⑴ 寶馬5系行李箱蓋是鋁的嗎
【太平洋汽車網】寶馬5系行李箱蓋是鋁的，寶馬5系並沒有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標準的鋼鋁混合車身，傳統汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強度的鋼材質能夠減輕11%的重量，如果使用的是鋁合金材質，大概能減輕40%的重量。
寶馬5系並沒有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標準的鋼鋁混合車身，說到汽車的全鋁車身，最繞不開的話題就是輕，鋁合金材質可以實現汽車的輕量化。
全鋁車身還有另一個特點就是「貴」，因為鋁合金材質本身的成本就比較高，自然也就談不上經濟實惠了。
全鋁車身指的是，車身結構部分主要是由鋁合金來製造，隨著汽車生產技術的不斷發展，部分汽車生產廠家為了實現汽車的輕量化，將鋁合金材質應用在了汽車上，目前汽車全鋁車身用到的主要是5系列和6系列，這種類型的鋁合金否屬於低密度，這種類型的鋁合金使用也是最廣泛的。
值得一提的是，全鋁合金車身並不是一個整體，因為汽車的結構不同，根據車身不同部位的受力情況會使用不同的鋁合金材質，通常會使用激光焊接的方式進行連接。
傳統汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強度的鋼材質能夠減輕11%的重量，如果使用的是鋁合金材質，大概能減輕40%的重量。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 寶馬5系機蓋是什麼材質的
【太平洋汽車網】寶馬5系機蓋是鋼鋁混合材質，鋼鋁混合的出現恰恰是融合了這兩種材質的優勢，既能做到重量輕，又不影響它老舉的可修復性，包括後期維護的成本也會大大降低。
寶馬5系前機蓋是鋼鋁混合的材質。全鋁車身指的是，車身結構部分關鍵是由鋁合金來製造，隨著汽車生產技術的不斷發展，部分汽車生產廠家出於實現汽車的輕量化，將鋁合金材質應用在了汽車宴碼上。
寶馬5系並_有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標準的鋼鋁混合車身，說到汽車的全鋁車身，最繞不開的話_就是輕，鋁合金材質可以實現汽車的輕量化。
全鋁車身還有另外一個特點就是「貴」，由於鋁合金材質本身的成本就相對高，自然也就談不上經濟實惠了。
全鋁車身指的是，車身結構部分關鍵是由侍祥碧鋁合金來製造，隨著汽車生產技術的不斷發展，部分汽車生產廠家出於實現汽車的輕量化，將鋁合金材質應用在了汽車上，現在汽車全鋁車身用到的關鍵是5系列和6系列，這樣的類型的鋁合金否是低密度，這樣的類型的鋁合金使用同樣是最廣泛的。
值得一提的是，全鋁合金車身並非一個整體，由於汽車的結構不相同，按照車身不相同地方位置的受力狀況會使用不相同的鋁合金材質，一般情況下會使用激光焊接的方式實行連接。
傳統汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強度的鋼材質能夠減輕11%的重量，假如使用的是鋁合金材質，大約能減輕40%的重量。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑶ 寶馬5系在4s店換的機蓋為什麼那麼輕
鋁制的，輕量化的代價
5系車蓋全鋁，賓士那層不是鋼板鋼板，坐人都有可能會會凹陷。
有人模仿賓士事件，就給車蓋坐扁了。
⑷ 寶馬5系後備箱蓋什麼材質
【太平洋汽車網】寶馬5系後備箱是玻璃鋼材質的，採用該材質的後備箱是因為該材質的後備箱質量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，使後備箱的使用變得更加靈活，在汽車行駛時穩定可靠，安全性好。
寶馬5系後備箱是玻璃鋼材質的，採用該材質的後備箱是因為該材質的後備箱質量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，使後備箱的使用變得更加靈活，在汽車行駛時穩定可靠，安全性好。
寶馬5系的後備箱開關位於駕駛員車門下方，後備箱容積為520L。
寶馬5系開啟後老舉備箱的方法總結1輕輕拉起開關按鈕，後備箱就能打開。
2另外，也可以通過鑰匙解鎖後備箱。直接按壓鑰匙上的後備箱宴碼解鎖按鍵即可。
3利用鑰匙的感應功能（1m左右的距離），可直接拉動後備箱開關。
4一些車型侍祥碧後備箱有額外多出的2個按鍵，左側為關閉後備箱功能，右側按鍵為關閉後備箱以及鎖車功能。
寶馬車型開啟後備箱其他方法（適用於沒有車內開關以及鑰匙開關的情況）1先解鎖車門。
2拉動牌照框下方的後備箱開啟按鍵後後備箱即可開啟。
3需要關閉時，只需要直接把尾箱蓋上即可。
帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：鑰匙以水平的姿態拔出，這時中央門鎖不能控制行李箱，行李箱處於鎖死狀態。將鑰匙重新擰回垂直的方位，這時候中央門鎖又可以控制後備箱了。
1、在開車前要養成檢查的習慣，確保後備箱門鎖嚙合到位。主要防止車輛在顛簸或者極速行駛路段，後備箱蓋突然打開造成交通事故。
2、請勿虛掩著或敞開著行李箱蓋行駛，否則廢氣會侵入汽車內部，有中毒危險！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）