為什麼四系寶馬要加價七萬

⑴ 寶馬4系怎麼比5系還貴

同一排量發動機調校不一樣，四系主打運動風，所談灶尺以起步加速要更有優勢一些，就相對於貴一些。

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑車，以2021款寶馬4系為例，其車身尺寸是：長4773mm、寬1852mm、高1395mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l，行李箱容積為440l，車身結構為2門4座硬頂跑車。

2021款寶馬4系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其採用的前懸架類型是雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架類型是多連桿式獨立懸架。

寶馬辯局4系新車共推出了雙門轎跑款、硬頂敞篷款以及四門轎跑款的三種車身樣式的九款車型，尤其駕駛舒適輕松，穩定安含高全，寶馬車的技術方面很完善。

賓士寶馬是否真的比普通車要好？

賓士寶馬真的比普通車要好。寶馬、賓士等豪華車品牌無論是在駕駛方面、動力方面還是內飾方面以及產品質量方面肯定是要高於普通車的，能帶給你更好的駕駛體驗與乘坐體驗。

開過就知道了，開段時間的豪車再開普通車，感覺跟自己頂著薄團旁殼在街寬或謹慎基上跑似的，乘坐感覺、提速、操控、隔音等等都大不同。自己開的是賓士，感覺BBA的品牌價值高一點，其他的也沒什麼了，現在國產的質量與配置也已經不錯了，希望國產越來越好。

⑵ 寶馬4系加價都加什麼

加整車延保或提車手續費。
有的4S店中加價是加在行車記錄儀，6次鍍晶，底盤裝甲，保養裝潢等。地市不同或銷售策略不同會有區別。
寶馬4新老款配置差距比較。原輪胎尺寸：前後225/45R18，新款：前225/40R19，後255/35R19。新款增配360全景攝像頭，M運動套件，無鑰匙進入，真皮方向盤（丁字褲），液晶儀表盤，HUD抬頭顯示，運動風格座椅，主副駕駛腿托，副駕駛腰部支撐，主副駕駛座椅由2向高低改為4向高低，多媒體屏幕支持觸控，無線CARPLAY，哈曼卡頓高級音響，標配LED遠近光源，自動折疊外後視鏡，座椅加熱。還換裝了B48的發動機。

⑶ 更實用的選擇 圖解寶馬全新4系Gran Coupe

全新4系Gran Coupe（四門轎跑車）更加豐富了4系的產品線。目前推出的雙門版、四門版和敞篷版使4系成為了覆蓋三個細分市場的全面產品，與對手奧迪A5家族看齊。可以見得的是，在雙門版車型爆紅之後，四門版也大概率會收獲優秀的市場反饋。而我個人更關心的則是出自同平台、長相幾乎一模一樣的i4的命運----寶馬先推出i4、再推出4系四門轎跑車的行為也可見品牌未來的發展重心一定是放在新能源車上。