本田urv與寶馬x3哪個好

A. 本田Urv和寶馬320Li哪個好

本田Urv和寶馬320Li，一款是SUV，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些本田Urv適合，考慮城市代步還有操控性方面寶馬320Li好一些。

B. 主要用於長途旅遊，城市代步，要求舒適的中型suv推薦哪幾款

推薦幾款你可以參考一下，漢蘭達、探岳、銳界，我來分析一下優缺點

一、漢蘭達

優點：最滿意的就是漢蘭達的空間了，真的是太大了，平時外出旅行時，帶上父母也不會覺得擁擠了。再一個就是漢蘭達的顏值了，非常的霸氣。與此同時，漢蘭達看上去又非常的成熟穩重。漢蘭達的座椅很舒適，後排也有獨立的出風口和獨立的空調可以調節。油耗一般，中規中矩，畢竟這么大的車。動力只能是夠用，2.0T的發動機，起步稍微有點肉。

缺點：漢蘭達的內飾設計就顯得要寒酸不少了，內飾用料方面也不是特別的高檔，而且中控台的做工也不是特別好。相比較於福特銳界啊，漢蘭達真的是沒有優勢，配置顯得寒酸不少。都已經30多萬的車了，還沒有電子手剎，而且還在用前幾年的老技術腳剎。 再一個就是漢蘭達的油漆了，真的是太薄了，輕輕一刮輕輕一蹭，就留下印子了，而且漢蘭達這個車又特別的大，走在路上難免會出現刮蹭。

二、探岳

優點：外觀設計，辨識度非常高，內飾具有高級感，空間寬敞，舒適性，包裹性、安全性都沒的說。底盤過減速帶和路面坑窪時，能感受到扎實沉穩，彈跳處理很乾脆利落，但總的駕乘感又不是一味的硬邦邦；非鋪裝路面時，能明顯感到車身足夠的剛性。起步時，油門輕輕一給就有，特別輕松，動力給力。

缺點：後排凸起太高，後排坐三個人中間的人不舒服到。變速箱低速頓挫異響。車燈不夠亮，特別是陰雨天，而且很多車主反應出現「白內障」。

三、銳界

優點：整體設計很 時尚 ，挺個性的，側身有很多線條設計，漆面也讓人感覺整車比較大氣十足。內飾精緻溫馨，燈光舒服，按鍵舒適，功能合理。空間夠用，做五個大人很輕松。動力性能也可以，提速和後勁也能滿足。轉向比較輕松，不怎麼費力，而且轉彎什麼的也比較好控制。

缺點：油耗偏大，底盤硬，對路面的一些顛簸過濾效果一般。

希望我的回答能給你帶來幫助。

你問的是，中型SUV哪幾款？主要用於長途 旅遊 ，城市代步，要求舒適？你還是看看途觀L這款車吧，感覺符合你的問題，看看途觀L的技術參數吧，車身長寬高分別4712（mm）1839（mm）1673（mm） 軸距 2791（mm）行李箱容積（L）495—1780 ，發動機搭載的是 1.4T EA211 渦輪增壓發動機，馬力150 ，前驅，工況油耗（L/100km）6.8升，百公里加速（s）10.3 變速箱搭載的是DSG七速濕式雙離合變速箱，車身長寬高分別為4716（mm）/1859/（mm）1677（mm）發動機搭載的是 2.0T 第三代EA888 2.0T 桌效版 渦輪增壓發動機，馬力186 ，前驅，工況油耗（L/100km）6.7升，百公里加速（s）8.8秒，還有2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 渦輪增壓發動機，馬力220， 4MOTION智能四驅，工況油耗（L/100km）8.2升，百公里加速（s）7.5秒，懸架系統，前：麥弗遜獨立懸架 / 後：多連桿獨立懸架，轉向系統 EPS電動助力轉向系統，制動系統 前：通風盤式 / 後：實心盤式。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

以下8款中型SUV僅供參考，根據價位不同，可以自己選擇心儀的車子！

1. 本田飛行員

重新設計的本田Pilot是中型SUV的最佳選擇之一。Pilot配備標准V6發動機，可提供充足的動力。雖然基本型號配備標準的六速變速箱，但更高的配置提供九速自動變速箱。測試駕駛員表示六速變速器更加平穩，速度更快，但九速變速箱的加速性能更強。該SUV基本車型的燃油經濟性為19/27英里/加侖。一些評論家說，2016年試點很平衡，但其他人則注意到傾向於傾斜角落。Pilot的內部寬敞舒適。第二排和第三排都足夠舒適，成年人可以在短途旅行中佔用。貨物區域比競爭車輛略低，但試駕人員對此感到滿意。各種各樣的杯架和小物品存儲空間使這款車成為日常車型的完美選擇。

2. 豐田漢蘭達

這款SUV是一款出色的家庭用車，乘坐輕松。2016年漢蘭達的批評者稱，基本型號的燃油經濟性差，大約20/25英里/加侖。V6發動機在19/25英里/加侖時具有更好的經濟性。四缸和V6發動機都配備了帶前輪驅動的六速自動變速箱。Highlander在角落時具有敏感和均勻的感覺。據報道，第一排和第二排座椅寬敞舒適。後排座椅不夠大，不適合成年人，但它們為兒童提供了充足的空間。各種各樣的存儲箱將給組織者和忙碌的父母帶來歡樂。漢蘭達的總體貨運量是該級別的平均值。

3. 道奇之旅

道奇之旅擁有出色的室內設計和出色的信息 娛樂 系統。Journey標配四缸發動機和四速自動變速箱。基礎之旅缺乏更高的裝飾沖擊力，燃油經濟性極低，約為19/26城市/高速公路。對2016年Journey的批評指出，即使是可用的V6發動機也是動力不足的。The Journey已經在曲折的道路上證明了自己，並為乘客提供了支持。前兩排座位足以容納成年乘客，但最後一排最適合兒童。Journey的標准功能包括六揚聲器音響系統，按鈕啟動和Dodge的Uconnect信息 娛樂 系統。升級包括藍牙兼容性，後座9英寸 娛樂 屏幕和三區自動氣候控制。由於其直觀的設計和用戶友好性，測試駕駛員對Journey的信息 娛樂 系統充滿了狂喜。盡管它的優點很多，但Journey還是該級別中最差的貨物空間之一。通過降低可選的折疊式乘客座椅可以增加小空間。

4. 現代聖達菲

2016款現代聖達菲有兩排或三排座椅配置。Santa Fe和Santa Fe Sport均採用辛辣的發動機選項和直觀的儀錶板控制裝置。Sport配備標準的四缸發動機。這款中型SUV的評測員報告說發動機似乎有足夠的動力，盡管可選的渦輪增壓四缸發動機響應更快。三排車型採用標准V6發動機，具有強勁可靠的加速性能。2016款聖達菲的所有車型都配備了六速自動變速箱。基本運動型號的EPA估計燃油經濟性為20/27英里/加侖城市/高速公路，是該級別的低數字。三排車型獲得18/25英里/加侖，這是這種尺寸車輛的典型里程。雖然三排車型在後排座位上對乘客來說有點顛簸，但是運動車的乘坐通常都是平安無事。盡管評論家對缺乏響應式轉向進行了評論，但他們贊揚了這款SUV的平穩制動和組合操控。

5. 福特Edge

2015福特Edge完全採用舊版本進行了重新設計，具有優質內飾和多種可選功能。這款SUV在行駛中具有靈敏的轉向和組合操控性，非常靈活。Edge的渦輪增壓四缸發動機為其提供足夠的動力以滿足大多數駕駛員的需求，盡管一些評論家認為上坡加速度很慢。福特Edge基地估計燃油經濟性為20/30英里/加侖（城市/高速公路），與其他類似尺寸的SUV相比，這是一個不錯的數字。Edge Sport配備雙渦輪增壓V6發動機，可提供出色的加速性能。2015福特Edge配備標準的六速自動變速箱和前輪驅動。全輪驅動是可選的。這款SUV的響應式轉向使得機動和停車變得輕而易舉。Edge的評論員對現在用於激活氣候控制和音頻系統的物理按鈕感到滿意。前後座椅寬敞舒適，適合兒童和成人使用。

6. 豐田Venza

據評論家稱，雖然豐田Venza提供了充足的後座和貨艙，但基本發動機響亮且動力不足。可選的V6發動機提供更多動力，而不會跨越經濟型和高油耗之間的界限。Venza配備標準的六速變速器，估計燃油經濟性為20/26 mpg城市/高速公路，與其他中型SUV相當。然而，像Subaru Outback或本田Crosstour這樣的競爭對手比Venza擁有更好的經濟效益。測試駕駛員說，Venza像 汽車 一樣輕松駕駛，但是異常大的車輪使得駕駛不那麼舒適。Venza處理得很好並且具有響應性的轉向。易於折疊的後排座椅可擴展已經寬敞的貨物區域，適用於需要額外空間的場合。2015款Venza標配雙區氣候控制，藍牙兼容性，豐田Entune Plus信息 娛樂 系統和後視攝像頭。選項包括全景天窗，前後停車感測器和13英寸揚聲器JBL音響系統。雖然一些測試驅動程序對Entune系統上的觸摸按鈕感到滿意，但其他人說他們太小了。

7. 吉普大切諾基

吉普的大切諾基在路上和路上表現同樣出色。這款雙排SUV配備了基礎V6發動機，可提供相當大的動力。可選的柴油發動機據稱是「強勁的」，而5.7L V8則有足夠的動力讓你登上月球。好吧，不是真的，但它確實有能力做你要求的一切：快速加速，駕駛越野小道和快速爬山。根據評論家的說法，大切諾基在大多數表面上的行駛平穩，並且對於這樣的大型車輛來說處理非常順暢。大切諾基的評論家說，內部結構堅固，設計精美。寬敞的前後座椅非常適合兒童和成人使用。易於使用的控制項使您的音頻系統或氣候控制的調整與蛋糕一樣簡單。標准內飾包括雙區氣候控制，藍牙和5英寸觸摸屏。如果您願意升級，選擇包括19揚聲器Harman Kardon系統，Uconnect，盲點監控和前方碰撞警告。

8. 起亞索蘭托

2016年的起亞索蘭托（Kia Sorento）受到了評論家的一致好評，他們贊賞其精心設計的內飾和令人愉快的騎行體驗。據說四缸發動機缺乏動力，但可選的V6發動機和渦輪增壓四缸發動機都具有出色的加速性能。標准自動變速箱可以輕鬆快速地換檔。基礎發動機的燃料使用量估計為21/29英里/加侖的城市/高速公路，這個級別的數據很好。Sorento的操控控制舒適，為駕駛員提供出色的反饋。2016款Sorento的標准功能包括藍牙，衛星收音機和USB埠。可選功能包括起亞UVO信息 娛樂 中心，360度攝像系統，盲點監控，全景天窗，雙區自動氣候控制和導航系統。據評論者稱，這款8英寸觸摸屏據說擁有清晰的圖形。Infinity音響系統具有出色的音質，使2016款起亞Sorento成為精通音樂的人士的完美選擇。

追求舒適性，普通合資品牌推薦漢蘭達、銳界，豪華品牌推薦賓士GLC、GLE，寶馬X3，X5。

國產品牌不太了解。據說VV7不錯，其它沒聽說有舒適性好的，長途自駕，不建議買國產品牌。普通品牌可靠性最高的是日系、豪華品牌德系比較靠譜。

1、CX5我還是比較喜歡自吸的，這車2.5L非CVT變速箱，我覺得不錯。但有一次我見到了這車裝上了馬路中間的隔離帶，輕微碰撞就損傷嚴重露出前保險杠的泡沫（不排除寸勁），後來與老婆協商覺得放棄這車了。

2、5008 五座版之前沒有考慮過這款，法國車說好的人很多買的人很少，但是通過各種比較，這車還是不錯， 但是也有不足，如全系前驅，後懸掛等情況，但是總和來看還是不錯，保值不行。

3、昂科威，這車總體來看要比5008性價比高一些，但是操控可能不比5008，在考慮5008之前還去試駕過。

4、HS5這車只是看了看，都很好吧。

5、如果我資金夠的話我會優先選擇XC60四驅版。

6、BBA這些對於我這小老百姓只能是可遠觀不可褻玩焉了

說說我的看法。

首先，題主沒有給出價格範圍，因為價格是選車的一個主要因素。那麼按照不同價格範圍做一個簡單的推薦吧。

10-20萬，這個區間的中型SUV，只能在國產車中選擇，比如哈弗，長安，吉利等品牌，個人建議看看哈弗H7這種，雖然是兩驅，但是整體配置不錯，性價比挺高的，自駕和代步都還夠用。

20-40萬，這個選擇空間就很大了，因為很多中型和中大型SUV都集中在這個價位了，比如沃爾沃XC60，寶馬X3，奧迪Q5L等豪華或者二線豪車，也有漢蘭達，銳界，途昂等家用品牌的中型SUV，如果經常自駕，建議選漢蘭達，銳界，途昂這種，因為不太挑油的質量，維修便利，豪車畢竟維修的要求高一些。如果強調舒適性，就選豪華或者二線豪車吧。

40萬以上，這個價位的選擇下，普拉多，大切諾基等就是不二之選了。美中不足是油耗偏高一些，但是代步，自駕絕對兼顧了。

以上就是我個人的一點建議，如果有不對的，請大家指正。

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
中型suv怎麼選，主要用於長途旅行和城市代步，對舒適度需求較高，基於以上訴求，個人就來推薦幾款。

豐田漢蘭達

漢蘭達是中型7座suv的標桿產品，其品質扎實，保值率高，空間碩大，外形壯碩，產品力沒的說，消費者認可度極高。動力方面，2.0t發動機配6速手自一體，加速夠用，初段輕快，日常家用沒壓力。底盤調教舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理得體，跑起來很淡定從容，中低速靜謐性也不錯。總得來說還是很值得推薦的，當然它最大的缺點就是配置偏低，而且需要加價。

大眾途觀l

途觀l是主打五座的中型suv產品，雖然也有7座版本，不過還是以五座最走量。這台車月銷量在小兩萬台，屬於絕對的主流之選。其主要優點就是動力強勁，底盤扎實度高，韌性十足，舒適和支撐結合的恰到好處，長時間乘坐不累，另外後排空間也很寬松，足以讓乘坐者翹起二郎腿，拉人載物妥妥的。缺點是後排地台隆起較大，隔音水平一般，內飾有異響。

別克昂科威

昂科威這款車每個月也能賣到1萬台左右，其外觀設計大氣有力量，動力較強，底盤調教厚重有質感，內飾豪華氛圍營造的不錯，空間寬敞，隔音突出，價格實惠，配置高性價比出色。缺點是油耗偏高，保值率一般，內飾有一定的異味。

日產樓蘭

樓蘭這款車說實話算不上特別主流，市場表現一般，一個月能賣個2千多台，很多客戶都被自家小弟奇駿搶走了。這台車的主要優點就是價格實惠，低配20萬出頭，其次就是舒適度高，濾震柔和，然後空間很寬松，裝載能力強。缺點是動力一般，內飾老氣，油耗偏高，保養周期短。

以上幾款都是舒適度較高的中型suv產品，可供參考。

這你得給出ABc級呀，10萬一l00萬的太多了，沒法介紹啊，哪個車系都幾乎配置sUv了，中型，長城，豐田本田尼桑奧迪寶馬賓士都配有中型SUv車型，我推薦是我喜歡，不是你喜歡的，說出具體品牌讓我們分柝一下選哪一款還可以。

也不需要個定價嗎？就選軸距大動力強的！寶馬X5、福特銳界、捷豹F-PACE、路虎攬勝星脈、林肯(進口)航海家、江鈴牧游俠、帕傑羅、Jeep大切

中型SUV，用途是長途 旅遊 和城市代步，下面區分豪華品牌和普通品牌羅列一下市場在售的幾款車型，希望可以幫助到你。 豪華品牌： 推薦一：賓士GLC
加長之後這款車在國內賣的多火啊，賓士的大標、加長的軸距、豪華的內飾、成熟的動力總成、不錯的終端優惠，再加上賓士的品牌附加值。只要預算到這個價位，哪哪看著都香。
推薦二：寶馬X3
自古以來一直是賓士GLC/GLK的競品車型，豪華中型SUV中的扛把子，X3以優異的操控表現著稱。分為低中高三個動力版本，尾標分別為25i、28i和30i，均匹配來自采埃孚的8AT變速箱。個人最推薦的是指導價為42.58萬元的28i車型，224匹馬力不多不少剛剛好，多一絲暴躁，少一絲孱弱。不管是長途旅行還是市內代步，這款車的確是不二之選。
推薦三：奧迪Q5L
賓士、寶馬都說了，怎麼能少得了奧迪的身影呢，Q5L以更低的入門價格殺入這片市場。分為兩種動力總成，40TFSI是低功版，45TFSI是高功版，均匹配7擋雙離合變速箱。近期上市的還有轎跑版本，提供給消費者更多的選擇。
推薦四：凱迪拉克XT5
指導價為32.97-46.97萬元，終端還有6萬左右的優惠，對於一款豪華品牌中型SUV而言，誘惑力還是很大的。全系搭載代號為LSY的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，這也是通用玩的很溜的一款動力總成。這款發動機還可以實現閉缸技術，是不是滿滿的 科技 感？
普通品牌： 推薦一：豐田漢蘭達
國內7座SUV中的霸主，因其常年加價而聞名遐邇，現款在售車型處於這一代產品生命周期的末期，但是還是得加價等車，可以看出這款車在市場的受歡迎程度。代號為8AR的2.0T發動機匹配6AT變速箱，這是可靠的代名詞，正是因為這款發動機產能不足，導致漢蘭達這款車型產能不足，因此才會滋生這種加價行為。並且這款車在二手車市場的保值率那是真高！
推薦二：本田冠道/URV
如果你覺得7座版本的SUV日常實用性不高，那麼本田旗下的這兩款大5座車型最合適不過了。兩種動力總成，1.5T發動機匹配CVT變速箱和2.0T發動機匹配9AT變速箱，這款車的後排空間是真寬敞。開著這款車帶上家人來一場說走就走的旅行，兩個字「愜意」。
推薦三：紅旗HS5
紅旗這幾年在民用車市場可謂是風生水起，當然紅旗HS5這款車的產品力也相當不錯。4760毫米的車身長度，2870毫米的軸距，保證了很不錯的內部空間。2.0T發動機匹配6AT變速箱，動力總成整體表現也還不錯。豐富的配置才是國產車的殺手鐧，你能想到的配置這款車基本上都可以提供。城市代步迎來的不僅是回頭率，更是一顆愛國心的落地體現。
以上是我推薦的7款中型SUV車型，車友們還有其他合適的推薦嗎？歡迎在評論區留下你們寶貴的意見。 動一動你們發財的小手點點關注、點點贊，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。

C. 30萬左右的SUV，有哪些值得推薦的

30萬左右這個區間可以選到的SUV很多，合資品牌中型SUV以及豪華老盯品牌緊湊型SUV都有多款車型可選。但是30萬這個級別，不買個2.0T動力強勁的車型都覺得虧了。

推薦如下：

1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹車型，不過與冠道外觀的豪華風不同，UR-V採用的是偏運動的設計風格。由中網格柵以及保險杠組成的U字形設計有種循序漸進的動感設計，加上溜背造型，簡直是眼球收集利器。

以上這5款30萬級別的SUV車型各有各的不同，有的是保值率遙遙領先、有的是性價比高、有的是乘坐堪比豪華車、有的是發動機技術先進，全部都值得大家選購時多關注。