寶馬駐車距離輔助系統有哪些功能

A. BMW自動駕駛輔助系統Pro依然很「寶馬」

BMW自動駕駛輔助系統Pro部分功能：

中的交通擁堵輔助功能：在條件允許的情況下，讓駕駛者可以在車道線清晰的高速和快速路上，在車速低於60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，並讓車輛跟隨前車自動行駛。

變道輔助：在高速公路或類似高速公路道路類型上行駛時，駕駛員可通過使用轉向指示燈激活變道輔助功能，車輛可自動檢測周圍環境，在條件允許的情況下進行變道。

輔助系統介入的同時，車輛操控依然「寶馬」。

駕駛輔助系統開啟狀態下，車輛始終與前車保持適當距離，當有車輛匯入情況下，系統會提前在合適的位置均勻施加恰當的制動力，同時車輛在提速情況下，系統能夠讓車輛實現平滑線性的加速，避免車輛過度前後俯仰給駕駛員和乘客帶來不適。

變道輔助功能下，系統會用比較快的速度，用最短的時間完成車道變更，方向盤角度，力度，回正時機以及油門配合的力度和時機，整個變道過程，順滑穩健，不拖泥帶水。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 寶馬THE X7駕駛輔助都包含哪些東西

寶馬THE X7搭載的輔助功能有：駕駛輔助系統，可提高舒適性和安全性。全系標配：帶制動功能的巡航控制系統、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動巡航控制系統、停車距離控制（PDC）。除此之外，全自動泊車、車道保持、自動輔助制動等功能一應俱全，在保證提供輕松駕駛的同時還提升了駕駛員與乘客的安全性，這些貼心的設計不愧是寶馬這個豪華汽車品牌的用心傑作。

C. 寶馬X1的泊車輔助功能用起來方便嗎

寶馬X1的自動泊車輔助系統使並行駐車更容易，用起來更方便。無論系統是否啟用，當您（以35公里/小時以下車速）緩慢經過時，將對各個駐車間隙（1.5米最大距離）進行測量。在發現合適的停車位後，您只需開啟指示燈，自動泊車輔助系統就會負責操控，而您可以繼續操控檔位、油門踏板和制動器。該系統還會在控制顯示屏上顯示輔助指示並發出聲響警告。這樣，您即可在駐車時保持放鬆並盡享更大的安全性。

D. 純電SUV也能極致運動 詳解寶馬iX3自動駕駛輔助系統

相比於傳統內燃機汽車，如今的電動車不僅僅是能源類型發生了改變，在革命性的全新電子電器架構之下，自動駕駛輔助系統也有著突飛猛進的創新和進步，特斯拉有Autopilot，造車新勢力有NAD、XPILOT等等。至於老牌傳統造車企業，寶馬的自動駕駛輔助系統Pro非常值得了解一下，因為它不僅在傳統車企中出類拔萃，與剛剛提到的那些誕生即電動的車企相比也毫不遜色，這套系統率先應用在寶馬具有里程碑意義的iX3上。

E. 寶馬3系前雷達如何主動觸發

寶馬3系前雷達主動觸發按檔把下方的駐車輔助按鈕。

慢速行駛必須手動打開輔助按鈕前進時前雷達才能有作用，超過20KM/H就會停止輔助。

駐車輔助系統包括鑲嵌在前、後保險杠內的超聲波感測器，每個感測器的直徑約為15mm，感測器發出的超聲波檢測信號在碰到障礙物時會發生反射，感測器重新接收到反射信號後會及時將其反饋到系統內部進行距離測算，並通過聲音、視頻等方式提醒駕駛員車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠近。

系統作用：

通常情況下，倒車、泊車和車輛移位時與前後車之間保持的一定間隙都需要精確到以cm為單位計算的距離，而正是這最後的幾cm距離是駕駛員無法單靠目測就能估算出來的。

駐車輔助系統能夠探測到視野以外的障礙物，並通過一定的信號告知駕駛員車輛與障礙物之間的距離。無論是在車後玩耍的兒童，還是石墩石柱、籬笆圍欄、消防栓等低矮的物體，該系統都能在第一時間察覺到。