寶馬自動泊車有哪些車型

㈠ 自動泊車的車有哪些車

相信不少車主都聽說過自動泊車，這是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。當車主在達到了停車位置時，只需通過按一下自動泊車的按鈕，汽車將會自動駛入停車位中，在此過程中完全不需要人為的操作。

自動泊車的車有哪些車？

其實目前也有不少的汽車廠商都開發自動泊車功能，應用在旗下車型中，例如全新寶馬3系，上汽通用雪佛蘭科魯茲，特斯拉Model 3，東風標致408，斯柯達昊銳，小鵬G3長安福特福克斯，長安CS75PLUS等車型，不過由於技術的不同，能實現的自動泊車功能的真正體驗也不一樣。

盡管自動泊車是車輛的一個賣點功能，但是在不同廠商的所掌握的研發技術也不一樣，對於汽車停車位置的識別以及駛入過程的流暢程度都不同。有不少車主認為自動泊車功能是比較雞肋，還不如自己手動將汽車駛入停車位快捷。

全自動泊車技術成熟嗎

目前技術並沒有十分成熟，要達到成熟的程度還需要比較長的發展時間。全自動遠程式控制制停車是自動泊車系統中最高等級的功能，是車主只需要發出停車指令，汽車就會自動從尋找停車場，行駛到停車位旁，再自動駛入停車位內的全過程，都不需要人為的操作。

㈡ 全新寶馬M4雙門轎跑車的自動泊車輔助系統Plus，操控簡便嗎

非常簡便，全新寶馬M4雙門轎跑車的自動泊車輔助系統Plus，操控非常簡便，配備多項自動泊車輔助功能，包括自動泊車入位、循跡倒車輔助等功能在內的全方位智能技術加持，使用戶在整個自動泊車過程，都可以通過中控顯示屏實時查看車輛周邊的實景影像，輕松應對小空間操控與泊車場景，帶給你輕松愜意實景化的自動泊車體驗。

㈢ 寶馬5系有沒有自運動泊車功能

寶馬5系的2020款 530Li 尊享型 豪華套裝及以上配置車型新車出廠才有標配自動泊車功能，其他配置版本車型是可以進行選裝的。

㈣ 自動泊車汽車有哪些車

1、賓士B200

作為進口賓士中售價最低的一款車型，B200是一款典型的家用車。該車的全景天窗、自動泊車擁有等配置。賓士B200的自動泊車功能是針對路邊停車位而設計的，此外該系統針對國內的法規進行了調整，系統默認只能右側停車，而不能逆向停車。

2、一汽豐田皇冠

皇冠裝載的這套自動泊車系統簡稱IPA，該系統支持自動垂直倒車入庫，首先該系統需要手動啟動，在到達車位前，按動方向盤左側的「自動泊車」按鈕啟動該功能。然後系統會提供路邊側向車位和垂直車位兩種方式供選擇。

3、上海大眾途觀

作為一款緊湊級SUV車型，對於駕駛途觀的車主，應當注意一點，自動泊車系統只有在側方停車時才能夠使用，垂直停車入位的情況下不可使用。

當途觀需要垂直停車時，會在多媒體顯示系統上出現動態倒車輔助線，只需要根據顯示器上的輔助線表示的方向進行轉向，便可輕松倒車入位。

4、斯柯達昊銳

來自斯柯達品牌的昊銳與邁騰使用相同的生產平台，這款全新B級車有著斯柯達品牌典型的家族特徵，並且斯柯達全球首創的「TwinDoor」雙段式尾門開啟設計，既保持了昊銳作為一款中級轎車的造型設計，又可實現五門掀背式轎車的承載空間。

PLA自動泊車系統在實際操縱過程中不並太容易上手。因為該系統需在6.3米以上的車位間距才能啟動，如果車位間距小於6.3米的話，就是有PLA系統也無能為力。

昊銳的全系均為TSI發動機，其中1.8TSI發動機的最大功率為118/4500-6200，最大扭矩則為250/1500-4500；而2.0TSI的最大功率為147/5100-6000，最大扭矩達到了280/1700-5000的輸出水平。

與這兩款動力總成匹配的主力變速箱是Tiptronic 6擋手自動一體變速箱，並有一款車型搭載5擋手動變速箱可眩1.4TSI最大功率為96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750~3500rpm。

5、一汽大眾CC

CC所採用的這套自動泊車系統主要由兩部分組成：控制單元和位於前保險杠兩側的超聲波雷達探頭。按動半自動泊車輔助系統激活按鈕之後，雷達探頭可在車輛行駛時對車輛兩側進行掃描，時速30公里及側向距離1.5米之內均能完成車位掃描。

但當車位旁出現樹木，路燈桿等柱狀物時，為避免雷達偵測出現誤差而發生碰撞風險，此時輔助系統將不被激活。在動力方面，6速DSG雙離合變速箱和2.0TSI渦輪增壓發動機是動力單元，它與邁騰搭載的為同一套系統。

㈤ 寶馬自動駕駛是哪款

寶馬3系全新寶馬3系在2019年登場，它配備L2級自動駕駛，甚至在頂配車型上可以實現自動泊車，不過全新3系飽受好評的點卻並不在此，一方面這款車是寶馬的經典之作，50：50的黃金配重讓3系的操控達到一流水準。

另一方面全新3系還提升車內的空間，長軸版4829mm車長、2961mm軸距的數據放在整個B級車市場中也算得上優秀，而這自然讓3系的家用能力更好，車主不必再擔心操控和家用沒法兼顧。

不為外界所知的，早在2000年，寶馬集團就已經開展了自動駕駛的研發。2006年首次將一台無人駕駛的BMW汽車放在霍根海姆賽道進行測試。2011年起，具有高度自動駕駛功能的BMW測試車在慕尼黑和紐倫堡之間的A9高速公路上進行測試。

2014年國際消費電子展上，寶馬集團在拉斯維加斯的高速公路上進行了高度自動駕駛技術的演示。目前，自動駕駛測試車隊擁有大約80輛BMW7系，在美國西海岸、德國、以色列和中國進行運營。測試車輛的數目計劃到2019年底將增加至140輛。

雖然起了個大早，但寶馬仍然制訂了嚴苛的數據測試標准，沒有達到標准就不急於推出量產車。

以自動駕駛所依據的資料庫為例，寶馬認為，要完成在地圖上顯示並處理全球各地復雜多變的道路狀況，唯一途徑就是先採集大量數據，這意味著自動駕駛的眾多演算法和整體運行都要通過龐大的資料庫進行驗證。

首先是通過自動駕駛測試車隊採集約500萬公里的實際道路駕駛數據，通過對數據進行分類和過濾以及這一過程的不斷優化，從中選出200萬公里最有價值的駕駛數據。

除200萬公里的實際道路駕駛數據外，還有2.4億公里通過模擬測試產生的駕駛數據，這些數據涵蓋了更加豐富的駕駛場景，從而保證在自動駕駛研發中充分考慮實際駕駛的多樣性。

㈥ 寶馬5系自動泊車操作在哪裡

寶馬5系自動泊車操作，按一下PDC鍵，然後選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位後自動取消，然後按住PDC鍵不放，並且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

寶馬5系提供了高低功率的2.0T發動機以及直列6缸的3.0T發動機，均匹配8AT變速箱。即便是輸出僅為184馬力的入門車型，配合換擋迅速的變速箱以及不錯的底盤調校，這代的寶馬5系依舊可以給到不錯的操控體驗。

寶馬5系的特點

從內飾上看，中控大屏給整個內飾添加了很多色彩。做工還是沒得說，非常的別致，而且車內沒有異響，在過減速帶的時候也沒聽到過車內有異響，座椅和中控都經過了皮質的包裹，手感比較細膩。異響現在還沒有，希望以後也不要有。總的來看，寶馬5系非常適合我對內飾的審美。

關於儲物空間，這輛車的儲物空間很寬裕，中央扶手很寬很軟，後備箱能夠裝下的東西還是挺多的，反正從來沒有擔心過空間的問題。

㈦ 寶馬320i可以加裝自動泊車多少錢

寶馬320i可以加裝自動泊車8000元左右。
寶馬3系車型確實可以選裝自動泊車功能的，它是一個獨立的選裝包，如果你需要的話，可以在買車之前跟銷售說明一下就可以了。
自動泊車這個功能對於女性用戶來說還是比較有用的，但是對於一些男性駕駛員來說，是沒有太大用處的。

㈧ 自動泊車suv有哪些車型

自動泊車suv有：

1、領克01

官方指導價：15.08-20.18萬

級別：緊湊型SUV

領克01是一款緊湊型SUV，在市場上的熱度甚至不低於熱門的合資緊湊型SUV，售價不高配置齊全，用料做工值得稱贊，動態的表現讓人有驚喜。或者它的前臉一些人會覺得丑，但這確實是一套有自己設計風格的造型。它也會有沒做好的地方，那就是整體的噪音抑制效果不太理想。

㈨ 寶馬525有自動泊車功能嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

㈩ 新寶馬5系支持自動泊車嗎，效果怎麼樣

你好 5系中只有2013款 535Li 行政型有自動泊車功能。

具體步驟如下：

1、按一下【PDC鍵】。

3、然後以低於40km/h的速度行駛，這時候超聲波感測器可以有效地探測停車位，一旦探測出大於車身長度約1.25米以上的車位。
PS：不同的寶馬車型速度與停車位的大小要求會有些差距，比如有些車要低於35km/h，探測出的車位要比車身長1米。
4、車子會在中央顯示屏上發出【請停車】的提示信息；
5、這時候，我們剎停車子，對於寶馬新的自動泊車系統，會讓你選擇是橫向停車，還是縱向停車，舊的只能側向停車。
6、打開轉向燈，往那邊停就打開那邊的燈。
6、確認停車後，我們按住【PDC鍵】不放，並且松開剎車踏板、松開方向盤。
7、自動泊車功能開啟，這時自動泊車輔助系統控制車子進行轉向、加速和制動，直到車輛進入車位後自動取消。

注意事項：
1、自動泊車的時候，車主要時刻關注車輛周圍的情況，一旦發現異常，要立即人工剎車，或者松開【PDC鍵】，這樣可以退出自動泊車過程。
2、開啟自動泊車前，一定記得打開轉向燈。
3、要記得系安全帶，否者不能進入自動泊車狀態。