730寶馬多少秒破百

⑴ 配2.0T破百僅6.3S，寶馬730這款車到底怎麼樣

對於豪車這個詞，其實帶有相對含義，品牌因數佔了決定性的認知權，在很多人的眼中十幾萬的寶馬1系可以算做豪車，二十多萬的奧迪A4L也算是豪車，但是十幾萬的國產領克03卻不能算是豪車，二十多萬的帕薩特也不具有豪車的優越感，而導致這些認知差異的，品牌文化底蘊無疑是根本的要素。在國內的市場當中，賓士、寶馬、奧迪在多年的市場口碑沉澱當中掌握了主動權，把豪車這個名頭貫徹到了每一款車型當中。

總的來說，寶馬730雖然搭載的是2.0T的四缸引擎，但是它的動力輸出並不弱，並且它七系的名頭開出來別人都以為是百萬豪車，憑借價格優勢既有面子也擁有不錯的配置需求，非常的能夠滿足國人消費者的虛榮心，所以寶馬730還是很有代表性的一款車。

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⑵ 2012款寶馬730多少馬力

寶馬 730又成功了，搭載空空氣懸架，四缸發動機，265馬力，6.3秒破百。

前言

其實很多消費者對豪車這個詞已經有了固有的印象。比如在他們心中，寶馬所有的車型可能都算是豪車，但是一些國產車型或者小眾豪車品牌就不是。事實上，正是因為BBA在國內汽車市場占據了很大的份額，其他豪華品牌很難發展。寶馬730又成功了，搭載空空氣懸架，四缸發動機，265馬力，6.3秒破百。

但是，我們不得不承認，雖然BBA造成了「三足鼎立」的現象，但是他們的三個品牌確實有著非同一般的實力。 奧迪 的技術和寶馬的操控性都帶來了出色的表現，這也成為了消費者追捧BBA的主要原因，因為他們確實向消費者交出了滿意的答卷。今天要介紹的主角也來自寶馬，是寶馬730。寶馬730又成功了，2.0T發動機265馬力，空氣懸掛空，6.3秒破百。

外觀非常大氣，氣場全開

其實寶馬730的體驗是比較坎坷的，因為早些年寶馬730搭載的是6缸發動機，但後 來寶 馬730換成了4缸發動機，很多消費者對此提出了意見。作為一款豪華車型，必然在動力上更加突出。所以這段時間 寶馬7系 整體銷量下滑，但是後來寶馬針對此事進行了一系列的價格調整，也正是因為如此，寶馬 7系 的市場銷量才重回巔峰。

從外觀上看，寶馬730的設計風格非常大氣。作為一款 旗艦 豪華車，在外觀上必須展現出豪華車應有的靈氣。前臉依然是非常經典的「雙腎」進氣格柵，進氣格柵上有直瀑狀的亮色鍍鉻飾條進行點綴和裝飾。看起來很顯眼，也帶來了很強的辨識度。兩側大燈也是寶馬的經典」。

車身視覺效果比較修長，整體氣場也比較強。車身的線條比較直。同時用非常立體的效果勾勒出車身，再用明亮的裝飾條裝飾。所以整體氣場很強，進一步提升了整體的階級感。車尾部分採用了貫穿式尾燈設計，非常主流，同時也帶了一些時尚 元素 。

內飾中規中矩，並不亮眼

再來看看內飾方面的表現。寶馬7系的內飾其實並不是特別出眾。作為一款旗艦豪華車，整體性能並沒有表現出它的豪華氣息。懸浮式中控面板搭配下方實體按鍵，整體效果適中。不過鼓槌式的把手還是帶來了獨特的視覺效果，整車還是有檔次感的，只是不是特別突出。

寶馬730的具體長寬高為5273×1902×1498mm，軸距為3210 mm，尺寸方面的表現相當出色，所以也在一定程度上提升了整車的競爭力。乘坐室里無疑非常寬敞空，還可以調節懸掛的高度和硬度。還配備了空空氣懸架。

動力非常強悍

最後是權力問題。寶馬730搭載2.0T四缸發動機，最大馬力265匹。傳動匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.3秒，所以整體動力數據相當出色。

@2019

⑶ 寶馬730百公里加速時實際時間是多少

寶馬730百公里加速時實際時間是11.2秒。
寶馬（BMW）730Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」核冊，僅在德國本土生產。
前懸掛形式 多連桿獨立懸架
後懸掛形式 多連桿獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元咐遲件 螺旋彈簧
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
座椅表面材料 真皮
後排座椅調節方向 8方向
衡氏李前排座椅調節方向 8方向->前排
後排座放倒比例 不能放倒%
座椅調節記憶位置組數 2
行李艙容積 500l
行李艙開合方式 自動->上掀