車查詢結果，斯巴魯中國市場銷售的車型中，只有斯巴魯傲虎作為選裝或標配哈曼卡頓音響。具體型號是旗艦Eyesight，12揚聲器，功率576瓦，和寶馬5系的16揚聲器哈曼卡頓音響略有不同。考慮到頂配傲虎和低配傲虎相差不到2萬塊，低配版也裝不了，為了哈曼卡頓上的頂配傲虎，還是有必要的。
吉普: 大指揮官
哈曼卡頓也與美國品牌有著廣泛的合作。 克萊斯勒 、 道奇 、 Jeep 都是哈曼卡頓的合作夥伴。國產車型中，Jeep 指揮官 搭載了哈曼卡頓音響，具體型號是指揮官頂配車型的四驅旗艦版，19揚聲器，聽起來很唬人。不過考慮到價格因素，加上中低檔型號無法選擇，對於哈曼卡頓音響的頂級指揮官來說，並不是一個性價比很高的選擇，10揚聲器的阿爾卑斯音響中檔型號就足夠了。
@2019
㈣ 寶馬5系自帶音響和哈曼有什麼區別
【太平洋汽車網】採用的是高保真音響系統。高保真音響聲音暗淡干澀，樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤，低頻單薄無力量感。哈曼卡頓是寶馬官方的合作音響廠商品牌，大部分車型都標配或可以選裝這一套哈曼卡頓音響。
寶馬集團分別與Harman/Kardon音響公司、Bang&Olufsen音響公司為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置。寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統和Bang&Olufsen（B&O音響）音響系統，其中Bang&Olufsen高頓環繞音響系統是音質效果最好的，當然售價也遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統。
寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統系統為新寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器；以及16揚聲器系統，包括位於門板的6個高音喇叭和4個中音喇叭，位於下後面貨架空間下方的2個中音喇叭，位於前排座椅下的2個低音揚聲器，以及於組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統音質，令車內乘客享受到多方位完美的聽覺效果，無論在車內何處都能享受到最佳的效果。
寶馬Bang&Olufsen高端音響系統（B&O音響）：寶馬B&O高端環繞音響系統比寶馬哈曼卡頓L7音響價格要高出不少，當然音質上絕對是高端的享受。從遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統的價格我們就知道，這是音樂發燒友以及對音質有高要求的消費者不容錯過的一項。每部B&O音響系統都是為豪華座駕特別打造，即使身份的象徵又是耳朵的享受。B&O高端環繞聲音響系統擁有16個完全集成的揚聲器，總功率達到1200瓦，能夠輸出音質一流的音樂。消費者可以選擇不同的聲音模式：「Studio」工作室模式的聲音清澈；「Expanded」擴展模式的聲音更加空靈，從而創造無與倫比的環繞聲體驗。由於專利的聲學透鏡技術，不管乘客坐在哪裡，都能聆聽最完美的音質。鋁合金揚聲器飾條採用了浮動式設計，仿若懸於揚聲器表面，精確的圓孔樣式是B&O的設計特色，與寶馬內飾完美融合在一起，散發出尊貴典雅之感。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）