1. 寶馬x1日行燈有一個不亮什麼原因
一個不亮，明顯有問題，要麼鬆了，要麼壞了，去4S店檢查吧
2. 寶馬X1小白發問！關於12款X1 日行燈的改造問題！飛利浦H8 12V 35W的替換！
先是羨慕一下13款亮度不錯的白光日行燈，但本人還是偏愛暖色調且穿透力強的黃光。 但不滿足現狀，內心折騰。拆下日行燈泡，型號為飛利浦H8 12V 35W。上TB搜，發現飛利浦有H8 12V 35W,H9 12V 65W,H11 12V 55W三種型號，又網路了一下，說H8 H9 H11三種介面通用，我對比了TB上三通燈泡的介面，也發現確實一樣。 所以現在論壇問問懂行的車友，能替換嗎？換上會出警報嗎？還有，TB上別的牌子還出H8 12V 100W的燈，能用嗎？ 我就是在廣州汽配城花45元買了2個H8 35W的白燈，要感覺白不少了，最少沒人跟我說燈沒關了 還有TB上眾多的 LED白光日行燈替換方案 我個人覺得不實惠 亮的貴 便宜的又不亮 經過研究 以及TB上面的各賣家的詢問 發現 飛利浦有出 H8介面的 藍鑽之光5000K 銀戰士4300K 藍戰士4000K這三款燈泡都是12V 35W的鹵素燈 替換12款原車的飛利浦 H8 12V 35W普通型鹵素燈 應該沒問題! 哪位好心的13款X1的同學 把日行燈泡拆下來看看是啥牌子 啥型號的啊~ 那寶馬是測什麼數據來報錯的呢？ 介面一致，電壓一致，靠瓦數偵測？ 換燈泡沒問題，功率不隨意提升，否則容易燒保險甚至引起電路故障。原車就這樣，用著吧，換了白光也還是老式圓圈，看1系的多銷魂。羨慕不來。 功率高 是亮了 是否能用先不說， 但是溫度散不出去 壽命會剪短的。 沒有必要折騰了! 要換就LED的吧! @2019
3. 寶馬x1日行燈怎麼打開
寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的日行燈的開關在中控的位置，可以隨時開關。打開中控顯示屏，點擊設置，接著選擇燈光，在燈光的選項里選擇日行燈，即可打開日行燈。日行燈沒有實體按鍵，需要花一點時間方能打開。
寶馬 x1 的日行燈,晚上開了大燈就會關了，所以是不亮的。 LE D日間行車燈最重要的一點就是配光性能，白天行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現在技術參數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400cd，其他方向上的發光強度不應小於400cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大於800cd。日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，翻譯過來就是日間行車燈，同樣易懂。首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設計初衷。另外日間行車燈也是一個完全不需要多餘操作的燈光，在車輛啟動後它就會自動點亮，並且在燈光開關的任何擋位都是亮的，無法手動關閉。日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。
（圖/文/攝： 李水清） @2019