❶ 進口寶馬5系和華晨寶馬5系有啥差別,哪個好
進口的有520i,528i,530i,535i,550i,國產的有520Li,525Li,530Li,535Li,主要差別是軸距不同,國產的要長10cm左右,地盤高度進口的比國產低一指左右,其他的配置方面無大差別。
華晨寶馬到2006年9月,寶馬5系列的歷史已經34年。國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔,從2003年11月29日起,新5系將在全國各地的寶馬授權代理商展廳開始銷售。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機,最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分),最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分),最高時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒。
❷ 寶馬5系跟奧迪A6L怎麼選,哪個更好
從價格方面看,奧迪好一點;從動力方面看,奧迪更好一些;從外觀來看,還是寶馬汽車比較有優勢。
現在人們的很多觀念都已經發生了改變,還有就是消費能力相比於以前已經提升了很多。以前在馬路上見到一輛奧迪或者是寶馬汽車都會多看兩眼,畢竟這些汽車就是不一般的豪車。但是現在我們在馬路上看到這些汽車根本不會在意,雖然說這些汽車的價格仍然是非常高的,但是也已經不再是普通人買不起的境界了。雖然說這兩個品牌的汽車都是好車,但是這並不能表示這兩款汽車是沒有任何區別的。現在就來對比兩款汽車,一款是奧迪A6L,另一款是寶馬5系。很多人都在問,奧迪A6L和寶馬5系哪個性能更好?該如何選擇?
雖然說奧迪的這款汽車要比寶馬便宜一些,而且動力表現也非常地優秀,但是因為這款車是一款老車型,所以說很多人在選擇的時候也會非常地猶豫。如果說你買這台車子是要使用很長的時間,而且你的審美也比較地時尚,那麼寶馬5系比較適合你。購買寶馬汽車確實是非常有優勢的,雖然說它的動力差一點,但是滿足日常的需求一點問題也沒有。還有就是這款車畢竟是新款的車型,所以說這輛車在路上出現以後,還是會比較地吸引別人的眼光。
所以從不同的方面看,他們是不同的,還是看個人的需求。
❸ 奧迪A6和寶馬5系哪個好
5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧
❹ 寶馬新5系選哪款車好
想買寶馬的車…自己用的…問問寶馬5系和3系哪個好些,買哪種型號好?進口...
答:1:如果你是追求商務的話,那肯定選擇寶馬5系了。如果你是自己駕駛的話,可以考慮寶馬5系也可以考慮寶馬3系。俗話說開寶馬還是小的好,換句話說小的要靈活,操控性和駕駛樂趣會更好,寶馬3系是操控性最好的中型車。
❺ 寶馬5系和賓士E級相比,哪個比較好呢
隨著社會的發展越來越快,人們的生活水平也在不斷的提高,汽車已經成為大家在日常生活中的必需品。特別是很多人因為工作的原因和生活中所需要的原因,購買車的時候還是有一定的要求。比如大多數的人都會拿寶馬5系和賓士E級來做比較,其實這兩款車在我個人的印象中都很不錯。畢竟這兩個品牌也是可以相提並論的,如果有充足的資金肯定還是會選擇買這兩種車,而且他們之間的差距也不會太大。
操作技術寶馬5系前置後驅也有不同的設計,遇到冰雪的天氣對操作員來說肯定是要有技術要求。不管是買賓士E級還是寶馬5系,最主要是擁有自己的能力。在居家旅行的時候才能追求刺激,不過適合自己的特點風格才是最好的。個人的愛好不同,在買車的時候也沒有必要糾結,不管是喜歡哪一款,相信自己的第一感覺就是最準的。
❻ 寶馬5系比3系好在哪
寶馬5系是比寶馬3系更高一級的產品,無論在外觀、發動機還有內飾方面,都比寶馬3系優秀。寶馬5系是德國寶馬公司的產品,其車型為中型轎車,外觀時尚,所以很受年輕的成功者的青睞,所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。
BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。
可以驅動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從0加速到100km/h,而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。據介紹,寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅動最高時速為60公里/小時。
❼ 讓人有些糾結的寶馬525和530,究竟選哪款好
在BBA旗下的中大型轎車當中,不管是奧迪A6L還是寶馬5系以及賓士E級,關注度和熱度一直都比較高,畢竟,這三款車型在國內的認可度和知名度還是非常高的,加上,都屬於一線豪華品牌旗下的車型。
選擇題,寶馬5系525與530車型怎麼選?看完後,不再糾結!
從紙面數據來看,寶馬5系提供的2.0T低功率版本車型,也就是代號為525車型,在紙面參數上,表現的並不是非常突出,從而給人印象為,該車的動力不會很強勁,認為,要買寶馬5系,就選擇530版本車型,也就是2.0T高功率版本,而且,在配置方面。
寶馬5系的530要比525配備的更加豐富,例如:增加了19英寸輪轂丶分段式天窗丶換擋撥片丶座椅加熱丶老闆鍵等等,其實,站在個人的角度上來看,如果對動力和配置沒有很大需求的消費者,更加推薦選擇寶馬5系的525版本。
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如果憑借著車輛靜態方面的產品力,就能夠影響銷量,那麼自主品牌旗下的車型,在產品力方面,基本上表現得都非常突出,為何在銷量上沒有趕超大眾和豐田以及本田呢?而且,雷克薩斯ES 200搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱。
落地價超過30萬,為何還是有這么多消費者購買?難道是因為這些消費者不懂車?事實並非如此,相信在購車的很多消費者,都會對同級別和同價位區間的車型進行試駕,然後通過對比,選擇最自己適合的車型。
寶馬5系525動力夠不夠用?有沒有必要選530車型呢?通過上述的分析,我們可以看出,寶馬5系525和530版本車型,其實很好選,對於經常在市區駕駛的消費者而言,推薦525版本,對於打算購買530版本車型的網友,建議試駕一下同級別奧迪A6L 45TSI 四驅版本車型。
❽ 寶馬5系和奧迪a7哪個好
寶馬5系好。國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。寶馬5系好。國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年。
寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月10日,長城公司與寶馬公司簽署合資協議,合資成立光束汽車有限公司,2018年10月11日,寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式,寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元,合資協議延至2040年。
2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,寶馬排名第16位。[22019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強排名11。 2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
2021年3月15日,央視3·15晚會曝光,寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。
❾ 寶馬五系和奧迪a6買哪個好
寶馬五系。
奧迪A6與寶馬5系的底盤調校都屬於偏舒適的一類,不過呈現出來的性格還是有所不同的。5系的懸掛行程感覺更短,能抹掉大部分的震動,但保留一點路感,多了一些韌勁。
而A6的空氣懸掛感覺行程更長,基本抹平路面所有的震動,尤其走在顛簸路面,A6的舒適性會更好。不過對於高速通過連續起伏路面,5系的懸掛動作更快,顯得更平穩,而A6則顯得有點漂浮感。
寶馬五系的動力
新款寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機,其中3款都是汽油發動機,排量分別為2.0L、3.0L和4.4L。鑒於2020款華晨寶馬5系只有一款2.0T發動機,相信未來3.0T和4.4T這兩台大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。
2.0T發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出,均滿足歐洲6d的排放標准。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525Li、寶馬530Li和寶馬530Le這三款車型之上,具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。