寶馬x2和x3哪個小

㈠ 寶馬x系列的區別

寶馬X系列都是suv車型，包括x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7。差異主要包括定位、尺寸和售價等。，詳細描述如下:1.配置X1和x2是緊湊型SUV，x3和x4是中型SUV，x5和x6是中大型SUV，x7是大型SUV。
寶馬x系列的區別
寶馬X系列都是suv車型，包括x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7。差異主要包括定位、尺寸和售價等。，詳細描述如下:

1.配置

X1和x2是緊湊型SUV，x3和x4是中型SUV，x5和x6是中大型SUV，x7是大型SUV。

2.大小

X1的車身尺寸為4565*1821*1624mm，x2的車身尺寸為4379*1824*1560mm，x3的車身尺寸為4717*1891*1689mm，x4的車身尺寸為4763*1926*1632mm，x5的車身尺寸為4930 * 2004。

3.賣價

x1售價區間為27.68萬-36.98萬元，x2為28.18萬-36.98萬元，x3為38.98萬-56.58萬元，x4為45.9858萬元，x5為75.99萬-84.99萬元，x6為75.38萬元。

寶馬xdrive是什麼意思

寶馬後面的xdrive表示這款車配備了四驅系統。Xdrive是寶馬開發的智能全輪驅動系統。它的工作是快速改變前後軸的扭矩分配，帶來真正的駕駛可靠性、駕駛樂趣和安全系數。

Xdrive是智能全輪驅動系統，是寶馬自主研發的一套全輪驅動系統，搭載在寶馬的suv和一些優秀的轎車上。Xdrive系統可以改變汽車前後軸的扭矩分配，進而使汽車在行駛時更加平穩，可以在一定程度上提高汽車的駕駛樂趣。正常情況下，搭載xdrive的車型前後扭矩分配為40: 60。在特殊情況下需要改變扭矩比時，這套xdrive系統可以在0.1秒內從0:100切換，大大提高了汽車的機動性。

Xdrive全輪驅動系統可以在汽車前後軸之間隨機分配驅動力。它可以預測車身姿態的變化，進而控制計算機系統分配前後軸的扭矩，以適應汽車的使用條件。一般來說，寶馬汽車中搭載xdrive系統的車型都是SUV或者性能比較高的車，價格也比較貴，車主朋友可以根據自己的需求來選擇。

寶馬x系列的區別 @2019

㈡ 寶馬SUV現在一共出了幾款車型

1、寶馬X2
級別：緊湊型SUV
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實運動。另一方面，配置的水平不比中低端合資對手差，而且終端的優惠力度大，主力車型也就22萬多。雖然寶馬沒以前運動了，但寶馬X2依然具有良好的操控，夫不復當年勇，仍萬夫莫開！
2、寶馬X1
級別：緊湊型SUV
寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV，適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優勢就是品牌力，其次就是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後1字頭就有；主力車型也都才二十二三的水平，僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個價格之下，寶馬X1的配置仍然非常豐富，主流的配置通通具備。
3、寶馬X3
級別：中型SUV
寶馬X3是寶馬旗下的一款豪華中型SUV，國產化之後售價大幅下降，受到消費者熱烈追捧。作為一款中型車，寶馬X3即使沒有加長，空間仍然能夠滿足家用需要；有寶馬的底盤功力支撐，X3的操控性和舒適性都非常好。如果非要挑不足的話，只能挑寶馬X3沒有什麼優惠，但即便沒有優惠，其依然能夠賣得好，從側面也印證了它有多優秀。
4、寶馬X4
級別：中型SUV
寶馬X4，從某種程度上來說其實就是寶馬X3的轎跑跨界風版本，自古轎跑SUV就賣不好，寶馬X4也遵循這一定律，但這並不妨礙寶馬X4是一款好車。轎跑的外形有M套件加持，顯得非常運動；車內的豪華感和檔次感很強，溜背造型也沒有影響頭部空間。操控是寶馬的拿手好戲，在X4上表現得淋漓盡致，但唯一的缺點就是價格偏高，和X3相比性價比低。
5、寶馬X5
級別：中大型SUV
寶馬X5是一款進口中大型豪華SUV，來到這一價格層次，寶馬的品牌支撐力略有不足，不過整車的體驗感絕對是豪華。有非常豐富的配置，還有高級的用料以及精緻的做工，舒適性也非常好。由於這一級別的車都講氣勢，所以X5的外觀用了M套件但仍然收斂，不過寶馬祖傳的運動您仍然能夠在駕駛中體驗得到。
6、寶馬X6
級別：中大型SUV
寶馬X6是公認的轎跑SUV鼻祖，很多人都認為它是X5的轎跑版。其實並非如此。X6的造型更加運動，溜背的造型再加上M套件，非常具有殺傷力。同時，寶馬的優秀操控也讓X6的運動更加純粹。寶馬X6是很有風格的車，只是實用性和性價比會比較低，因為您買頂配X6的錢就已經能買到卡宴了，所以X6這樣的車只適合那些追求個性和運動，而且不差錢的消費者。

㈢ 女士選寶馬3系還是x2

女士選寶馬x2。根據查詢相關公開信息顯示：x2車身小巧，坐姿舒服，2.0T動力也夠用，x3就是外觀好看，車內內飾好看，車身比x2大的多。

㈣ 這才是年輕人的第一台寶馬 詳解寶馬X2

我們都知道以雙數結尾的寶馬車型，大多代表了創新。比如今天的主角X2，定位是一台緊湊型的SUV，但從直觀的視覺來看X2並沒有其它寶馬SUV車型那麼的特徵明顯，這可能就是X2創新所在。引入國內後與X3一樣保持了原汁原味的車身尺寸，並沒有進行加長這一點值得點贊。那今天我們就來一起熟悉一下這台個性的X2。

雖然提供兩種動力可選，但是1.5T車型只有一款車型。這也從側面看出寶馬更希望他的擁躉來選擇2.0T車型。畢竟B48發動機的實力毋庸置疑，對於這樣一款尺寸不大的小車來說，2.0T發動機也能夠帶來更好的動力感受。

X2所搭載的變速箱，也是一個比較特殊的點。由於出自UKL前驅動平台，並且採用橫置發動機布局，所以即便是8AT變速箱也並非來自ZF，而是來自愛信。7速雙離合變速箱來自麥格納。但是均採用大家所熟悉的「大雞腿」電子擋桿。

如果把X2看做一台普通的緊湊級SUV，那它可能顯得有些過於普通。但是通過它的設計思路以及整個動力搭配來看，這台車的定位其實十分明確。很多人會拿X1和X2做對比，到底該選誰。但仔細理解X2的定位你就會發現，它更像一台小號的X3，不僅僅是同樣沒有加長這一點，而是整台車的定位都更加傾向於提供駕駛樂趣和滿足人們對於一台寶馬的嚮往這兩個方面。比起大空間更居家的X1，X2其實更多面的消費群體也是要更加年輕化一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ X2和X3哪個好

1/6
首先，價格上，寶馬X3已經國產了，起步價在40萬不到，這個價格可以輕松買到寶馬X2頂配車型，雖然寶馬X2還是進口方式銷售。

2/6
然後，定位上，寶馬X3會比寶馬X2大一個級別，定位在中型SUV，4.71的車長1.89的車寬2.86的軸距，而寶馬X2 4.37的車長1.82車寬2.67軸距，空間上毫無疑問寶馬X3更寬更大。

3/6
然後，在車身尺寸方面，寶馬X3車身的長度、寬度和高度為4709×1891×1676mm，在長度和高度上都有優勢。軸距2864mm，比上一代增加54毫米。

4/6
然後，在車寬和國內消費者最看重的軸距上，X3後排的座椅舒適度要明顯強於賓士，GLC後排腿部空間的確是稍大一點，不過後排乘坐的舒適性也有所影響。

5/6
然後，動力系統上，寶馬X3提供2.0T渦輪增壓發動機匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力184，寶馬X2同樣是2.0T渦輪增壓配8擋手自一體變速箱，最大馬力192。

6/6
最後，性能上寶馬X2會更強，操控感和油耗表現上也更出色。所以整體來看，如果你不追求空間，那麼寶馬X2更值得你考慮，畢竟純進口的品控上也會差距不小的。