① 2021款寶馬X5的配置信息曝光 新車配置明顯提升
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來2021款寶馬X5(文中圖片為2020款車型)的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點:寶馬X5可謂是整個中大型SUV市場中關注度和銷量最高的一款車型,其出色的空間表現和寶馬車型一如既往的操控性能贏得了眾多高端消費者的青睞,即將上市的新款車型在諸多方面進行了升級,也將進一步提升該車的市場競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 頂配漲價1.4萬元!新款寶馬X5值不值得買
時至今日,汽車早已不再是簡單的代步工具,更是一種提高生活品質的方式,隨著人們收入的增長,不少人都開始把目光放倒了中大型豪華SUV身上。
日前,2021款寶馬X5正式上市(以下簡稱:新款寶馬X5),共推出5款車型,其售價區間為69.99-86.39萬元,新車主要在部分車型上的配置上有所變動,包括全面取消了智能液晶觸控鑰匙等,那麼新款寶馬X5到底變了些啥?又值不值得我們去購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
綜合來看,新款寶馬X5其外觀動力均無變化,僅在配置上做出了更加符合市場需求的優化搭配,主要增加了一些科技及舒適性配置,也使得新車的頂配車型價格有所上漲。最後,該車中配車型可選裝的內容並不算豐富,咖哥覺得如果不是對動力有非常高的要求的話,售價不到70萬元的入門款車型還是比較值得推薦!
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③ 2021款寶馬X5/X6上市,「小打小鬧」的調整是否合你的胃口
如果說最接近轎車操控的大型SUV,寶馬X5可能是這個級別中的王者,這也成就了寶馬X5在這些年的長盛不衰的經典地位。
近日,寶馬官方宣布了2021款寶馬X5、寶馬X5新能源、寶馬X6車型正式上市,X5推出3款燃油版車型和1款插電混動版車型,官方售價區間為69.99-86.39萬元;X6推出3款車型,官方售價區間為76.69-93.69萬元。新車定位於小改款,外觀動力均無變化,僅在配置上做出了更加符合市場需求的優化搭配。此外,全面取消了眾口難調的液晶鑰匙。
從寶馬的調整策略來看,新款車型主要是去除了一些稍顯「華而不實」的配置,例如液晶鑰匙、音量調節的水晶旋鈕,新增加了比較實用的配置,如雙軸空氣懸掛、無鑰匙進入等,以及部分選配的降價。對於這樣的小調整,你喜歡嗎?
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④ 2020款寶馬X5正式上市!配置有調整!豪華感實用性再提升!
寶馬X5可以說是一台綜合實力非常強悍的豪華SUV了,自從上市以來,一直都頗受追捧,此次上市的新車是年度小改款車型,69.99萬~84.99萬元的價格和老款保持一致,動力以及內外設計也完全一樣,但配置有一定調整,咱們來看一看。
在頂配車型上,消費者還可選擇個性化定製咖啡色或黑色的全Merino真皮,選裝價格則為5萬元。
動力方面,2020款寶馬X5繼續搭載2.0T和3.0T發動機,最大馬力分別為265匹和340匹,匹配8速AT變速箱和xDrive四驅系統。
各位,新款寶馬X5你們覺得怎麼樣?
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⑤ 2021款寶馬X5上市,售價69.99萬元起,哪一款車型最值得入手
前不久,寶馬正式公布了2021款寶馬新X5的售價區間為69.99~86.39萬元,其外觀和內飾的設計風格並沒有太大的變化,主要的變化則集中在配置上,那麼新款X5哪一款更值得入手呢?
所以綜合來看,寶馬X5依舊是中大型SUV領域內的標桿車型,而對於目前最新的2021款車型來說,筆者最為推薦的是xDrive40iM運動套裝,這款車型的動力/配置都是比較均衡、相對比較有性價比的,而如果你對牌照有特殊需求的話,xDrive45eM運動套裝車型也是個不錯的選擇。
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⑥ 2021款寶馬X5上市 69.99萬起 配置小幅調整
日前,寶馬官方宣布,旗下的2021款X5車型上市,新車推出包含燃油版和插混版在內的5款車型可選,官方指導價區間為69.99-86.39萬元。
作為年度改款車型,2021款寶馬X5在外形和內飾方面都沒有明顯的變動,主要是對細節方面和配置進行了調整。
其它選裝功能方面,舒適套裝增加了發動機遠程啟動功能,越野套裝選裝價格從5.5萬元下調至3.05萬元。
動力方面,30i車型搭載2.0T發動機,最大功率265馬力,峰值扭矩400N·m;40i車型搭載的是3.0TL6發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450N·m,匹配的均為8AT變速箱以及xDrive四驅系統。
插混版車型搭載的是由3.0TL6發動機和電動機組成的混動系統,其中發動機最大功率286馬力,峰值扭矩450N·m;系統綜合最大功率394馬力,峰值扭矩600N·m,匹配的同樣是8AT變速箱以及xDrive四驅系統。
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⑦ 2022年上市的寶馬X5對比以往的X5都做了哪些改變呢
雖然德國寶馬在國內的合資企業中一波三折,但這並不影響整個產品線的升級,以今年為例,寶馬X5正式迎來了上市,而且外觀上新車內飾在原有基礎上再次調整,並且在尺寸上再次加長,與之前的X5相比,新車洋溢著誠意;新車將於今年下半年交付,所以感興趣的朋友可以再等等。
淚眼大燈已經升級為寶馬最新的激光大燈,包括整個上層行車燈,都是奧迪系列所不能比擬的。前圍首次採用三段式效果,其中中間的設計可以提升新車的力量感,兩翼的造型鑲嵌了銀色飾條,也能為新車起到畫龍點睛的作用。
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⑧ 新款寶馬X5相較於老款寶馬X5,都做了哪些升級
寶馬的新X5是第四代產品,新車是基於CLAR體系結構製造的,車身長度比傳統車型長36毫米(4922毫米),寬度為66毫米(2004毫米),高度為19毫米(1776毫米),軸距為42毫米()車身尺寸比以前的車型增加,但由於在新車車身上應用了更多的鋁合金和復合材料,重量有所降低。
在新一代X5的前面一眼就能認出來。不僅有更大的主動開關式腎臟式空氣入口網,而且兩邊底部的黑色剎車通風孔也引人注目。x形狀的新前燈模塊不僅看起來更加耀眼,而且基於激光技術的遠光燈將舊LED燈的300米照明距離提高到500米。走夜路就像白晝一樣,更讓人安心。另外,作為新的前方探測雷達感測器,BMW引入了高級駕駛輔助系統TrafficJamAssistance。堵車的話,車輛可以自動跟隨前面的車,自動轉向和保持距離。新的寶馬X5行李箱設計充滿人性。在提供充足儲存空間的同時,充分考慮大型尾門的啟閉問題。採用上、下分離設計,均可電開、關。停車時,車輛離後壁太近,不必擔心車門不能完全打開。同時,尾部的感測器為新的X5提供了更全面的自動倒車輔助系統ParkingAssistantPlus。