⑴ 汽車的「座椅加熱」功能是否有必要
有必要,汽車座椅加熱功能對司機在冬季開車是有大的幫助的,座椅加熱指座椅內的電加熱裝置。出現在選用真皮材料座椅的車輛上,由於真皮座椅表面材料在冬季溫度較低,有了座椅加熱後,到了冰冷的冬天,坐下去會非常舒服。大多數電加熱裝置都有溫度可調節的功能。
選購技巧
車主選購時最好選擇加熱速度快、加熱面積均勻的產品,「現在有的加熱墊加熱速度慢,還有的在不同檔位,加熱部位就會不同,這樣會影響取暖效果。」
切勿貪便宜購買劣質的加熱墊,外置加熱墊往往直接安裝到點煙器上,在點煙器上加加熱墊特別容易燒保險絲;外加電器由於功率不同,可能影響原電路,如果隨意接線,輕則會導致電線短路,毀壞電器設備,重則會引起火災。
⑵ 汽車的座椅加熱有必要嗎
座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱,並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。我國的絕大多數地區,每年都有一段時間氣溫比較低,座椅加熱是特別實用的裝置,因為亂橋卜暖風只能沖前面吹過來。即使是在江南,每年元旦到春節的那段時間,打開座椅加熱,臀部、腰部烘烤得微微發熱,特別舒服,沒准還能起到醫療作用呢。不過,我國幾乎所有的汽車,座椅加熱與皮椅都是搭配出售,不單賣。是的,不喜歡皮質座椅的消費者無可奈何。這件事說明,我國汽車產業實際上還處於賣方市場,汽車製造業的競爭壓力並不大。廠家也就不是特別關注用戶體驗。座椅加熱是通過座椅內部的電阻絲等對座椅進行加熱,使座椅短時間內逐漸升溫,座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患,內部材料即使在惡劣的使用環境下也不會輕易造成短路、斷路和老化。嘩穗加熱座椅使用注意事項:(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用;(2)為了保護座椅加熱裝置的加熱部件,請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載;(3)如果車載電壓下降,座椅加熱裝置消伏將自動關閉,以保證為發動機控制系統提供足夠的電能;(4)停車後及時關閉座椅加熱或通風,防止下次啟動,用電負荷過大;(5)加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊,以防座椅異常過熱、低溫,會導致故障;(6)在啟動發動機後打開座椅加熱開關,這樣可以有效的節約蓄電池能量延長蓄電池壽命。
⑶ 座椅加熱成本很高嗎為什麼很多車連前後座椅加熱都沒有
現在車主們對於一些車輛的實用配置還是非常在意的,比如說加熱座椅這個配置,看著不起眼但是用過都說好。不但是很多車主買車的時候發現自己喜歡的車型都沒有加熱座椅,難道加熱座椅的成本很高嗎?如果自己的車沒有可以另外加裝嗎?
總體來說,座椅加熱很好用,但是不用為了座椅加熱而特意去多花錢買高配車,有的時候一個簡單的汽車用品就能代替。