寶馬美國運過來要多久

❶ 寶馬上船到杭州要多久

10天。根據查詢相關公開信息顯示，寶馬運輸需要10天，一星期運到海關或者港口碼頭，車輛屬於大型物件過程慢，包括辦理手續和合格檢查等。汽車貨運，行程在4小時以內的稱為短途運輸，運輸時間在10小時以上的為長途運輸。

❷ 在國外買車怎麼運回國內

網上找了一下，這事兒沒辦過，您可以參考參考。

從美國帶車流程簡介如下：
1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴!(認為你是新車的稅率高達200%)
2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。
3、運貨需時 1-3個月
4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車!也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。
5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據!我都沒搞明白!大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。
6、清關公司收費：萬把塊人民幣。
這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

但目前就政策而言，操作比較難。如果你有關系，通過國內平行進口車的方式是可以達到的，交的稅會少一些，要和國內國外的經銷商打好關系.

❸ 寶馬新車多久可以運送到北京

15天左右。寶馬出廠後一般在10-15個工作日，正常來說從4S店訂車再到新車到店的時間不會超過半個月。

❹ 寶馬i3生產運輸要多久

寶馬i3生產運輸要九年
根據乘聯會數據統計，8月寶馬X5L銷量8029輛，竟然比一向熱銷的寶馬X3（7611輛）還要高。這一仗寶馬贏得著實漂亮，用實際行動告訴市場豪華中大型SUV本土化得很成功。

與在燃油車市場取得的炙熱成績相比，寶馬的電氣化進程有點高處不勝寒。期待值超高的純電動轎車寶馬i3在8月只交付427輛，環比跌幅高達67.45％，且疑似陷入「i3批次質量問題，停止交付」的漩渦。不少准車主在車友論壇吐槽提車日期一再延遲，更有甚者4個月還沒拿到車。這現象覆蓋了5月以來全國各地區購買i3的用戶，「4S店多以車輛系統升級導致出廠節奏變慢等理由搪塞」，有用戶反映。

8月中旬，i3車友群里流傳一份「寶馬致授權經銷商內部通知」，顯示依據寶馬質量監管，華晨寶馬決定對G28（i3底盤代號）車輛實施暫停試駕、銷售和交車活動，但通知上並未說明原因。
隨後，寶馬公關部針對交付問題對車厘子回應：「寶馬i3在內部主動的常規質量檢查中發現了電芯生產偏差，所以在8月中暫停交付一段時間，但9月生產車輛不受這個問題的影響，而之前受影響的車輛修復問題正在推進。這個情況在終端會感受到遲交付，是因生產運輸也需要一定時間，由於9月生產不受影響，所以交付壓力很快會緩解。」

i3自發布以來，承擔著寶馬電動化進程的重要角色。自今年3月底正式推出市場以來，i3的落地效果並不算順利。不少購車用戶發現車輛「續航縮水」，再到交付時間一再延遲……一連串「羅生門」式的質疑困擾這輛在品牌「油轉電」過程中極其重要的新車。

❺ 在美國買車能運回中國嗎

可以。美國買車運到中國的步驟和方法。
1、國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算，唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票，所以可以隨便說個價（當然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關不會深究），這樣就把關稅的基礎降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發票。另外，最好是買國內已經允許進口的車型，否則海關沒有記錄，會比較麻煩。 買好車後，就可以安排運輸的問題了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸、價格就行了。
2、運輸費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。還有記得盯囑運輸公司車上船後一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港後電池會沒電的，而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。除此之外就沒什麼特別需要注意的了，專業的運車公司知道怎麼運車的。如果可能，把機油換了也行。海上運輸一般不會花太久，正常情況下20天至一個月就能到，尤其是像從美國的長灘（Los Angeles）、舊金山、紐約出發到上海港、大連、新港這些大港會較快。 同時一旦車裝上船，在中國你就可以向當地（你打算把車注冊的地方）海關申請進口手續。提交的文件有你的護照、當地的居留證、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周後海關會交給你一個封好的信封，叫關封。然後立即去到達港口找一個報關行。這是十分重要的一步，選好一個報關行，你可以節約好多銀兩。因為中國的報關行的收費標準是基於報關物品的價值，所以他們有把你的車輛往高里報的傾向。你要告訴報關行你的打算，同時可以事成之後給具體辦事的人一點報酬，這是在中國，沒人會見怪的。一旦報關行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會幫助你選一個合適的車價，還有許多應付海關檢查的事。可能你得去兩趟海關，第一倘是夥同海關人員驗車，然後海關會根據報關行的上報計算關稅、增值稅和消費稅，這樣就把一個一兩萬美金的車變成了天價。不要心疼，想一想有那麼多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進口車嗎？然後你可以當場就去某個海關指定的銀行交款，憑發票就可以把車開走了。對了，海關會再交給你一個信封，裡面是辦理車輛注冊的文件，所以千萬要放好。
3、 注冊手續就與在國內買車一樣、不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。還沒完，最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。麻煩！ 最新的政策：所有完稅的車輛不再實行5年監管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關的物品監管中心辦理一個過戶。

❻ 美國東海岸港口發一台寶馬suv到國內港口大約需要多少錢運費時間大約要多少天西海岸呢

距離差了4 -5倍 運費估計在3-5千美元

以下摘自網路相似問題回答
你這個想法哥們剛參加工作的時候就有,我們公司的船常年跑美國,當時哥們年輕腦子發熱也想這么干,後來時間長了才知道這是根本不可能的.個人從美國進口車輛(包括二手車)需要得到商務部(北京那個啊,不是你們當地的)的批文,拿著批文你才有可能報關,而且僅限於新車.你先把批文弄好了再說吧
還有個方法-----------就是你買了,讓你朋友直接在美國幫你裝船,報關報汽車零件,不過這屬於走私性質,一旦被發現就是新疆搬三年的磚,你自己考慮吧

最後補充一下,從美國到青島的價格約2000美金左右不含保險,BAF.THC等相關費用 還有商檢等費用(轎車是法檢的)