『壹』 排量小馬力卻十足,這些車老司機都愛買!
在小排量渦輪增壓當道的現在,即便小排量雖然能夠壓榨出自身一倍多甚至兩倍多排量自然吸氣的馬力,排量即正義的宣言也從未銷聲匿跡。不過,小排量依然是未來的大趨勢,為了探索未來強大動力的可能性,不少車廠推出了自己高性能小排量車型。我們一起來看一看。
從以上車型可以看出,小排量車型通過技術革新也能擁有大排量車型的馬力。從C-X75和AMGONE的技術方向可以看出,小排量混合動力車型就是未來跑車的發展方向。
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『貳』 14款有趣的外國警車:一半以上是豪車,Model S也赫然在列
國內的警用車型大多是吉利帝豪、吉利博越、哈弗H6、比亞迪唐等,比較接地氣,很多平民百姓都開同款。
不過試想一下,如果馬路上都是保時捷、寶馬或特斯拉的警車在巡邏,是不是會震懾一下犯罪份子,同時給人們帶來一種科幻感?
這不是天方夜譚。英媒Autocar匯總了2020版海外警車集,車聚君編譯出來供大家增加一下奇怪的知識。
一、歐洲
1、AurusSenat護衛轎車(俄羅斯)
澳大利亞維多利亞警局在評估如何替換澳大利亞本土製造的福特和霍頓汽車時,他們擬定了一系列預備役警車進行測試。
其中一款就是這輛很香的超跑梅賽德斯-賓士E43AMG,搭載3.0L雙渦輪增壓V6發動機,最大功率295kW。
好吧,看來澳大利亞警方的預算都挺充足的,就是不知道為啥滅火時不那麼積極?
車聚小結
不難看出,每個國家的警車外表都有符合現代審美的塗裝,而這些塗裝也是會進行版本更新的。那麼,在全球能源變革與智能網聯的發展帶動下,警用車型也一定會再更新換代,走向可持續發展的行動方向。
盧森堡已經採用了特斯拉ModelS純電動警車,洛杉磯也採用了寶馬i3純電動警用城市巡邏車。也許,下一個十年,大部分豪華燃油警車就統統換成純電動車了,這也算是未來可期吧。
其實,我國自主品牌部分汽車已經走向全球,成為一些國家的警車。比如保加利亞選用了長城和哈弗品牌,巴西和塞爾維亞選用了奇瑞,古巴選用了吉利,沙特、古巴、白俄羅斯等國還選用了博瑞作為政府公務用車。
另外,比亞迪還拿下了美國洛杉磯交通運輸局134輛純電動巴士的大訂單。由此可見,自主品牌不乏優秀車型。
最後,如果讓你選,你最想每天看到哪款車在路上維持秩序呢?
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