① 寶馬21款X3還有回水管問題嗎
寶馬3系的水管召回，主要針對的是底盤號為F35和F30且裝備B48發動機的車型(其他F系列底盤的帶B48發動機的3系其他版本不過多贅述，主要是看水管是否為改進型）。
召回的水管我們叫它缸蓋水管，如圖所示，是連接水壺與缸蓋的水管。
因為發動機工作時的溫度很高，導致連接缸蓋的那一頭介面容易老化斷裂，進而漏光冷卻液發動機報高溫故障，嚴重的會使發動機損壞。所以，就需要更換改進型的缸蓋水管。它的接頭處更加厚實有質感，保證不會輕易斷裂。
改進型的和普通型的缸蓋水管最簡單區分方法就是看兩邊的介面處，有凸起的是改進型，沒凸起的是普通型。如圖所示
冷卻液漏光是很嚴重的事情，只能叫拖車去更換或者叫專業人員來現場更換。那麼，擁有3系的你收到4s店的召回電話了嗎，有的話盡快去換哦，或者自己打開發動機艙蓋，看看自己3系的缸蓋水管需不需要更換，盡快把這個問題解決掉。
② 寶馬gt330i是什麼底盤
3系GT由代號為F35的長軸3系底盤生產而來，所以在後排乘坐空間上，具有長軸距的優勢。許多朋友都願意將它與同為進口身份的4系Gran Coupe相比較，不過在軸距方面，前者達到2920mm，而後者僅有2810mm，是長軸3系（F35）與標軸3系（F30）之間的差距。
除了軸距優勢，3系GT有同4系Gran Coupe相同的四個無框車門，當車門開啟時，拉風程度是普通轎車不能比的。每當停車開門時，車主都會不經意間產生一種自信的感覺，彰顯特立獨行的氣質。
許多人都喜歡溜背設計，但又不肯丟掉後排頭部和後備廂空間，3系GT採用了溜背式設計，不過並沒有影響到後排頭部空間，打開電動後備廂，可以看到後備廂空間要比轎車版更大，滿足日常使用不成問題。
●還是一台駕駛好手
今天的主角是一台330i xDrive M運動型，除了許多常規配置要比320i的低配車型要更加豐富以外，重點不同使它在動態方面的駕駛感受，當車輛開起來時，你才會覺得多花好幾萬升級是值得的。
330i xDrive M運動型採用代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米，與之搭配一台采埃孚的8速手自一體變速箱，這套明星組合相信了解寶馬車型的朋友早已熟知。
官方公布0-100km/h加速成績只要6.2秒，充沛動力絕對滿足日常駕駛中的基本需求。這套動力總成最大的特點就平順有力，根據油門踏板的深度，可以准確判斷駕駛員意圖，緩和加速時線性且平順，需要超車時會將合適的動力給到位，不會突兀。
330i上的這套xDrive四驅系統會將主要動力傳遞至後輪，所以並不會在脫困方面幫上許多忙。在雨雪天氣下，可以幫助車輛保持穩定性，甚至在高速過彎或是激烈駕駛時，四驅系統可以將動力分配到需要的車輪，讓車輛擁有更大的駕駛極限。
寶馬3系GT比普通轎車3系的懸架要更加舒適，是照顧家用的調校風格。雖然如此，3系GT在駕駛方面的表現依然會讓你覺得這是一台具有駕駛樂趣的寶馬，在過彎或是高速變道時，懸架可以提供出不錯的側向支撐性。
車輛各方面的動態表現都很好，整體感很強，對於日常代步而言，它能照顧到偶爾遇到的坑窪路面，從駕駛樂趣的角度而言，又可以在公路上暢快奔跑，在舒適和運動之間找到一個合適定位