寶馬5系機器如何

『壹』 華晨寶馬5系2.5自然吸氣發動機怎麼樣

最大缺點
內飾用料較差，華晨寶馬5系小毛病明顯多見；個別網友反映存在燒機油現象。

外觀
整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價「外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

內飾
內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

動力
寶馬5系搭載新研發的六缸發動機，但整體動力表現一般，僅能滿足日常需求，部分網友反映淺踩油門提速較慢。

空間
整體空間寬敞充裕，後排空間腿部空間舒適。

『貳』 寶馬5系怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

『叄』 華晨寶馬5系怎麼樣寶馬5系毛病太太多了嗎

" 賓士 中的 寶馬 」寶馬一直以其出色的駕乘體驗贏得了眾多消費者的喜愛，尤其是其日益年輕化的運動造型，與 賓士E級 和 奧迪A6L 有著明顯的區隔。雖然 寶馬5系 憑借口碑的積累贏得了不少用戶的青睞，但是從用戶的反饋來看，寶馬 5系 近年來的品質下滑是不爭的事實。很多人抱怨寶馬5系有問題的老婆比較多。如果廠家不注重質量，寶馬品牌的光環還能持續多久，真的不好說。我們來看看華晨寶馬5系的通病。

1.燒油漏油。

寶馬10萬公里左右就會出現燒油漏油的情況，而且相當嚴重；如果你去4S的修理店修理，你需要拆卸和檢修發動機。開缸大修3萬元以下就不行了。好在這個問題已經被國內的維修工突破了。

在不拆卸氣缸的情況下更換氣門油封，可以從根本上根治或改善。只需更換一些漏油部位的橡膠密封件，如閥室墊片、機濾底座墊片、電磁閥密封圈、油底殼墊片等。

2、空調製冷故障

也有大量寶馬車主抱怨，幾十萬上百萬的寶馬車，空調制系統怎麼這么脆弱？使用3-5年左右，會出現不製冷或間歇製冷的不良故障。如果你去4S的 商 店進行維修，你通常會更換壓縮機總成、熱水器閥門、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和管道等。，結賬時都是5位數。其實大部分都不需要更換大件。

3.發動機故障燈

車速正常時，發動機黃色故障燈亮起，這是很多寶馬車主經常遇到的問題。4s的回答也很曖昧，一般說是油品。基本上就是添加汽油添加劑或者清洗節氣門噴嘴，甚至是清除氣缸內的積碳。

一般這種情況就是積碳的問題，因為寶馬發動機是渦輪直噴發動機，進氣道、氣門、活塞頂都容易積碳。除了特別嚴重的需要清洗節氣門、進氣口甚至活塞頂部。可以注意不要長時間低速行駛或者頻繁怠速。

4.換擋。

雖然寶馬AT配備的ZF變速箱以平順性和穩定性著稱，但 寶馬7系 車型在8萬公里以上有一定概率會出現這種問題，可見車冷時低速有換擋頓挫感。一般先用OBD和車載電腦看是否有故障碼。可能的原因是變速箱的連接線不牢固，或者嚴重的情況下，變速箱閥體可能已經損壞，需要及時更換。

5.發動機抖動故障

這個問題在寶馬系統中很常見，在新車中很少出現。一般行駛一段時間後，部分原因是積碳，但影響因素較多，需要做一個靜態檢查，了解抖動的規律性。在發動機艙內，用聽診器判斷不同氣缸的點火是否不同。可能是火花塞老化，也可能是副廠火花塞點火能量異常。主要問題是油品造成的積碳。以下幾點是車主批評寶馬5系老婆多的原因。

@2019

『肆』 寶馬5系的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

動力：發動機動力表現還是不錯的，就算滿載也沒什麼壓力，平是市區的道路，走高速都表現的還不錯，平時超車的能力也相當的不錯

操控：操控性表現還是挻好的，電子助力開起來相當舒適開起來很有感覺平時打方向都很輕的，轉向也比較精準，道路反饋感覺還是可以的很不錯

油耗：油耗相對來說還比較滿意，這油耗在接受范圍內，就算開著空調走市區道路油耗還是在接受范圍內

舒適：整體舒適性還是不錯的，開起來也很舒適，皮革座椅坐著也是非常舒適的，座位、空間各方面的舒適性也還行

『伍』 2013年的寶馬525質量怎麼樣

5系是寶馬車里性價比最高的車型，525的發動機也是寶馬新款中普遍採用的機器。其他部分，寶馬並未有太多超前的技術，都已經比價成熟了。質量還是可靠的
寶馬5系，關注較高的是2015款 525Li，2.0升渦輪增壓 184馬力。N20B20發動機，起步速度OK，中後期比530LI要弱，市區跑的多，525是個不錯的選擇，若跑長途多的話，建議還是530。駕駛操控性不錯，保養維護在同級別車中算便宜的。

2020-02-26 21:53:59

『陸』 十年的寶馬五系發動機怎麼樣

好。
1、操控性，十年的寶馬五系發動機操控性在同級別中還是很不錯的。
2、動力，寶馬5系的動力系統搭載了2.0T8AT的動力總成，不僅動力性能充沛，而且燃油經濟性也很高。