① 寶馬f35是哪一代3系
F35是第六代3系長軸距版的底盤代號。第六代3系國產，國產車型有標准軸距版和長軸距版。3系是寶馬旗下的中型車。第六代車型採用三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率2.0升渦輪增壓發動機和高功率2.0升渦輪增壓發動機。1
寶馬f35是哪一代3系
F35是第六代3系長軸距版的底盤代號。第六代3系國產，國產車型有標准軸距版和長軸距版。3系是寶馬旗下的中型車。第六代車型採用三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率2.0升渦輪增壓發動機和高功率2.0升渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機為三缸發動機，最大功率100kw，最大功率轉速4400至6,000 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉速1250至4,300 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大功率轉速5000至6,500 rpm，最大扭矩270 Nm，最大扭矩轉速1350至4,600 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率185kw，最大功率轉速5200至6,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉速1450至4,800 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這三款發動機的是8at變速箱。
寶馬f35是哪款車的底盤代號
寶馬f35是寶馬3系長軸距版汽車底盤的代號。
全新升級的寶馬3系在國內屬於長軸距版本。長軸距版主要是為了滿足中國消費者的需求。
外觀方面，新3系整體設計風格更加年輕化，前臉採用熏黑中網，車前大燈由原來的魚眼大燈改為激光大燈，無論是視覺效果還是照射距離都非常出色。
內飾方面，新3系的內飾基於x5的設計理念，這也使得新3系的整體內飾水平處於同級領先地位。全新3系轎車上配備了全液晶儀表、M運動型 方向盤 以及最新的iDrive7.0人機交互系統。
雖然沒有使用全新設計的水晶變速桿，但是變速桿的整體質感明顯提升，中控面板依然擁有出色的解析度和觸摸反應，駕駛者在駕駛過程中可以更好的操控汽車。
為了滿足國內用戶的需求，新3系將整體軸距加長了110mm，讓後排的空空間更加寬敞，並大幅提升了 座椅 的長度和厚度。
寶馬f35是哪一代3系 @2019
② f35是哪一代3系
F35是第六代寶馬3系長軸距版機型的底盤代碼。3系是寶馬旗下的中型汽車，該車已經國產。第六代3系國產機型分為標准軸距版和長軸距版。標准軸距版機型底盤號為F30。第六代3系共使用3種發動機：1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機具有136馬力和220牛米的最大扭矩。該發動唯敗機的最大輸出轉速為4400至6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250至4300轉每分鍾。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和270牛米的喊雹最大扭矩。該發動機的最大輸出轉速為5000轉到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350轉到4600轉每分鍾鄭山帆。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有252馬力和350牛米的最大扭矩。該發動機的最大輸出轉速為5200轉到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450轉到4800轉每分鍾。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。