寶馬渦輪增壓適合什麼車

⑴ 哪些車用寶馬發動機

使用寶馬發動機的車型有：豐田Verso（海外版逸致），東風雪鐵龍C4L，邁凱輪F1，路虎極光「沙漠戰士3」，威茲曼WiesmannMF5。
1，豐田Verso（海外版逸致）因為寶馬集團和豐田汽車歐洲公司於2012年簽訂了一份對雙方均非常重要的合作協議，其中包括寶馬將向豐田旗下多款車型提供柴油增壓發動機的內容，於是便有了這款搭載寶馬發動機的豐田Verso。
2，東風雪鐵龍C4L。PSA集團與寶馬集團的合作只專注於小型發動機的研發。兩者的合作始於2002年，旨在融合PSA小排量高效能與寶馬大功率的雙重優勢。
兩者合作研發的一系列發動機代號為Prince，排量集中在1.4-1.6L，並且採用缸內直噴技術以及可變正時氣門技術。我們國內在售的MINI和寶馬1系都適用Prince發動機，寶馬內部代號N13。而在PSA旗下品牌車型上，最出名的Prince發動機便是1.6THP發動機。
如今，國內的標致、雪鐵龍以及DS均推出了搭載1.6THP發動機的車型。而第一款裝備1.6THP的國產車型是東風雪鐵龍C4L。
3，邁凱輪F1的設計師Gordon Murray在為F1選擇發動機時，堅持F1必須採用自然吸氣動力。因為盡管渦輪增壓或者機械增壓確實能提高動力，但當時增壓發動機的可靠性差、遲滯現象以及反饋缺失等問題勢必會弱化車輛的操控性。
為了選擇一款屬於邁凱輪F1的發動機，他親自試駕了許多當時名噪一時的跑車，有保時捷、法拉利、蘭博基尼等，直到他開過本田NSX後，他就把之前那些拋諸腦後，認為NSX才是真愛。可惜本田拒絕了為F1提供發動機的請求，最終Murray與寶馬走在了一起。
4，英國拉力車隊Excite Rallye Raid於2013年使用路虎極光作為征戰達喀爾的戰車。這輛達喀爾版路虎極光是Excite Rallye Raid車隊與RaBe Race Cars一起合作製造的，命名為「沙漠戰士3」。
車隊拋棄了極光上的2.0升渦輪增壓發動機，採用來自寶馬的3.0升雙渦輪增壓柴油發動機，這款發動機有271匹馬力，與之搭配的是來自ZF的六速自動變速器，懸掛則是出自Reiger。為了保證續航能力這款極光使用270升油箱，可以讓它不間斷行駛1200公里。
5，威茲曼是一個德國汽車品牌，其每一輛產品均為手工打造，車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的，由於客戶定購的車身電氣裝備五花八門，因此，連車上的電線束都是手工纏繞。
在手工打造的基礎下，威茲曼的車型結合了寶馬引擎動力與復古的車身線條，加上由里到外極具質感的皮革鋪陳與細節修飾，創造出獨具一格的高質運動車。
MF5是威茲曼的旗艦車型，裝備一台源自寶馬M5的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408kW，最大扭矩680牛?米，讓其0-100km/h的加速時間為3.9秒。

⑵ 運動款寶馬X5搭載3.0T渦輪增壓發動機，你覺得夠用嗎

大家都比較關注的中大型豪華SUV，可以說無論是我們都很熟悉的福特銳界和大眾途昂，還是全新的寶馬X3，奧迪Q3都給大家留下了深刻的印象；而相比這些車型來說，今天要與大家分享的這台剛剛在港口亮相的最新款運動型寶馬X5車型，同樣也充滿了自己獨特的魅力，該車不僅使用了全新的家族化運動車身套裝，而且在動力配置以及功能性方面也得到了完美的升級。

百公里加速僅需5.5秒
動力方面，這台全新的運動款寶馬X5車型搭載了一台3.0T渦輪增壓6缸發動機作為動力，這款發動機的最大輸出功率為340馬力，最大輸出扭矩為450牛米與之配合的是一台8速手自一體變速箱，而且該車的最高車速能夠達到243公里每小時零百加速時間也僅需要5.5秒，對於這樣一台大尺寸的豪華SUV來說，能夠有這樣的加速表現已經非常不錯了。
寶馬X5無論外觀、動力各方面表現都非常不錯，相信它有一定會取得非常好的成績，那麼，你喜歡這款車嗎？