2020款寶馬320怎麼調節方向盤

① 寶馬3系方向盤重怎麼樣可以變輕

寶馬的方向重視出了名的，也是因為這種有量感的轉向手感，造就了寶馬的操控
當然 是在轉向助力沒有壞的前提下。壞了就去修，沒啥別的辦法
即使是沒有任何問題的新車，寶馬的方向盤也是比其他車重的，並且路感回饋清晰。
這樣的好處就是高速行車感覺特別穩，不會有發飄的感覺。
如果覺得這樣的轉向手感適應不了了，那隻能換車了，沒有辦法，這是寶馬的精髓的一部分。是寶馬所傳承和津津樂道的東西。
喜歡手感輕的車，可以看看韓系車，，現代起亞啥的，都特別特別輕，但是沒有任何路感，就跟電玩城的游戲機似的。開起來很輕松。但是跑高速就累了。

② 寶馬3系方向盤調節圖解，寶馬3系方向盤上下調節

寶馬3系方向盤調節圖解如下。寶馬3系方向盤上下調節：在方向盤轉向柱下方就有一個扳手的，扳開就可以調節高低，調好在關好扳手就可以。 寶馬3系方向盤使用注意事項：第一，上車後將身體對正方向盤並保持正直，後背輕靠於後背椅上，此時，根據身高可對座位予以前後調整至合適狀態，按規定系好安全帶。

第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鍾表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鍾表34點處)且兩手放鬆自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然伸直靠於方向盤輪緣上部，其餘四指應由外向內輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放於加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協調靈活即可。
車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

③ 寶馬汽車方向盤調整位置在哪

寶馬汽車方向盤調整位置在方向盤左下側，方向盤左下側有個壓桿是調整開關，拉起壓桿才能移動方向盤，在方向盤移動到想要的位置時，將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。

寶馬X3方向盤按鈕圖解說明

1、左側按鍵主要控制定速巡航巡航開關、速度調節、恢復巡航、取消巡航、限速設定。

2、右側按鍵控制多媒體與語音音量調節按鍵、切歌按鍵、藍牙電話、菜單選項、語音控制、選擇與確認按鍵。

3、寶馬X3定速巡航按鍵使用圖解1按下RES可以恢復巡航，而CNCL是取消定速巡航。

2在開啟定速巡航之前應該通過SET鍵設置巡航速度。（注意：30km/h以上車速才能啟動）3加號與減號按鍵用來控制速度值的調整，上/下分別控制速度的加/減。

4如果想避免在高速上超速，可通過「LIM」調整最高速度。

5（部分車型）自動駕駛系統主要包括了車道保持系統，自適應巡航。通過車道保持系統的加持，定速巡航更加可靠，在行駛時一旦有壓線的風險，方向盤即會震動，或者發生聲音提示駕駛員。自適應巡航利用雷達監測功能，識別前車的行車情況，自動減速或啟動。

4、方向盤位置調節方向盤左下側是調整開關，拉起壓桿才能移動方向盤。在方向盤移動到想要的位置時，將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。有些車型採用電動式開關，通過開關直接就能完成前後左右的方向調節。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

④ 寶馬x3方向盤按鍵圖解，寶馬x3方向盤怎麼調節

寶馬x3全系都是標配多功能方向盤的。寶馬x3的方向盤是手動調節角度的，可上下調節與左右調節。按鍵與調節圖解如下：

方向盤左側是定速巡航按鈕，定速巡航的開關、加速減速、恢復/取消與限速功能按鈕都在上面。

多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側增加了一些功能按鍵，一般有調節車內溫度、開關和控制車內的音響系統、接聽電話等一些功能，有的車型還把巡航控制開關也設計在了方向盤上，多功能方向盤的最大優點是駕駛員不需要有太大的動作，就可以控制車內很多功能，不僅方便許多，還可以使駕駛員集中注意力來觀察前方的路況，很大程度上的提高了行車時的安全系數。